- •1.Состояние и пути развития птб атп.
- •2. Расчет производственной программы по то и тр
- •3. Расчет годового объема работ по то и тр.
- •4. Расчёт численности производственных рабочих
- •5 Определение численности вспомогательных рабочих,моп и итр.
- •6.Расчет постов и поточных линий
- •7. Расчет поточных линий непрерывного действия
- •8. Выбор метода организации то и тр автомобилей
- •9. Укрупненный расчет постов то и тр
- •10. Расчет показателей механизации производственных процессов то и тр. Расчет показателей механизации производственных процессов то и тр
- •11. Определение потребности в технологическом оборудовании
- •12. Расчет площадей зон то и тр.
- •13. Расчет площадей производственных участков.
- •15. Особенности тех. Проектирования сто
- •17. Подъёмно-транспортное оборудование. Классификация.
- •19. Методы диагностирования автомобилей. Средства технического диагностирования.
- •2.3.Стенд силового типа.
- •21. Методы диагностирования тормозов
- •22. Конструкция и принцип работы стендов для проверки углов установки колес в динамическом режиме.
- •24. Технологичность конструкции. Понятия и определения.
- •25. Виды производственных погрешностей
- •26. Качество поверхностей деталей машин и заготовок. Влияние качества поверхности на эксплуатационные свойства деталей машин.
- •27. Последовательность проектирования технологических процессов.
- •30. Особенности проектирования типовых и групповых технологических процессов.
- •29. Востановление деталей обработкой под ремонтный размер
- •4. Оборотные фонды
- •28. Виды слесарно-механической обработки
2. Расчет производственной программы по то и тр
Производственная программа АТП по ТО хар-ся числом технических обслуживаний, планируемых на определенный период времени.
Сезонное техобслуживание (СО), проводимое 2 раза в год, как правило совмещается с ТО-2 или ТО-1и как отдельный вид обслуживания не планируется.
Для ТР, выполняемого по потребности число воздействий не определяется. Планирование простоев подвижного состава и объемов работ в ТР производится исходя из соответствующих нормативов на 1000 км пробега.
Производственная программа по каждому виду ТО обычно расчитывается на 1 год и служит основой для определения годовых объемов работ и численности рабочих.
Определение производственной программы базируется на цикловом методе расчета. За цикл принимается пробег автомобиля до КР или списания. Данный метод предусматривает:
выбор и корректирование периодичности ТО и ресурсного пробега
расчет числа ТО на 1 а/м за цикл
расчет коэффициента технической готовности и на его основе расчет годового пробега автомобилей, а затем число ТО на группу (парк) а/м.
При разномарочном парке расчет ведут по технологически совместимым группам.
1. периодичность ТО: Lр=LнормК1К2К3 Lто=Lто нормК1К3
результирующий коэффициент нормативов периодичность ТО К1К3
ресурс К1К2К4
трудоемкость ТО К1К4
трудоемкость ТР К1К2К3К4К5
2. число ТО на 1 а/м:
Nc=1 (число списаний)
N1=Lp/L1-(Nc+N2)
N2=Lp/L2-Nc
NЕО С=Lp/lcc=(N1+N2)1.6
КТГ
т=Дэц/(Дрц+Дэц)
Дэц=Lp/lcc Дрц=Дто-трLp/1000
Число ТО на группу а/м NЕО сг=АиLг/lcc
NЕО тг= (N1+N2)1.6
N1 г=АиLГ(1/L1-1/L2)
N2 г=АиLг/L2 –1
программа диагностических воздействий:
NД-1=1.1N1г+N2 г NД-2=1.2N2
Суточная программа по ТО: Ni c=Ni г/ДРАБ г
3. Расчет годового объема работ по то и тр.
Годовой объем работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объем работ по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, а также объем вспомогательных работ предприятия. На основе этих объемов определяется численность рабочих производственных зон и участков.
Расчет годовых объемов ЕО, ТО-1 и ТО-2 производится исходя из годовой производственной программы данного вида и трудоемкости обслуживания. Годовой объем ТР определяется исходя из годового пробега парка автомобилей и удельной трудоемкости ТР на 1000 км пробега.
Объем работ (в человеко-часах) по ЕОс, ЕОт, ТО-1 и ТО-2 (ТЕО с.г., ТЕО т.г., Т1г и Т2г) за год определяются произведением числа ТО на нормированное (скорректированное) значение трудоемкости данного вида ТО:
ТЕО с.г. = NЕО с.г tЕО с; ТЕО т.г. = NЕО т.г tЕО т;
Т1г = N1г t1; Т2г = N2г t2;
где tЕО с; NЕО т.г; N1г; N2г – соответственно годовое число ЕОс, ЕОт, ТО-1 и ТО-2 на весь парк (группу) автомобилей одной модели;
tЕОс; tЕОт; t1; t2 – нормативная скорректированная трудоемкость соответственно тех же воздействий, чел.ч.
Годовой объем работ ТР, в чел.ч.:
ТТРг = Lг Аu tТР/1000,
где Lг – годовой пробег автомобиля, км;
Аu – списочное число автомобилей;
tТР – удельная нормативная (скорректированная) трудоемкость ТР, чел-ч на 1000 км пробега.
