
- •2. Конкурентоспособность выпускаемых станков.
- •3.Основные направления совершенствования мрс
- •4. Основные направления совершенствования конструкции станков, их узлов и механизмов в курсовом и дипломном проектировании.
- •5. Новое изделие и цикл жизни.
- •6. Этапы проектирования
- •7. Источники новых разработок и их реализация
- •9.Приводы мрс. Требования, предъявляемые к приводам .
- •10.Привод главного движения станков с руч и с чпу.Бесступ. Рег-ие
- •11.Ряды частот вращения шпинделя при ступенчатом регулировании скорости. Рекомендации по выбору передаточных отношений.
- •12.Приводы с последовательно-соединёнными групповыми передачами.
- •13.Графический изображение множительной структуры.
- •14.Графоаналитический метод кинематического расчёта.
- •15.Построение графика частот вращения.
- •16 Кс с приводом от многоскоростных э/двиг.
- •17.Коробки скоростей отличающиеся от нормальной равномерной: с частичным перекрытием частот вращения.
- •18.Коробки скоростей отличающиеся от нормальной равномерной: с выпадением частот вращения.
- •19. Коробки скоростей отличающиеся от нормальной равномерной: с ломаным геометрическим рядом.
- •20. Коробки скоростей отличающиеся от нормальной равномерной Множительные механизмы со сложенной структурой.
- •22.Основные элементы механизмов подач.
- •23.Коробки подач (кп)
- •24 Киненматический расчет привода подач
- •28. Приводы с бесступенчатым регулированием скорости. Способы бесступенчатого регулирования.
- •29.Регулирование с помощью вариатора.
- •30 Конструкции составных зубчатых блоков.
- •31 Механизмы управления для переключения зубчатых блоков
- •32.Конструкции ручных быстродействующих механизмов переключения.Однорукояточное управление кулачковыми механизмами.
- •34. Механизмы переключения с помощью шаровой рукоятки .
- •35.Механизмы блокировки кс и кп
- •36. Улучшения динамического качества зубчатых колес
- •37.Шпиндельные узлы мрс
- •38 . Приводы шпинделей
- •39.Рекомендации по конструированию шу
- •40. Требования, предъявляемые к опорам ш
- •41. Конструкции подшипников качения для ш мрс. Конические роликоподшипники
- •42. Однорядные роликовые конические подшипники с буртиком на наружном кольце
- •47 Радиально-упорные шариковые высокоскоростные подшипники.
- •48 Виброустойчивость шпинделей с подшипниковыми опорами качения.
- •49. Способы смазывания подшипников качения жидким смазочным материалом. Системы обильного смазывания
- •50 Системы минимального смазывания.
- •51 Способы смазывания подшипников качения пластичным материалом.!!!
- •52 Рекомендации по применению смазочных материалов.
- •53 Твердые смазочные материалы.
- •56. Конструктивное исполнение радиальных гидродинамических подшипников
- •57 Уплотнительные устройства кс, кп, шпиндельных узлов.
- •58 Контактные уплотнительные устройства.
- •59 Бесконтактные уплотнительные устройства.
12.Приводы с последовательно-соединёнными групповыми передачами.
Приводом называеться совокупность передач связывающие вращение двух соседних валов.
Группы передач характеризуються 2 показателями:
1.Число передач
2.Передаточное отношение.
Структура с последовательным расположением кинематической цепи групп передач называеться множительной.
Общее число ступеней частот вращения = произведению чисел передач в каждой из групповой передач множительной структуры.
Из всех групппередач последовательно расположенных вдоль кинематической цепи одна должна быть основной.
Основной - называют первую в кинематической цепи образующую начальный ряд частот вращения. Остальные группы передач называютпереборными. Переборные группы служат для размножения ряда на весь требуемый диапазон частот вращения выходного вала.
Характеристика груповых передач
Значение характеристики групповой передачи численно равно числу передач кинематической предшествующих данной группе.
Формула структуры привода.
На стадии проектирования любая группа передач может быть выбрана в качестве основной. Порядок чередования групп вдоль кинематической цепи характеризует конструктивный вариант коробки.
Число конструктивных вариантов одной и той же структуры = числу перестановок m групп.
m – число групповых передач
q – число групп передач с одинаковым числом передач
Лучшим конструктивным вариантом является вариант, когда число передач в группах уменьшается от электродвигателя к шпинделю.
13.Графический изображение множительной структуры.
Данный метод основан на условном изображении валов и зубчатых передач.
Передаточное
отношение любой передачи в общем виде
Где S+ ускорение
И S- замедление
S – число интервалов, которые пересекают отрезок изображающий передачу
14.Графоаналитический метод кинематического расчёта.
Построение структурной сетки. Построение графика частот вращения.
Графоаналитический метод предусматривает:
Построение структурной сетки;
Построение графика частот вращения.
Цель построения графической части—получить численное значение передаточных отношений передач механизма,при которых обеспечиваются рациональные массогабаритные хар-ки.
1.Записываем структурную формулу привода
2. Опр.хар-ки групповый передач.
3.Изображаем основу структурной сетки.
Горизонтальные линии—z
Вертикальные линии –- на 1 больше числа групп передач
Построение графика частот вращения.
Последовательность построения графика частот:
проводим столько вертикальных линий, сколько валов имеет привод, включая вал электродвигателя;
проводим на равных расстояниях столько горизонтальных линий, сколько ступеней частот вращения охватывает диапазон регулирования;
строим нижнюю ветвь графика – т.н. линию наименьших передаточных отношений. При этом учитывают табл. ограничений на число пересекаемых интервалов отрезком изображающим передачу.
i\ φ
1,06
1,12
1,26
1,41
1,58
1,78
2,0
imin≥ 1/4
24
12
6
4
3
2
2
imax≤ 2
12
6
3
2
2
1
1
дальнейшие построения ведутся в соответствии со структурной сеткой для каждой группы. Расстояния между концами отрезков также равны характеристике.
по графику частот вращения определяем передаточное отношение по формуле:
где знак «+» берется в том случае, если передача направлена вверх, знак «-» если вниз;
S – число интервалов, которые пересекают отрезок изображающий передачу.