3 Расчет себестоимости продукции вагонного депо

Измерителями продукции грузового вагонного депо являются:

текущий ремонт порожних вагонов при комплексной подготовке к перевозкам с отцепкой от состава или групп вагонов с подачей их на ремонтные пути (ТР-1);

-техническое обслуживание грузовых вагонов находящихся в составах, без отцепки от состава или групп вагонов (ТО);

-текущий ремонт грузовых вагонов с отцепкой, выполняемый на путях текущего отцепочного ремонта, а также выполняемый на специализированных путях станции (ТР-2);

-деповской ремонт грузовых вагонов.

Себестоимость каждого вида продукции есть частное от деления расходов, затраченных на производство данной продукции, на ее объем.

Поэтому все расходы вагонного депо необходимо распределить по видам продукции, то есть произвести калькуляцию расходов.

При составлении калькуляции учитывается следующее:

• основные расходы являются прямыми; это значит, что расходы по каждой из статей 239 - 244 непосредственно можно отнести на один какой-либо вид продукции депо;

• основные, общие для всех хозяйств (ст. 700 - 731), и общехозяйственные (ст. 751 - 787) расходы являются косвенными; это значит, что для распределения их по видам продукции нужно проделать специальные расчеты.

Форма калькуляции расходов и расчета себестоимости продукции депо приведена в приложении С. Методика заполнения следующая:

1) из задания выписываются годовое количество измерителей по каждому виду работ (в графу 4);

2) из плана эксплуатационных расходов депо (приложение В) проставляется сумма расходов из графы 11 приложения В (в графу 5) и основной фонд заработной платы из графы 4 приложения В (в графу 6);

3) в графе 7 рассчитывается доля (в процентах) основного фонда заработ­ной платы по каждому виду выполняемых в депо работ;

4) из плана эксплуатационных расходов депо (приложение В) берется вся сумма всех косвенных расходов (из графы 11 по ст. 700-787) и проставляется в итог графы 8 приложения С, а затем производится распределение этой суммы по видам выполняемых работ в соответствии с процентным соотношением из графы 7 приложения С;

5) прямые (из графы 5) и косвенные (из графы 8) расходы суммируются по видам работ и проставляются в графу 9 приложения С;

6) себестоимость единицы продукции (в графе 10) получается как частное от деления всех расходов по данному виду работ (из графы 9) на количество соответствующей продукции (из графы 4 приложения С).

Список литературы

1. Экономика железнодорожного транспорта / Под ред. В. А. Дмитриева – М.: Транспорт, 1996. – 328 с..

2. http://fezmogilev.by/page-1618-ru.html.

5