1. Роль ат в экономике страны. Особенности экономики ат.

А\м транспорт играет существенную роль в экономике страны и общества. Он обеспечивает:

- производственно- экономические связи между отраслями. С помощью а\м транспорта осуществляется обмен продукцией между различными отраслями на территории страны и региона.

- размещение производственных сил и создание новых територтально – производственных комплексов. Развитие а\м транспорта активно влияет на размещение производственных сил и является мощным ускорителем вновь осваиваемых территорий.

- обеспечивает технологию производства.

- социально-экономическое и культурное развитие общества.

- обороноспособность страны.

Особенности экономики АТ.

А\м транспорт наряду с общими чертами характерными для всех отраслей материального производства имеет свои особенности:

1. продукцией а\м транспорта является перемещение готовой продукции из сферы производства в сферу обращения или перемещение людей. В других сферах материального производства в результате производственного процесса создаётся новый продукт.

2. на а\м транспорте процесс производства и реализации продукции слиты воедино из этой особенности следует, что её нельзя накапливать или резервировать.

3. стоимость перевозки груза а\м транспортом добавляется к стоимости производства этого груза т.е. стоимость продукта увеличивается на величину транспортных издержек.

4. на а\м транспорте иная форма кругооборота производственных фондов, особенностью производственного процесса является то, что кругооборот осуществляется по формуле: Д(деньги) – Т(товар) – П(процесс материального производства) – Д’(деньги с приращением)

5. в структуре расходов на производство транспортной продукции отсутствуют затраты на сырьё. В расходах любой отрасли промышленности на производство продукции большой удельный вес составляют расходы на сырьё. Особенностью АТП, является то что расходы на сырьё отсутствуют, используются вспомогательные материалы.

6. а\м транспорт играет существенную роль в социально-экономической жизни страны. Бесперебойное развитие экономики страны и удовлетворение потребности населения в перевозках, зависит от уровня технического состояния и эффективной работы а\м транспорта.

2. Основные фонды предприятия.

Средства труда(здания и тп) + предмет труда(сырье)=средства производства(основные и оборотные)

Основные фонды(ОПФ)- это основные средства труда, выраженные в стоимостной форме. Основные средства неоднократно участвуют в процессе производства, сохраняя свою первоначальную форму(служат более 1 года и стоят более 100МРОТ)

ОПФ бывают произволственные(оборудование, подв. состав) и непроизводственные(дома, профилактории)

по степени участия в производстве: активные(станки) и пассивные(здания)

активная часть прроизводит, а пассивная создает условия работы

ОПФ бывают собственные и арендованные.

Производственная структура ОПФ зависит от:

• специфики предприятия

• НТП

• уровня специализации пр-тия

• географ. полож.

Примерная структура ОПФ на АТП:

Трансп. Ср-ва 61%

Здания 25%

Сооружения 5%

Силовые установки 0.6%

Произ. Обор-е 6.7%

Передат. Устр-ва 0.8%

Инструмент и хоз инвентарь 0.9%

Со временем ОПФ изнашиваются и их стоимость включается в стоимость перевозок (АТП).