Возможные меры митигации

1)Уменьшение риска в первую очередь зависит от действий руководства организаций и предпринятых ими мер.

Какие это меры?

- информирование местного населения о мерах по снижению уязвимости при аварии для предотвращения паники;

-контроль со стороны государственных органов надзора за безопасной работой объекта;

- обучение действием при авариях аварийно-спасательных групп, персонала и населения, проживающего в опасной зоне4

-планирование потребностей и обеспечение работающего персонала, населения опасных зон средствами индивидуальной защиты.

2)Для уменьшения риска ЧС аварий органами власти должно быть проведено планирование ЧС.

Особенно необходимо тщательно планировать размещение опасных производств и транспортировку на большие расстояния опасных грузов.

Анализ техногенных аварий и катастроф за последние 40 лет выявил, что больше всего аварий случается при транспортировке опасных грузов.

3)Поскольку многие ХОВ являются жидкостями или газами, т.е. легко распространяются на большие территории, то возможные зоны заражения должны быть нанесены на карту с указанием характеристик ХОВ, их воздействий на человека, а также на карте должны быть отображены маршруты транспортировки данных грузов.

Все емкости для хранения и перевозки должны быть маркированы.

4)Проведение подготовительных мероприятий

-проверка предприятий и складов на предмет безопасности

-контроль за вывозом , захоронением токсичных отходов

-постоянно совершенствовать и отрабатывать на практике противопожарную готовность предприятий, МЧС, населения.

Предупреждение пожаров

Для предупреждения пожаров проводят организационные, технические, режимные и эксплуатационные мероприятия.

К организационным мероприятиям относятся: правильная эксплуатация техники, правильное содержание зданий, территорий, своевременный инструктаж по пожарной безопасности, пожарные дружины, приказы.

Техническим мероприятиям: соблюдение норм и правил при проектировании зданий, сооружений, устройстве электропроводки, отопления, вентиляции, освещения, правильное размещение оборудования.

Режимные мероприятия: запрет курения в неустановленных местах, запрет производства огневых и сварочных работ в пожароопасных местах.

Эксплуатационные мероприятия: своевременный ремонт и испытания оборудования, профилактические осмотры.

Предупреждение аварий и катастроф на транспорте

Для предотвращения аварий на транспорте проводят комплекс мероприятий организационного, технического и социального характера.

Основные мероприятия:

- контроль технического состояния, своевременная профилактика, ремонт и обслуживание транспортных средств;

- выбор времени наиболее безопасного использования транспорта;

-выбор наиболее безопасных маршрутов;

-соблюдение водителями правил дорожного движения;

-применение спецсредств для перевозки опасных грузов;

-контроль за состоянием здоровья водителей и лиц, ответственных за безопасность дорожного движения;

- своевременный ремонт дорог;

-учет водителями состояния дорог в различное время года и погодных условий;

- соблюдение правил безопасности пассажирами в различных видах транспорта.

Пассажиры также часто являются причиной аварий и катастроф.

На железнодорожном транспорте они должны соблюдать следующие правила:

не открывать наружные двери во время движения, не стоять на подножках и не высовываться из окон, не срывать стоп-кран без необходимости, не перевозить горючие, взрывоопасные вещества, при появлении дыма сообщать проводнику, курить только в отведенных местах;

В автомобилях пассажиры также должны выполнять следующие правила:

по возможности сидеть по середине заднего сидения, на переднем быть пристегнутым, не отвлекать водителя во время движения, следить за дорожной обстановкой, головной убор лучше не снимать, не садиться боком к движению, детям нельзя вставать на колени и смотреть в заднее стекло при резко торможении они могу разбить голову

Пассажиры автобуса, троллейбуса и трамвая должны помнить следующие меры предосторожности:

самое безопасное место середина салона, садится лучше задом к движению, если сидите лицом вперед, то необходимо держаться за поручни, сидеть лучше по правому борту салона, если стоите, то очки опоры (рука и ноги) должны образовывать треугольник большой площади, всегда держитесь за поручни.

Пассажирам самолета должны принять следующие меры:

Быть в верхней одежде ( может спасти от ожогов), не снимать обувь (возможны осколки), необходимо снять галстук, шарф, очки, заколки, не держать в руках авторучки, тщательно подогнать ремень безопасности, поинтересоваться, где находится кислородная маска.