- •Финансовое контролирование на предприятии
- •Структура механизма финансового контролирования на предприятии
- •Оценка экономических издержек производства логистических услуг Бюджетирование как инструмент контролирования
- •Структура бюджета
- •Финансовый контроллинг (к теме 3)
- •Затраты и их классификация
- •Тема 2: Основы управления в логистических системах и роль контроллинга
- •1. Информация о рынке:
- •Тема 1: Основы менеджмента в логистической системе
- •Тема 6: Бюджетирование как инструмент контроллинга
- •1. Определение бюджета, цель и задачи бюджетов, структура системы бюджетов
- •2. Виды бюджетов, их особенности
- •3. Сфера применения различных типов бюджетов, достоинства и недостатки бюджетирования
- •Тема 7: Контроллинг инвестиционных проектов
- •Тема 8: Экономические расчеты, используемые в контроллинге инвестиционных проектов Критерии оценки инвестиционных проектов
- •Тема 9: Система сбалансированных показателей (bsc) и ключевые показатели работы (kpi)
- •Тема 10: Make-or-buy (аутсорсинг)
Тема 2: Основы управления в логистических системах и роль контроллинга
Одним из базовых в логистике является понятие логистическая система, которую по праву можно рассматривать как одну из самых ранних среди созданных человеком социально-экономических систем.
Логистическая система – это сложная организационно завершенная (структурированная) экономическая система, состоящая из элементов – звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими им потоками. Иными словами, логистическая система – это система, состоящая из нескольких подсистем, выполняющая логистические функции и имеющая развитые связи с внешней средой, то есть с рынком.
Для изучения понятия «логистическая система» необходимо прежде всего исходить из анализа подсистем, формирующих систему, ее свойств и связей.
Основные подсистемы логистической системы
К основным подсистемам (элементам Ms) логистической системы (ЛС) относятся следующие девять:
M1 – закупка;
M2 – склады (складское хозяйство);
M3 – запасы;
M4 – транспорт;
M5 – производство;
M6 – распределение;
M7 – сбыт;
M8 – информация;
M9 – кадры.
Рассмотрим каждую из них.
Закупка – M1 – это выделенная подсистема, обеспечивающая ЛС материалопотоком в виде сырья, материалов и т. п. непосредственно от первоисточника.
Склады –M2 – являются подсистемой ЛС, которая представлена изначально складскими площадями в виде зданий, сооружений, площадок, а также необходимыми техническими средствами для перемещения и переработки материалопотока в «складском пространстве». Основное предназначение складов – размещение и хранение материального потока, преобразованного в запас, его переработка на складе и формирование в требуемый потребителем «формат» для более удобной транспортировки.
Запасы – M3 – являются своеобразным показателем жизнеспособности ЛС. Это «кровь» логистической системы. Наличие запаса гарантирует системе высокую адаптивность к изменяющейся рыночной ситуации. В то же время это одна из затратных подсистем. Экономичность ЛС зависит от экономически обоснованной оптимальной величины запаса.
Транспорт – M4 – связывает определенные элементы ЛС (закупку, склады, запасы, производство, сбыт) транспортным процессом, обеспечивая одновременно бесперебойность и своевременность ее функционирования.
Производство – M5 – обеспечивает трансформацию (переработку) поступающего материального потока в востребованную рынком продукцию с минимальными затратами и заданным качеством.
Распределение – M6 – подсистема, обеспечивающая выбытие материального потока из подсистемы производства и поступление его через логистические каналы и цепи с минимальными затратами к местам возможного потребления.
Сбыт – M7 – подсистема, интегрированная с маркетингом. Основное предназначение – своевременная реализация готовой продукции потребителям с сопутствующим логистическим сервисом в нужном месте и в назначенное время.
Информация – M8 – а точнее, информационная подсистема – является одной из основных обеспечивающих деятельность ЛС подсистем. Данная подсистема поддерживает информационную связь между всеми подсистемами ЛС, одновременно выполняя функцию управления и контроля.
Кадры – M9 – важный элемент системы, задействованный при выполнении всех логистических операций и обеспечивающий целенаправленную деятельность логистической системы.
Указав и кратко описав основные подсистемы ЛС, представим ее в виде схемы (рис. 1). На схеме в первом приближении также показана последовательность «срабатывания» каждой из подсистем M1 – M9 при сквозном прохождении материального потока через логистическую систему.
Рис. 1. Схематическая модель логистической системы
Экономические цели функционирования подсистем логистической системы
Закупка (M1) – минимизация затрат на закупку сырья, материалов и т. п.
Склады (M2) – минимизация затрат на хранение запасов и сопутствующую грузопереработку их в «складском пространстве».
Запасы (M3) – оптимизация запасов.
Транспорт (M4) – минимизация затрат на транспортировку материального потока.
Производство (M5) – оптимизация затрат на изготовление продукции.
Распределение (M6) – минимизация затрат на распределение продукции.
Сбыт (M7) – минимизация затрат на реализацию продукции и сопутствующий логистический сервис.
Информация (M8) – минимизация затрат на хранение, передачу и переработку информации.
Кадры (M9) – оптимизация выполнения логистических функций системы.
Задачи подсистем логистической системы
Закупка (M1) – организация и управление закупками.
Склады (M2) – организация складского хозяйства и управление грузопереработкой внутри «складского пространства».
Запасы (M3) – управление запасами.
Транспорт (M4) – организация и управление транспортным процессом.
Производство (M5) – организация и управление производственным процессом.
Распределение (M6) – организация и управление распределением материальных потоков.
Сбыт (M7) – организация и управление сбытом.
Информация (M8) – организация и управление информационными потоками.
Кадры (M9) – организация и управление процессом исполнения логистических операций.
Основные сведения, учитываемые при проектировании логистических систем.