Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Мет.ук практ. ТАможня.doc
Скачиваний:
51
Добавлен:
26.02.2016
Размер:
293.89 Кб
Скачать

Министерство образования и науки Российской Федерации

Камская государственная инженерно-экономическая академия

Методические указания к выполнению

практических занятий по дисциплине:

«Экономические основы логистики» для студентов

всех форм обучения

Специальность: 38.05.02 «Таможенное дело»

Набережные Челны

2016 г.

Содержание

Введение…………………………………...........……………...4

1. Производственная программа

автотранспортного предприятия …………...........…4

1.1.Показатели производственной программы

по эксплуатации автомобильного транспорта.…...........………..6

1.2. Средние значения технико-

эксплуатационных показателей по

автотранспортного предприятию в целом………………………6

1.3. Производительность подвижного состава……….…........7

1.4. Показатели производственной программы по

техническому обслуживанию и ремонту…..………............……9

1.5. Формулы для определения коэффициента выпуска автомобилей на линию (цикловой метод)…...........……….…...10

2. материально-техническое снабжение

транспортной логистики………………………………14

2.1. Топливо…………….......…………………………………14

2.2. Смазочные, обтирочные и прочие эксплуатационные материалы…............……………………………………………...17

2.3. Запасные части и материалы для

технического обслуживания и ремонта автомобилей…...…….17

2.4. Автомобильные шины…….......…………………………18

3. Оперативная логистика....……………….….21

4. Условные обозначения…………………………….…25

Литература……………......…………………………………..26

Введение

Методические указания к выполнению практических работ рекомендуется студентами специальности 080502 «Экономика и управление на предприятии (на транспорте)», изучающих дисциплину «Планирование на предприятии».

Содержание методических указаний составлены соответственно рабочей программе изучаемой дисциплины. Основной задачей проведения практических занятий является закрепление теоретических знаний студентов и развитие у них практических навыков научно-исследовательской работы и решение планово-стратегических задач.

1. Планирование производственной программы автотранспортного предприятия

1.1. Показатели производственной программы по эксплуатации автомобильного транспорта:

Среднесписочное количество подвижного транспорта

Автомобили-дни пребывания в автотранспортном

предприятии

Автомобили-дни работы

Автомобили-тонно-дни работы

Автомобили-часы работы

Общая грузоподъемность списочного автомобильного парка

Среднеходовое количество автомобилей

Среднесуточный пробег одного автомобиля

Общий пробег всех автомобилей автотранспортного предприятия

Пробег с грузом

Общее количество ездок с грузом

Суточный объем перевозок

Общий объем перевозок грузов

Общий грузооборот

Среднесуточный пробег одного автобуса

Производительный (полезный) пробег одного автобуса

Пассажирооборот за год

Объем перевозок пассажиров

Платный пробег автомобилей-такси

1.2. Средние значения технико-эксплуатационных показателей по автотранспортного предприятию в целом:

Среднее время в наряде

Средняя грузоподъемность одного автомобиля

Коэффициент использования грузоподъемности

Коэффициент использования пробега

Среднее расстояние перевозки

Средняя длина ездки с грузом

Средняя техническая скорость

,

где - автомобиле-часы движения;

,

где - автомобиле-часы простоя под погрузкой-разгрузкой;

Среднее время простоя под погрузкой-разгрузкой

1.3. Производительность подвижного состава:

  1. грузового транспорта:

в тоннах на 1 автомобиль-день работы

;

в тонно-километрах на 1 автомобиль-день работы

в тонно-километрах на 1 списочный автомобиль

в тонно-километрах на 1 ходовой автомобиль

в тоннах на 1 списочную автомобиль-тонну

в тонно-километрах на 1 списочную автомобиль-тонну

в тонно-километрах на 1 км пробега

в тоннах на 1 автомобиль-час работы

в тонно-километрах на 1 автомобиль-час

в тонно-километрах на 1 автомобиль-тонно-день работы

б) пассажирского транспорта:

в пассажиро-километрах на 1 автомобиль-день-работы

в пассажирах на 1 автомобиль-день работы

в пасс-километрах на 1 автомобиле-место-день работы

в пассажирах на 1 автомобиле-место-день работы

в пассажиро-километрах на 1 км общего пробега

в пассажиро-километрах на 1 автомобиль-час движения

в пассажиро-километрах на 1 списочный автомобиль

в пассажирах на 1 списочный автомобиль

1.4. Показатели производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту

Количество технических обслуживаний и ремонтов:

капитальных ремонтов (КР)

второго технического обслуживания (ТО-2)

первого технического обслуживания (ТО-1)

ежедневного обслуживания (ЕО)

Трудоемкость технических обслуживаний:

Трудоемкость ТО

Трудоемкость текущего ремонта (ТР)

Общая (суммарная) трудоемкость всех видов работ обслуживания и текущего ремонта

1.5. Формулы для определения коэффициента выпуска автомобилей на линию (цикловой метод)

Коэффициент выпуска автомобилей на линию

Коэффициент технической готовности

Дни эксплуатации за цикл

Общее количество дней в цикле

Дни простоя в техническом обслуживании и ремонте (ТОиР) за цикл

Дни простоя в ТО-2 и ТР за цикл

Задача 1.1. Рассчитать производственную программу по эксплуатации грузовых автомобилей ЗИЛ-431410 и КамАЗ-5460 с прицепом МАЗ-8926 на год.

Исходные данные по маркам автомобилей

Таблица 1.

Показатели

ЗИЛ-431410

КамАЗ-5460 с прицепом МАЗ-8926

Списочное число автомобилей на начало года, ед

350

250

Поступление автомобилей, ед

15.01.2003-10

13.09.2003-8

Выбытия автомобилей, ед

17.10.2003-4

10.11.2003-3

Время в наряде, час

10,7

12,0

Время простоя под погрузкой- разгрузкой на одну ездку, час

0,51

1,2

Среднее расстояние перевозки, км

19

27

Коэффициент использования пробега

0,75

0,78

Коэффициент выпуска автомобилей на линию

0,89

0,9

Коэффициент использования грузоподъемности

0,9

1

Грузоподъемность, т

6

16

Задача 1.2. Составить план перевозок груза.

Дано: ГАТП в соответствии с заключенными договорами должно перевести 150 тыс.т. груза, в том числе: на автомобилях ЗИЛ-431410 – 35 тыс.т. абразивных изделий на расстояние 25 км и 16 тыс.т. пористого кирпича на расстояние 16 км; на автомобилях самосвалах ЗИЛ-ММЗ-555 14 тыс.т. песка на расстояние 6 км; автомобилях - самосвалах МАЗ-5549 35 тыс.т. бытового металлолома на расстояние 12 км; 20 тыс.т. щебня на расстояние 5 км и 30 тыс.т. металлических изделий на расстояние 8 км.

Задача 1.3. Определить среднесписочный и среднеходо-вой состав автомобилей, если в ГАТП на начало года имелось 320 автомобилей самосвалов КамАЗ-65115 и 160 бортовых грузовых автомобилей КамАЗ-5320. За отчетный период (365 дней) в ГАТП поступило 10 автомобилей КамАЗ-65115 (10 мая) и 15 автомобилей КамАЗ-5320 (16 мая): 10 октября было списано 3 автомобиля КамАЗ-65115 и 5 автомобиля КамАЗ-5320. Коэффициент выпуска автомобилей на линию 0,9.

Задача 1.4. Определить, cколько автомобилей самосвалов КамАЗ-65115 потребуется для выполнения плана перевозок керамзитового гравия за смену, если время в наряде 10,2 часа; среднее расстояние перевозки 9 км ; средняя техническая скорость 24 км/ч; объем перевозок 450 т. Погрузка- разгрузка осуществляется механизированным способом. Указание: класс груза, коэффициент использования грузоподъемности определяется по справочнику « Единые тарифы на перевозку грузов автомобильным транспортом», прейскурант 13-01-01.

Задача 1.5. Определить среднюю грузоподъемность автомобилей ГАТП : если в ГАТП имеется автомобили следующих марок: КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350 – 160 ед., ЗИЛ-431410 – 210 ед., КамАЗ-6515 – 200 ед.

Задача 1.6. Определить статический коэффициент использования грузоподъемности, если площадь кузова составляет – 8 м2; высота погрузки груза – 0,7 м; объемный вес груза – 0,57 т/м2; грузоподъемность автомобиля – 6 т.

Задача 1.7. Определить, среднесуточный пробег одного автомобиля, если на автомобиле КамАЗ-5460 за день работы было выполнено 4 ездки. Средняя длина ездки – 30 км. Коэффициент использования пробега – 0,8.

Задача 1.8. Определить, среднесуточный пробег одного автомобиля, если на автомобиле КамАЗ-5511 за день работы было выполнено 8 ездки. Средняя длина ездки – 45 км. Коэффициент использования пробега – 0,5.

Задача 1.9. Определить коэффициенты технической готовности и выпуска парка на линию, оценить использование автомобильного парка за день работы (15.07.2004). Если списочное число автомобилей ГАТП – 600 ед. Из них 15.07.2004 50 автомобилей находилось на ремонте, 70 автомобилей в техническом обслуживании (ТО-1,ТО-2). Время в наряде – 10,2 часа. Из общего числа автомобилей, работающих на линии, 35 автомобилей ввиду технической неисправности вернулось в автотранспортное предприятие, отработав на линии по 7 часов каждый.

Задача 1.10. Рассчитать производственную программу по эксплуатации грузовых автомобилей КамАЗ-5320 на год.

Дано: наличие автомобилей на начало года - 500 ед.; поступление автомобилей ожидается 1.10 в количестве 25 ед.; выбытия (по причине списания) – 15.03 – 5 ед.; средняя техническая скорость – 24 км/ч; время в наряде - 10,2 часа; среднее время простоя под погрузкой-разгрузкой на одну ездку - 20 минут; среднее расстояние перевозки – 18 км; коэффициент использования грузоподъемности –0,6; коэффициент выпуска автомобилей на линию – 0,85.

Задача 1.11. Определить норму пробега до капитального ремонта, периодичность и трудоемкость технического обслуживания и текущего ремонта.

Дано: списочное число автомобилей ЗИЛ-130 - 300 ед.; АТП расположено в районе с умеренным климатом. Автомобили работают в условиях города (с населением более 100 тыс. жителей ) на дорогах с асфальтобетонным покрытием.

Задача 1.12. Рассчитать производственную программу по техническому обслуживанию и ремонту автобусов ЛиАЗ-5256 на год.

Дано: среднесписочное число автобусов - 250 ед.; среднесуточный пробег – 200 км., пробег с начала эксплуатации – 300 тыс.км. Автобусы работают в городе с населением 700 тыс. жителей, расположенном в районе с умеренным теплым климатом, на дорогах с асфальтобетонным покрытием.

Задача 1.13. Рассчитать производственную программу

по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей-самосвалов КамАЗ-65115 на год. Дано: АТП расположено в районе с умеренно холодным климатом; категория условий эксплуатации – II; среднесписочное число автомобилей – 500 ед.; среднесуточный пробег – 120 км.; общий пробег – 163200 км.

Задача 1.14. Рассчитать производственную программу

по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей-самосвалов КамАЗ-5320 на год. Дано: АТП расположено в районе с холодным климатом; категория условий эксплуатации – III; среднесписочное число автомобилей – 250 ед.; среднесуточный пробег – 160 км.; общий пробег – 205200 км.