Технические характеристики BMW 5 серии в кузове E34
.pdf
Технические характеристики 525ix
Модель |
Двигатель |
Объем |
|
525ix 24v |
M50B25 |
2494 куб.см |
|
525ix 24v |
M50B25 TU |
2494 куб.см |
|
Vanos |
|||
|
|
(http://bmwguide.ru/bm-content/uploads/2014/06/BMW-e34-525iX.jpg)
Расположение элементов трансмиссии в полноприводном BMW 525iX
Максимальная |
Крутящий момент |
Кузов |
Период |
Всего выпущено |
|
мощность |
выпуска |
||||
|
|
|
|||
192 ЛС (141 КВ) при |
245 Нм при 4700об/ |
Sedan/Touring |
1991-1992 |
|
|
6000 об/мин |
мин |
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|
9 366 |
|
192 ЛС (141 КВ) при |
245 Нм при 4200об/ |
Sedan/Touring |
1992-1996 |
|
|
5900 об/мин |
мин |
|
|||
|
|
|
BMW 530i
Шестициллиндровая версия 530i комплектовалась 3.0-литровым рядным 6-цилиндровым мотором M30B30, мощностью в 188 лошадиных сил. Причем автомобиль с этим мотором поставлялся только в Европу и никогда не продавался в Северной Америке. Выпуск авто с этим двигателем был прекращен в 1990 году.
(http://bmwguide.ru/bm-content/uploads/2014/06/bmw-m30-032.jpg)
Двигатель M30, которым оснащались 530i и 535i, до перехода на V-образные двигатели M60.
В 1992 году ему на смену пришел новый 530i с 32 клапанным DOHC двигателем V8 M60B30 мощностью 218 лошадиных сил. Изначально автомобиль с обновленным двигателем поставлялся только в Европу, но в 1994 году добрался и до Северной Америки. 530i с двигателем M60 стал заменой 535iс хоть и очень надежным, но все-таки морально устаревшим
M30.
Технические характеристики 530i
Модель |
Двигатель |
Объем |
Максимальная |
Крутящий момент |
Кузов |
Период |
Всего выпущено |
|
мощность |
выпуска |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||
530i |
M30B30 |
2986 куб.см |
188 ЛС (138 КВ) при |
255 Нм при 4000об/ |
Sedan |
1988-1990 |
20 279 |
|
5800 об/мин |
мин |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||
530i V8 |
M60B30 |
2997 куб.см |
218 ЛС (160 КВ) при |
390 Нм при 4500об/ |
Sedan/Touring |
1992-1996 |
37 292 |
|
5800 об/мин |
мин |
|||||||
|
|
|
|
|
|
BMW 535i
Несмотря на наличие на впускном коллекторе обозначений 3.5, фактически в этой модификации стоял двигатель M30 объемом 3430 куб.см (3,4 литра). Это рядная шестерка, имеющая по 2 клапана на цилиндр и выдающая 211 лс при 5700 оборотах в минуту и 305Н·м крутящего момента при 4000 об/мин.
(http://bmwguide.ru/bm-content/uploads/2014/06/bmw-m30-engine-01.jpg)
Несмотря на наличие на впускном коллекторе обозначений 3.5, фактически в этой модификации стоял двигатель M30 объемом 3430 куб.см
(3,4 литра).
Как опция в этих машинах были доступны дифференциал повышенного трения и подогрев передних сидений в качестве зимнего пакета для Северной Америки. Так же система стабилизации устойчивости ASC впервые появилась именно на 535ой модели. Всего было изготовлено 100251 экземпляр 535i, включая Alpina B10 Biturbo и B10 3.5. 43273 из всех выпущенных 535iбыли оснащены механической пятиступенчатой коробкой передач.
(http://bmwguide.ru/bm-
content/uploads/2014/06/bmw-e34-535i.jpg)
В 1993 году закочился выпуск легендарного двигателя M30, а вместе с ним и модификации 535i. На смену ей пришли модификации 530i и 540i с двигателем M60.
Технические характеристики 535i
Модель |
Двигатель |
Объем |
Максимальная |
Крутящий момент |
Кузов |
Период выпуска |
Всего выпущено |
|
мощность |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
535i |
M30B35 |
3428 куб.см |
211 ЛС (155 КВ) при 5700 |
305 Нм при 4000об/ |
Sedan |
1987-1993 |
99 861 |
|
об/мин |
мин |
|||||||
|
|
|
|
|
|
BMW 540i
В 1993 году автоконцерн BMWдобавил 4.0-литровый двигатель V8 к линейке моторов 5 серии. Производились как автомобили с кузовом седан, так и с кузовом туринг. Большой крутящий момент, который обеспечивал новый двигатель, модернезированные тормоза и 5-ступенчатая автоматическая коробка передач (в редких случаях 6-ступенчатая) позволили автомобилю стать очень конкурентоспособным на рынке спортивных седанов.
(http://bmwguide.ru/bm-content/uploads/2014/06/bmw-e34-m60b40-engine.jpg)
Двигатель M60B40, которым оснащались 540i
Технические характеристики 540i
Модель |
Двигатель |
Объем |
Максимальная |
Крутящий момент |
Кузов |
Период |
Всего выпущено |
|
мощность |
выпуска |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||
540i |
M60B40 |
3982 куб.см |
286 ЛС (210 КВ) при |
400 Нм при 4500об/ |
Sedan/Touring |
1992-1996 |
26 483 |
|
5800 об/мин |
мин |
|||||||
|
|
|
|
|
|
В 1995 году ограниченным тиражом была выпущена 540i M-Sport. Этот пакет включал в себя не только более жесткую подвеску и спортивные сиденья, но и многие другие детали от M5, за исключением двигателя и трансмиссии. Было построено 205 экземпляров M-Sport, причем 139 из них были оснащены 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Специально для Канады была выпущена версия M540i, похожая на американскую 540i M-Sport, но имеющая еще больше комплектующих от M5. На нее ставились 345 мм плавающие передние тормоза, 18-дюймовые М-диски и некоторые элементы отделки. Было построено всего 32 экземпляра M540i.
(http://bmwguide.ru/bm-content/uploads/2014/04/E34-M540i-01.jpg)
Спец-версия bmw e34 m540i для Канады
M5 E34
Версия M5 выпускалась с 1988 по 1995 год. Она оснащалась двигателем S38 — 3,6 литровой рядной шестеркой с 315 л.с на выходе. Позже — двигателем S38B38 с увеличенным до 3,8 литров объемом и выдающим 340 лошадиных сил.
В поздних выпусках M5 так же оснащалась 6-ступенчатой механической трансмиссией, которая позже ставилась и в автомобили следующего поколения в кузове E39.
(http://bmwguide.ru/bm-content/uploads/2014/06/new-bmw-m5.png)
Технические характеристики M5
Модель |
Двигатель |
Объем |
Максимальная |
Крутящий момент |
Кузов |
Период |
Всего выпущено |
|
мощность |
выпуска |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||
M5 |
S38B36 |
3535 куб.см |
315 ЛС (232 КВ) при |
360 Нм при 4750об/ |
Sedan |
1988-1993 |
|
|
6900 об/мин |
мин |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
12 254 |
|
M5 |
S38B38 |
3795 куб.см |
340 ЛС (250 КВ) при |
400 Нм при 4750об/ |
Sedan/Touring |
1991-1995 |
|
|
6900 об/мин |
мин |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
(http://bmwguide.ru/bm-content/uploads/2014/06/bmw-s38b36-engine-3.jpg)
Технические характеристики E34 с дизельными двигателями
Модель |
Двигатель |
Объем |
Максимальная |
Крутящий момент |
Кузов |
Период |
Всего выпущено |
|
мощность |
выпуска |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||
524 td |
M21D24 |
2443 куб.см |
115 ЛС (85 КВ) при 4800 |
220 Нм при 2400 об |
Sedan |
1988-1991 |
70 901 |
|
об/мин |
/мин |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||
525i td |
M51D25UL |
2498 куб.см |
115 ЛС (85 КВ) при 4800 |
222 Нм при 1900 об |
Sedan/Touring |
1993-1996 |
19 334 |
|
об/мин |
/мин |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||
525i tds |
M51D25OL |
2498 куб.см |
143 ЛС (105 КВ) при |
260 Нм при 2200об/ |
Sedan/Touring |
1991-1996 |
122 401 |
|
4800 об/мин |
мин |
|||||||
|
|
|
|
|
|
Технические характеристики Alpina
Модель |
Максимальная мощность |
Крутящий момент |
Период выпуска |
Всего выпущено |
B10 3.0 Allrad |
231 ЛС (170 КВ) при 5800 об/мин |
312 Нм при 4200об/мин |
1993-1995 |
64 |
B10 3.5/1 |
254 ЛС (187 КВ) при 5800 об/мин |
325 Нм при 4000об/мин |
1988-1992 |
572 |
B10 4.0 |
315 ЛС (232 КВ) |
410 Нм |
1993-1994 |
45 |
B10 4.6 |
340 ЛС (250 КВ) при 5700 об/мин |
480 Нм при 3900об/мин |
1994-1995 |
27 |
B10 Biturbo |
360 ЛС (265 КВ) при 6000 об/мин |
520 Нм при 4000об/мин |
1989-1994 |
507 |
Скоростные характеристики пятой серии
Модель |
Двигатель |
Трансмиссия |
|
525i |
M50 |
5-ступенчатся Getrag |
|
525i |
M50 |
4-ступенчатый автомат ZF |
|
525i |
M50 Vanos |
4-ступенчатый автомат ZF (GM derived |
|
transmission) |
|||
|
|
||
525i |
M20 |
4-ступенчатый автомат |
|
535i |
M30 |
5-ступенчатся Getrag |
|
540i 1995(USA) |
M60 |
6-ступенчатся Getrag |
|
540i 1993-1994 (USA) |
M60 |
5-ступенчатый автомат ZF |
|
540i 1995(USA) |
M60 |
5-ступенчатый автомат ZF |
|
M5 1991-1993 (USA) |
S38 |
5-ступенчатся Getrag |
|
M5 1989-1992 (Euro) |
S38 |
5-ступенчатся Getrag |
|
M5 1992-1995 (Euro) |
S38 |
5-ступенчатся Getrag (1994-1995 6 |
|
ступенчатая) |
|||
|
|
Разгон от 0 до 60 |
Максимальная |
|
скорость (ограничение |
||
mph |
||
компьютером) |
||
|
||
8.6 сек |
206 км/ч |
|
10.6 сек |
155 mph |
|
10.6 сек (?) |
155 mph |
|
9.5 сек |
|
|
7.4 сек |
206 км/ч |
|
6.0 сек |
208 км/ч |
|
6.1 сек |
240 км/ч |
|
6.2 сек |
208 км/ч |
|
5.7 сек |
250 км/ч |
|
5.9 сек |
250 км/ч |
|
5.6 сек |
250 км/ч |
Максимальная
скорость
230 км/ч
221 км/ч
227 км/ч
Спецификация
|
E34 520i |
E34 525i 24V |
E34 530i |
E34 535i |
E34 540i |
Модель |
1989-1995 |
1989-1995 |
1992-1995 |
1988-1995 |
1992-1995 |
Кузов |
|
|
|
|
|
Тип кузова |
|
|
Седан |
|
|
|
|
|
|
|
|
Количество дверей |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Количество мест |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
Длина (мм) |
4720 |
4720 |
4720 |
4720 |
4720 |
Ширина (мм) |
1751 |
1751 |
1751 |
1751 |
1751 |
Высота (мм) |
1412 |
1412 |
1412 |
1412 |
1412 |
Колесная база |
2761 |
2761 |
2761 |
2761 |
2761 |
Колея колес передних/задних, мм |
1470/1495 |
1470/1495 |
1470/1495 |
1470/1495 |
1470/1495 |
Клиренс, мм |
120 |
120 |
120 |
120 |
120 |
Снаряженная масса автомобиля,кг |
1445 |
1480 |
1565 |
1600 |
1605 |
Допустимая полная масса, кг |
1955 |
1990 |
2075 |
2035 |
2115 |
Объем багажника макс./мин., л |
-/460 |
-/460 |
-/460 |
-/460 |
-/460 |
Размер шин |
195/65 R15 |
205/65 R15 |
225/60 R15 |
225/60 ZR15 |
225/60 R15 |
Двигатель |
|
|
|
|
|
Расположение двигателя |
|
|
Спереди, продольно |
|
|
Объем двигателя,см3 |
1991 |
2494 |
2997 |
3430 |
3982 |
Количество и расположение цилиндров |
Рядный/6 |
Рядный/6 |
V-образный/8 |
Рядный/6 |
V-образный/8 |
Ход поршня, мм |
66 |
75 |
67.6 |
86 |
80 |
Cтепень сжатия |
11 |
10.5 |
10.5 |
9 |
10 |
Газораспределительный механизм |
dohc |
dohc |
dohc |
ohc |
dohc |
Количество клапанов на цилиндр |
4 |
4 |
4 |
2 |
4 |
Система питания |
|
|
Распределенный впрыск |
|
|
Мощность,л.с |
150/5900 |
192/5900 |
218/5800 |
211/5700 |
286/5800 |
Крутящий момент(н*м) |
190/4200 |
250/4200 |
290/4500 |
305/4000 |
400/4500 |
Топливо |
|
|
АИ-95 |
|
|
Трансмиссия |
|
|
|
|
|
Привод |
|
|
Задний |
|
|
Кол-во передач( МКПП ) |
5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
Кол-во передач АКПП) |
5 |
5 |
5 |
4 |
5 |
Подвеска |
|
|
|
|
|
Тип передней подвески |
|
|
Поперечный рычаг |
|
|
Тип задней подвески |
|
|
Амортизационная стойка |
|
|
Рулевое управление |
|
|
|
|
|
Тип рулевого управления |
|
|
Шестерня-рейка |
|
|
Усилитель руля |
|
|
Гидроусилитель |
|
|
Диаметр разворота, м |
11.0 |
11.0 |
11.0 |
11.0 |
11.0 |
|
Тормоза |
|
|
|
|
|
|
Передние тормоза |
Дисковые |
|
Дисковые вентилируемые |
|
||
Задние тормоза |
|
|
Дисковые |
|
|
Дисковые |
|
|
|
|
вентилируемые |
||
|
|
|
|
|
|
|
АБС |
+ |
+ |
+ |
|
+ |
+ |
Эксплуатационные показатели |
|
|
|
|
|
|
Объем топливного бака |
|
|
80 |
|
|
|
Время разгона (0-100 с) |
10.6 |
8.6 |
7.7 |
7.7 |
(8.8) |
6.3 (6.8) |
Максимальная скорость |
211 |
230 |
235 |
235 |
(231) |
250 |
Расход топлива Смешанный цикл |
8.9 |
9 |
10.8 |
9.8 |
(9.7) |
11.4 |
Опубликовано 16.06.2014 В
5 Серия (http://bmwguide.ru/bmw-5-series/), E34 (http://bmwguide.ru/bmw-5-series/generation-e34/), Общая информация по E34 (http://bmwguide.ru/bmw-5-series/generation-e34/about- e34/)
Тэги
518i (http://bmwguide.ru/tag/518i/)520i (http://bmwguide.ru/tag/520i/)525i (http://bmwguide.ru/tag/525i/)530i (http://bmwguide.ru/tag/530i/)535i (http://bmwguide.ru/tag/535i/)540i (http://bmwguide.ru/tag/540i/)BMW (http://bmwguide.ru/tag/bmw/)BMW Classic (http://bmwguide.ru/tag/bmw-classic/)E34 (http://bmwguide.ru/tag/e34/)M5 (http://bmwguide.ru/tag/m5/)
3 комментария
Ваш комментарий...
|
Отправить |
|
Прикрепить |
|
|
|
|
|
Andrey Bondarenko |
|
|
|
BMW E34 525i vanos + чип 200 л.с |
|
|
|
13 фев в 16:50 | Комментировать |
Мне нравится |
|
|
|
|
|
|
Фёдор Пантюхов |
|
|
|
тоже бмв |
|
|
|
8 окт 2015 | Комментировать |
Мне нравится |
|
|
|
|
|
|
Анатолий Иванов |
|
|
|
чётка |
|
|
20 мар 2015 | Комментировать |
Мне нравится 9 |
Комментарии Оставить комментарий
ВВЕДИТЕ E-MAIL |
|
COPYRIGHT © 2015,
Разработка и продвижение: Simplicity Works (mailto:info@simplicityworks.ru) BMW GUIDE, ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ. (//www.liveinternet.ru/click)