26-21-2 (ЭХЭ к/пр)

3. ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ УЧЕБНОЙ РАБОТЫ

4.СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

4.1.Темы дисциплины и виды занятий

4.2. Содержание разделов дисциплины

Раздел 1. Роль железнодорожного транспорта в социальF ноFэкономической жизни страны. Значение и особенности транс порта. Организация управления и планирования на железнодо рожном транспорте.

Роль транспорта в жизни страны. Железнодорожный транс порт как объект гражданского права. Влияние транспорта на экономическую эффективность народного хозяйства.

4

Транспортная система страны и место нахождения в ней же лезнодорожного транспорта. Сферы эффективного применения железнодорожного и других видов транспорта.

Структура управления на железнодорожном транспорте в ус ловиях реформирования отрасли. Технические средства и техно логии в системе управления. Основные принципы и методы планирования на железнодорожном транспорте.

Хозяйство электрификации и электроснабжения и его роль в пе ревозочном процессе. Организационная структура управления хо зяйством электрификации и электроснабжения. Производственная структура управления дистанцией электроснабжения.

[1 6]

Раздел 2. Методы определения экономической эффективности мероприятий и комплексных программ.

Понятие экономического эффекта и экономической эффек тивности. Общественная (народнохозяйственная) и коммерче ская эффективность. Определение показателей эффективности инвестиций: чистый дисконтированный доход, внутренняя норма доходности, норма дисконта, индекс доходности, срок окупаемо сти. Определение экономического эффекта от создания и вне дрения новой техники и технологий в хозяйстве электрификации и электроснабжения.

[5; 7; 9]

Раздел 3. Грузовые и пассажирские перевозки, их планирование. План работы подвижного состава.

Планирование грузовых перевозок. Динамика, структура и дальность перевозок грузов. Основные показатели плана грузо вых перевозок. Маркетинговые исследования, планирование и прогнозирование спроса на грузовые перевозки.

Планирование пассажирских перевозок. Структура пассажир ских перевозок по видам сообщений. Показатели пассажирских перевозок. Маркетинг пассажирских перевозок. Повышение ка чества пассажирских перевозок.

План работы подвижного состава. Планирование объемных и качественных показателей работы локомотивов и вагонов. Роль и

5

участие хозяйства электрификации и электроснабжения в обес печении грузовых и пассажирских перевозок. Расчет электро энергии на тягу поездов, особенности расчета электроэнергии по видам движения и периодам года.

[5; 6]

Раздел 4. МатериальноF техническая база, основные фонды и оборотные средства железнодорожного транспорта и хозяйства электроснабжения.

Основные фонды железнодорожного транспорта и хозяйства электроснабжения, их классификация и структура.

Показатели использования основных фондов, их износ, пути по вышения эффективности использования основных фондов.

Оборотные средства транспорта и хозяйства электроснабже ния, их классификация.

Показатели использования оборотных средств, пути повыше ния эффективности их использования.

Эффективность реконструкции и развития технических средств в хозяйстве электроснабжения.

[5; 7; 9]

Раздел 5. Организация, планирование и оплата труда на железF нодорожном транспорте и хозяйстве электроснабжения.

Основные принципы организации труда работников. Особенности организации труда в хозяйстве электроснабже

ния.

Производительность труда, ее сущность и методы расчета. Факторы, влияющие на рост производительности труда. Численность работников на транспорте и способы ее опреде

ления.

Оплата труда работников транспорта и хозяйства электро снабжения.

Сущность заработной платы.

Формы и системы оплаты труда, тарифная система. Материальная заинтересованность работников в общих ре

зультатах деятельности дистанции электроснабжения. Отраслевое тарифное соглашение.

[1; 2; 4; 5; 6; 8]

6

Раздел 6. Организация и нормирование труда на железнодорожном транспорте и хозяйстве электроснабжения.

Сущность и значение организации труда в дистанции элек троснабжения.

Производственный процесс и его составные части. Методы и приемы труда.

Организация и обслуживание рабочих мест. Аттестация рабо чих мест.

Рабочее время и методы его изучения. Фотография рабочего времени.

Хронометраж, фотоучет, фотография производственного про цесса.

Нормирование труда, его сущность и методы нормирования. Обоснование норм затрат труда. Виды норм затрат труда. Основные направления совершенствования организации и

нормирования труда. [1; 2; 4; 5; 6; 8]

Раздел 7. Планирование эксплуатационных расходов железных дорог и расчет себестоимости перевозок. Финансовые поF казатели железных дорог дистанции электроснабжения.

Состав, структура эксплуатационных расходов железных до рог.

Планирование эксплуатационных расходов железных дорог и дистанции электроснабжения. Методы планирования расходов. Понятия себестоимости перевозок, зависимость себестоимости перевозок от объема перевозок. Методы расчета и анализа себе стоимости, пути ее снижения.

Доходы и прибыль хозяйства электроснабжения и его предприятий от прочих видов деятельности. Рентабельность и ее расчет.

[1; 3; 4; 5; 6; 10]

Раздел 8. Организация производственноFхозяйственной деятельности дистанции электроснабжения.

Объемные и качественные показатели работы дистанции электроснабжения. Трудовые ресурсы дистанции, показатели их использования.

7

Планирование эксплуатационных расходов дистанции элек троснабжения, их расчет по статьям и элементам затрат, разра ботка бюджета производства и бюджета затрат.

[1; 2; 3; 5; 6; 8;10]

4.3. Лабораторный практикум

Не предусмотрено.

4.4. Практические занятия

1Расчеты по определению экономической эффективности но вой техники и технологий.

2Разработка бюджетов дистанции электроснабжения.

3Определение показателей плана работы подвижного состава.

5.САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА

Всоответствии с учебным планом студенты выполняют кур совую работу и после проверки преподавателем защищают ее. Задание на курсовую работу предусматривает определение срав нительной экономической эффективности электрификации же лезнодорожного участка на переменном однофазном токе про мышленной частоты и на постоянном токе.

6. ЛИТЕРАТУРА

Основная

1.Гражданский кодекс Российской Федерации. – М.: Юридиче ская литература. 2005, ч.1,2.

2.Трудовой кодекс Российской Федерации. – М., 2006.

3.Налоговый кодекс Российской Федерации. – М., 2006.

4.Федеральный закон о Железнодорожном транспорте в Рос сийской Федерации, 2003.

5.Экономика железнодорожного транспорта: Учеб./ Под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. – М., 2005.

6.П е т р о в Ю.Д., К у п о р о в А.И., Ш к у р и н а Л.В. Пла нирование в структурных подразделениях железнодорожного

8

транспорта: Учеб. для вузов железнодорожного транспорта. – М.: ГОУ «Учебно методический центр по образованию на же лезнодорожном транспорте», 2008.

7.В о л к о в Б.А., Ш у л ь г а В.Я., К о к и н М.В. и др. Эко

номика железнодорожного строительства и путевого хозяйст ва: Учеб. для вузов / Под общ. ред. Б.А. Волкова, В.Я. Шульги.

– М.: Маршрут, 2003. – 632 с.

Дополнительная

8.Организация, нормирование и оплата труда на железнодо

рожном транспорте: Учеб./Под ред. Ю.Д. Петрова, М.В. Белкина. – М.: Транспорт, 2002.

9.Ш к у р и н а Л.В., К о з л о в а С.С. Экономическая оценка

эффективности инвестиции на железнодорожном транспорте: Уч. пос. – М.: РГОТУПС, 2000.

10.Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД»,2006 г.

9

КУРСОВАЯ РАБОТА

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Курсовая работа заключается в определении сравнительной эко номической эффективности вариантов электрификации участка же лезной дороги и выборе экономически эффективного варианта.

Цель курсовой работы – развить у студента практические на выки выполнения технико экономических расчетов, связанных с выбором и обоснованием экономически эффективных вариантов технических решений.

Выполненная курсовая работа должна включать: введение, ос новную часть, выводы и список использованной литературы.

Во введении кратко излагают преимущества электрификации железных дорог и особенности электрификации на постоянном и переменном токе.

Восновной части приводят все расчеты техни ко эксплуатационных показателей использования в грузовом движении электровозов переменного и постоянного тока и эко номических показателей вариантов электрификации железнодо рожного участка, а также выбирают наиболее эффективный ва риант электрификации на основе расчета показателей экономи ческой эффективности инвестиций.

Ввыводах на основе анализа совокупности расчетных техни ко эксплуатационных и экономических показателей вариантов

электрификации железнодорожного участка указывают:

• какой вариант электрификации и почему является эконо

мически эффективным;

• основные технико эксплуатационные и экономические

преимущества выбранного варианта;

• сравнительный экономический эффект от применения вы бранного варианта.

Исходные данные для выполнения курсовой работы при ведены в табл. 1 3. Номер варианта курсовой работы студент определяет по двум последним цифрам своего шифра. Тон но км брутто и длина участка берутся по последней цифре шифра, остальные показатели – по предпоследней цифре.

10