20,21,31,32 / 31

31. Назначение, классификации и основные требования к буксам

Буксовые узлы вместе с кол. парами

явл-тся наиб. ответственными эл-тами ходовых частей с точки зрения безоп. движения.

Назначение:

1.Передача нагрузки от кузова на вращ-ся шейки оси;

2.Ограничение перемещения кол. пары при движении вагона;

Букс.узлы оборудованы подшипниками качения(роликовыми).Это связано с тем, что рол. Подшипники по сравнению с подш. Скольжения более надежны и экономичны в эксплуатации(обеспечивают реализацию высоких скоростей и осевых нагрузок).

Буксы с подшипниками качения классифицируют классифицируют:

-по типу роликовых подшипников;

-по способу посадки на шейку оси;

-по конструкции корпуса буксы.

Сущ-ет 3-и способа посадки подшипника на шейке оси:

- горячая;

- втулочная;

- прессовая.

В современных буксовых узлах исп-ся горячие и прессовые посадки.

В зависимости от конструкции корпуса различают буксы без опор и с опорами под рессорные компоненты.

Буксы различают корпусные и бескорпусные.

Основные требования:

1.Безотказность и долговечность работы;

2.Небольшая собственная масса;

3.Простота монтажа и демонтажа;

4.Хорошая гермитизация.