Билет № 72
1.Где должны устанавливаться ограждения железнодорожных линий на участках обращения пассажирских поездов со скоростями более 160 км/ч? Железнодорожные линии на участках обращения пассажирских поездов со скоростями более 160 км/ч должны быть ограждены. Ограждения могут не устраиваться в местах, где доступ к железнодорожному полотну ограничен естественными (водоемы, болота, скалы и т.д.) или другими искусственными препятствиями.
2.Чем принципиально отличается установление границ раздельного пункта на двухпутных участках от однопутных? Границами железнодорожной станции являются:
на однопутных участках - входные светофоры;
на двухпутных участках по каждому в отдельности главному железнодорожному пути с одной стороны - входной светофор, а с другой - сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии не менее 50 м за последним выходным стрелочным переводом.
3.При ложной занятости скольких блок-участков подряд прекращается действие автоматической локомотивной сигнализации (АЛСО) как самостоятельного средства сигнализации и связи?
4.Какой подвижной состав может быть пропущен чрез сортировочную горку только с маневровым локомотивом?
5. С какой скоростью машинист должен вести поезд до первого проходного светофора?
Билет № 73
Чем должны быть оборудованы платформы, расположенные у железнодорожных путей общего пользования, по которым пропускаются пассажирские поезда со скоростью более 200 км/ч? Пассажирские платформы, расположенные у железнодорожных путей общего пользования, по которым пропускаются пассажирские поезда со скоростью более 200 км/ч, должны иметь предохранительные ограждения на расстоянии не менее двух метров от края платформы.
2.Чем принципиально отличается установление границ раздельного пункта на двухпутных участках от однопутных? Границами железнодорожной станции являются:
на однопутных участках - входные светофоры;
на двухпутных участках по каждому в отдельности главному железнодорожному пути с одной стороны - входной светофор, а с другой - сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии не менее 50 м за последним выходным стрелочным переводом.
Что является основным средством сигнализации и связи на участках, оборудованных диспетчерской сигнализацией (ДЦ)?
4.Какой подвижной состав не допускается пропускать через сортировочные горки?
5. С какой максимальной скоростью машинисту поезда разрешается проследовать проходной светофор литер?
Билет № 74
1.По каким путям допускается следование пассажирских поездов со скоростью более 140 км/ч при сквозном пропуске? При сквозном пропуске по железнодорожной станции пассажирских поездов со скоростью более 140 км/ч они должны следовать по главным железнодорожным путям. В исключительных случаях пропуск такого поезда по боковому приемо-отправочному железнодорожному пути железнодорожной станции либо по неправильному железнодорожному пути на перегоне производится в порядке, установленном владельцем инфраструктуры.
2.К какой категории относятся пути локомотивного депо, расположенного на станции? Специального назначения
Какие устройства станции поездной диспетчер может передавать на резерное и на местное управления?
4.Скорость соединения отцепов из 12-ти и 5-ти вагонных рефрижераторных секций с вагонами, стоящими на подгорочных путях при роспуске с горки, не более?
5. С какой максимальной скоростью может следовать поезд из позиции 3 до проходного светофора литер 5 ?
