МЕТОДИЧКИ / / Фунд плита / МУ Фундам плита
.pdfК трB - коэффициент использования транспорта по времени 0,85-0,92. Продолжительность доставки:
|
|
|
t1 |
L |
|
/V |
15 |
0,43часа |
||||
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
Д |
|
тр |
|
|
ср |
35 |
(5.17) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
где Lтр – дальность транспортировки бетонной смеси (по заданию); |
||||||||||||
|
Vср - средняя скорость движения АБВ 35 км/ч. |
|||||||||||
|
Продолжительность доставки бетонной смеси: |
|||||||||||
t 2 |
t |
сх |
(t |
З |
t |
p |
t |
y |
) 1.5 (0.2 0.1 0,65) 0,55часа |
|||
Д |
|
|
|
|
|
|
|
(5.18) |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где tсх – время схватывания цемента (по заданию принимаем 1,5 часа); tз – продолжительность загрузки транспорта 0,2 часа;
tр – время разгрузки транспорта 0,1 часа;
tу - время укладки бетонной смеси доставляемой одной машиной
(ф-ла 5.16)
Режим доставки бетонной смеси должен соответствовать неравенству:
t1Д t 2Д
0,43<0,55 часа.
Продолжительность рабочего цикла АБВ:
t тр t |
|
|
2* Lтр |
t |
|
0.2 |
2*15 |
0.1 1,16часа |
З |
|
p |
|
|||||
ц |
|
Vср. |
35 |
|
||||
|
|
|
|
|
Необходимое количество транспортных машин:
N |
|
|
Птр |
*tцтр |
|
7,61*1,16 |
1,64шт |
|
тр |
V |
k тр |
6 * 0.9 |
|||||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
тр. |
в |
|
|
|
Птр. требуемая производительность (5.13)
Для доставки бетонной смеси фундаментной плиты принимаем 2 автобетоновоза.
(5.19)
(5.20)
(5.21)
Определение характеристик и количества машин, уплотняющих бетонную смесь.
Уплотнение бетонной смеси осуществляется глубинными вибраторами. Уплотнение осуществляется слоями не более 0,3-0,5 м.
Для уплотнения бетонной смеси слоя высотой 0,45 м принимаем вибратор ВЕРБ80 Тип вибратора определяется по длине рабочей части (приложение 4): LB ≥ hc + 0,05 м (5.22)
0,52≥0,45+0,05=0,5м.
где LB – длина рабочей части вибратора;
hc – толщина укладываемого слоя бетона hc = 0,3….0,5 м. Продуктивность вибратора:
Пв 60 * * hC * RB2 * К р |
60 * 3,14 * 0.45 * 0.42 *1,8 24,4м3 / ч (5.23) |
|
40 |
R B - радиус действия вибратора (приложение 4);
К n - коэффициент учитывающий подвижность бетонной смеси (приложение 4, табл. П. 4.2) К n =1,8.
Количество вибраторов:
Nв Iтр / Пв 10,2 / 24,4 0,42 1шт
(5.24)
Iтр. необходимая интенсивность подачи бетонной смеси (5.14). Принимаем 1 вибратор ВЕРБ80.
5.4 Расчет количества и величины захваток
Пример 5.4. По данным примера 5.2; 5.3 определить количество и величины захваток при возведении монолитных вертикальных конструкций железобетонной фундаментной плиты.
1) Определяем количество захваток при бетонировании:
mБ |
|
|
VБ |
; |
|
Птр. |
k tсм. Nб. |
||||
|
|
(5.25) |
где
VБ – объем бетона вертикальных конструкций фундамента (5.4);
Птр. требуемая производительность (5.13);
К– модуль цикличности, К =2 смены, по графику выполнения работ;
tСМ - продолжительность смены, tСМ = 8 часов; Nб - количество бетононасосов, Nб = 1 шт (5.15).
mБ |
|
365,48 |
|
3шт |
|
|
|
|
|||
7,61 2 |
8 |
|
|||
|
|
1 |
Исходя из количества частных потоков принимаем четыре захватки mБ = 4 шт:
-арматурные работы;
-работы по устройству опалубки;
-бетонные работы;
-работы по распалубки конструкции. Объем работ на одной захватке:
V |
Б |
захв. |
VБ |
|
||
|
mБ |
|
(5.26) |
|||
V Б захв. |
365,48 |
91,4м3 |
||||
4 |
|
|||||
|
|
|
|
|
5.5 Выбор комплекта инвентаря и инструментов
При выполнении данного раздела руководствоваться указаниями пункта 3.7
41
5.6 Калькуляция затрат труда и заработной платы
Указания к составлению калькуляции смотреть в пункте 3.8
Таблица 5.2
Калькуляция труда и заработной платы
|
|
Объем |
Трудозатр. |
Заработная |
Состав звена |
|||||
Описание работ и |
Обосно- |
работ |
чел.-ч |
плата, руб |
|
|
||||
условий |
вание |
ед. |
Кол- |
на |
всего |
на ед. |
|
всего |
профес |
кол- |
производства |
норм |
изм. |
во |
ед. |
. |
|
|
|
разряд |
во |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
8 |
9 |
10 |
Установка и вязка |
Е 4-1-46 |
|
|
5,8* |
|
|
|
|
Арм. 4 |
1 |
арматуры |
т |
19 |
1,5= |
165,3 |
4,15 |
|
78,85 |
Арм. 2 |
1 |
|
п. 2 |
|
|||||||||
|
|
|
8,7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Установка опалубки |
Е 4-1-34 |
|
|
0,25* |
|
|
|
|
Плот. |
|
стен подвала |
т.6 п.3а |
м 2 |
1665, |
1,5= |
632,8 |
0,179 |
|
298,1 |
4 |
1 |
|
|
|
2 |
0,38 |
|
|
|
|
2 |
1 |
Установка опалубки |
Е 4-1-34 |
|
|
0,4 |
|
|
|
|
Плот. |
|
колонн подвала |
м 2 |
30,36 |
*1,5 |
18,22 |
0,286 |
|
8,68 |
4 |
1 |
|
|
т.3 п.2а |
|
|
=0,6 |
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Укладка бетонной |
Е 4-1-48 |
100 |
|
18* |
98,55 |
|
|
48,62 |
Бет. |
|
смеси в опалубку |
т.5 п.2а |
м 3 |
3,65 |
1,5= |
13,32 |
|
4 |
1 |
||
бетононасосом |
|
|
|
27 |
|
|
|
|
2 |
1 |
Уход за бетоном, |
Е4-1-54 |
100 |
|
1,82* |
3,74 |
|
|
|
Изол. |
|
поливка бетонной |
п. 9 |
м 2 |
1,371 |
1,5= |
1,17 |
|
1,6 |
4 |
1 |
|
поверхности 13 раз |
|
|
|
2,73 |
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Распалубка стен |
Е 4-1-34 |
|
|
0,16* |
61,7 |
|
|
178,2 |
Плот. |
|
подвала |
т.6 п.3б |
м 2 |
1665, |
1,5= |
0,107 |
|
3 |
1 |
||
|
|
|
2 |
0,24 |
|
|
|
|
2 |
1 |
Распалубка стен |
Е 4-1-34 |
|
|
0,15 |
|
|
|
|
Плот. |
|
подвала |
м 2 |
30,36 |
*1,= |
6,83 |
0,286 |
|
8,68 |
3 |
1 |
|
|
т.3 п.2а |
|
|
0,23 |
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Устройство |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
окрасочной |
|
|
|
8,3* |
|
|
|
|
|
|
гидроизоляции |
Е11-37 |
100 |
6,583 |
|
|
|
|
|
|
|
фундамента, |
п.2в |
м 2 |
|
1,5= |
79,95 |
5,93 |
|
39,04 |
Изол. |
|
вертикальных |
|
|
|
12,45 |
|
|
|
|
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
поверхностей |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
То же |
|
|
|
4,8* |
|
|
|
|
|
|
горизонтальных |
Е11-37 |
100 |
1,371 |
1,5= |
9,87 |
3,43 |
|
4,7 |
|
|
|
п.2а |
м 2 |
|
7,2 |
|
|
|
|
|
|
Всего |
|
|
|
1076,96 |
|
666,5 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
При разработке разделов: описание технологии устройства монолитных вертикальных конструкций фундаментной плиты; указания по контролю качества и приемке работ; мероприятия по технике безопасности, руководствоваться пунктами 3.9; 3.10; 3.11.
5.7 Технологическая схема бетонирования вертикальных конструкций подвала.
5000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5875 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8500 |
1 Захватка |
|
2 Захватка |
|
|
|
3 Захватка |
|
4 Захватка |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8500 |
|
|
|
|
500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3500 |
|
|
|
|
|
|
1200 |
1200 |
2500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3500 |
8500 |
8500 |
8500 |
3500 |
2400 |
3500 |
8500 |
8500 |
8500 |
3500 |
|
À |
|
Á |
À |
Á |
|
Рис.5.3.Технологическая схема бетонирования вертикальных конструкций фундаментной плиты с применением автобетононасоса
1-автобетоновоз; 2- автобетононасос; 3-стены подвала; 4-лестница приставная; 5- колонны подвала.
43
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 5.3 |
|
ГРАФИК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ |
|
|
|||||||||
|
Объем |
Трудоемкость |
|
Машины |
|
|
К-во рабочих в день |
Рабочиe дни |
||||
|
работ |
|
|
|
||||||||
Наименование работ |
|
|
Принятая чел-дн |
%выполн. норм |
|
|
Состав звена,чел. |
Сменность работ |
Продолжит. дни |
|||
ед. |
к-во |
на ед. чел-ч |
Всего чел-дн |
Тип, |
|
|||||||
|
к-во |
|||||||||||
|
изм. |
марка |
||||||||||
|
|
|
|
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
Установка арматуры |
т |
19 |
8,7 |
20,7 |
18 |
115 |
КС-8362 |
1 |
3 |
2 |
6 |
3 |
Устройство опалубки |
м2 |
1695,6 См. кол. 81,4 |
76 |
107 |
КС-8362 |
- |
6 |
2 |
12 |
6 |
||
Укладка бет. смеси бетононасосом |
100 м3 3,65 |
27 |
12,3 |
12 |
103 |
СБ-165 |
1 |
2 |
2 |
4 |
3 |
|
Уход за бетоном |
100 м2 1,371 2,73 |
0,5 |
- |
- |
- |
- |
1 |
2 |
2 |
1 |
||
Распалубка стен подвала и колонн |
м2 |
1695,6 См. кол. 8,6 |
8 |
108 |
- |
- |
1 |
2 |
2 |
2 |
||
Гидроизоляция |
100 м2 См. кол.См. кол. 11,2 |
10 |
112 |
- |
- |
5 |
2 |
10 |
1 |
5.8 Проектирование опалубки вертикальных конструкций фундаментной плиты
Опалубку вертикальных конструкций фундаментной плиты рекомендуется применять мелко-щитовую или крупно-щитовую ( Приложение 5 )
Разрабатывается маркировочный чертеж или эскиз опалубки (рис. 5.4 ) Делают эскизы 2÷3 узлов опалубки: крепление щитов к схваткам, соединение щитов, соединение схваток или несущих балок, отрывные устройства и т.п.
2,7-3,5 |
|
À |
|
Щ- |
|
||
Щ-2,7-0,5 |
|||
|
|||
3500 |
ЩВ-2,7-0,8 |
Щ-2,7-3,5 |
|
|
|||
ЩН-2,7-0,8 |
|
А |
|
|
|
||
|
3500 |
|
Рис.5.4. Фрагмент опалубочного чертежа вертикальных конструкций фундаментной плиты
44
6. ОСОБЕННОСТИ БЕТОНИРОВАНИЯ ФУНДАМЕНТНОЙ ПЛИТЫ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ
Зимние условия начинаются, когда среднесуточная температура наружного воздуха снижается до +5° С, а в течение суток наблюдается падение температуры ниже 0° С.
Наиболее простой и экономичный метод, нашедший широкое распространение при бетонировании массивных конструкций - выдерживание бетона методом термоса.
Доставленную на площадку бетонную смесь температурой 25-45° С укладывают в опалубку. Сразу после окончания бетонирования все открытые поверхности фундаментной плиты укрывают слоем теплоизоляционного материала. Изолированный от холодного воздуха бетон твердеет за счет тепла, внесенного в бетонную смесь при ее приготовлении, а также тепла, выделяемого в процессе экзотермической реакции твердения цементного теста.
Пример 6.1 По данным примеров 1; 2; 3 проверить возможность бетонирования методом «термос» фундаментной плиты при следующих условиях: температура наружного воздуха - t н.в. = - 11 °С; температура смеси
на выходе из бетоносмесителя tсм. = 31°С (Приложение 8); |
время |
транспортирования t1Д = 26 мин. (ф-ла 3.16). Доставка смеси осуществляется |
|
автобетоновозом СБ-128 КрАЗ 6505 с объем замеса Vтр=6 м 3 ; |
Укладка смеси |
осуществляется автобетононасосом BPL601HD с производительностью Пэ= 65м 3 /час. Бетон на ПЦ – 300; расход цемента Ц= 320 кг / м3. Конструкция
опалубки по варианту – vІІ. Скорость ветра 15 м/ сек. Требуемая прочность Rтр. = 40 % R28. Интенсивность бетонирования (ф-ла 3.13) 29,2 м3 / час. ∙ 8 час. =233,6 м3 / смену.
Объем бетона одного блока фундаментной плиты V1= 524,8 м 3 (ф-ла 3.2). Площадь поверхности одного блока фундаментной плиты (ф-лы 3.4; 3.7), F=Fоп./2+Fукр/2=113+749,8=862,8 м 2 .
Модуль поверхности конструкции:
М |
|
|
F |
|
862,8 |
1,64 |
|
п |
|
|
|
||||
|
V1 |
524,8 |
|
(6.1) |
|||
|
|
|
|||||
Снижение температуры при транспортировке: |
|
||||||
∆ tmр = ∆ t1 mр ∙ |
t1Д ∙ ∆Т = 0, 0025 ∙ 26 ∙ (31 – (-11)) = 0, 0025 ∙ 26 ∙ 42 = |
|
|||||
= 2,73 ° С |
|
|
|
|
|
|
(6.2) |
где: ∆ t1 mр - удельное уменьшение температуры смеси при транспортировке 1 минуту. Для неутепленных автосамосвалов -0,003; для неутепленных автобетоносмесителей и автобетоновозов – 0,0025.
∆Т- разница температур бетонной смеси и температуры наружного воздуха.
Температура смеси на площадке составит: |
|
tсм. - ∆ tmр =31 – 2,73 = 28,3 ° С |
(6.3) |
Снижение температуры бетонной смеси при перегрузке составит: |
|
45 |
|
∆t |
п |
= |
|
∆t1 |
∙ τ ∙ ∆ Т = 0,0032 ∙ 5 ∙(31 – (-11)) = 0,0032 ∙ 5 ∙ 42 = 0,7 ° С, (6.4) |
||||||
|
|
|
п |
п |
|
|
|
|
|
|
|
где: |
∆t1 п - удельное снижение температуры бетонной смеси при перегрузке, |
||||||||||
ориентировачно принемается 0,0032 град/гра-мин; |
|
|
|||||||||
|
|
τп |
- время перегрузки (3…5 мин.). |
|
|
|
|||||
Температура смеси перед укладкой : 28,3 -0,7=27,6 ° С. |
|
|
|||||||||
Снижение температуры при укладке и уплотнении: |
|
|
|||||||||
|
t у = |
t΄у · τ у· Т = 0,003 * 30 * 42=3,78 |
°С, |
(6.5) |
|||||||
t΄у - удельное снижение температуры бетонной смеси при укладке и |
|||||||||||
уплотнении (Табл.П 8.2); |
|
|
|
|
|
||||||
τ у |
|
- продолжительность укладки смеси (для участка фундаментной плиты |
|||||||||
принять 30 мин); |
|
|
|
|
|
|
|
||||
Следовательно температура бетонной смеси: tб.н = 27,6 – 3,78 = 23,82 °С. |
|||||||||||
Определяем среднюю температуру |
бетона за требуемое время остывания для |
||||||||||
получения заданной прочности: |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
tб.н. |
tб.к. |
|
|
23,82 5 |
|
|
tб.ср. tб.к. |
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
21 С |
|
|
|
|
0,006(tб.н. tб.к. ) |
|
0,18 1,64 0,006(23,82 |
|
|||||
|
|
1,05 0,181М п |
1,05 |
5) |
где: tб.к –температура бетона до конца остывания + 5 °С; Определяем время остывания бетона:
|
0,95 Сб |
б (tб.н t |
б.к ) Ц Е |
|
0,95 1,05 2400 (23,82 5) 320 0,009 |
||
3,6К М п (tб.ср |
tн.в ) |
3,6 |
5,8 1,64(21 ( 11)) |
||||
|
|
(6.6)
41час 1,78дн
(6.7)
где: Сб- удельная теплоемкость бетона, Сб= 1,05 кДж/кг* °С; γ б - плотность бетона, кг/м 3 (2400…2500 кг/м 3 );
Ц- удельный расход цемента (Табл. П 8.1); Е- тепловыделение 1 кг. цемента.(для ПЦ-500 Е=0,0182 Дж/кг; для ПЦ-300,
ПЦ-400 Е= 0,009 Дж/кг).
К- коэфициент теплопередачи опалубки, (Табл. П 8.3).
По графику (Приложение 9) находим R=42 % ≥ 40 % R28, условие задачи выполненно.
46
Приложение 1
Министерство образования и науки Украины
ЗАДАНИЕ
на разработку технологической карты «Устройство монолитной железобетонной фундаментной плиты»,
Последние цифры номера зачетной книжки абв (пример 96/427 абв).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица П. 1.1 |
|
|
|
|
|
Исходные данные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Размер |
|
Глубина |
|
|
|
|
|
Время |
Дальность |
|
|
|
|
|
консольной |
Толщина |
|
Расход |
схваты |
транспорти |
|
|
|||||
|
Толщина |
заложени |
Высота |
Тип дороги |
|
|||||||||
№ |
части |
стен |
арматуры |
вания |
ровки |
|
|
|||||||
плиты:- |
я фунд. |
цоколя: - |
|
транспортирования |
|
|||||||||
задачи |
фундаментн |
подвала: |
на 1м |
3 |
- |
цемент |
бетонной |
|
||||||
а мм. |
плиты: - |
К мм. |
|
|
|
|||||||||
|
ой плиты: - |
- в мм. |
g а |
кг/м 3 |
а - t схв |
смеси - |
lтр , |
|
|
|||||
|
h мм |
|
|
|
||||||||||
|
|
С мм |
|
|
|
|
|
|
ч. |
км. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
1 |
850 |
1000 |
800 |
3.500 |
1200 |
|
53 |
|
2,5 |
6 |
|
Асфальт |
|
|
2 |
800 |
950 |
700 |
2.900 |
1000 |
|
48 |
|
1,6 |
60 |
|
Асфальт |
|
|
3 |
1000 |
800 |
600 |
2.600 |
1100 |
|
60 |
|
1,8 |
15 |
|
Грунт |
|
|
4 |
1200 |
1000 |
800 |
3.200 |
800 |
|
65 |
|
2 |
80 |
|
Асфальт |
|
|
5 |
900 |
1050 |
600 |
2.500 |
600 |
|
70 |
|
2,2 |
30 |
|
Асфальт |
|
|
6 |
1100 |
900 |
700 |
1.800 |
1000 |
|
85 |
|
2,3 |
25 |
|
Грунт |
|
|
7 |
1250 |
850 |
600 |
2.200 |
1100 |
|
80 |
|
2,1 |
100 |
|
Асфальт |
|
|
8 |
1300 |
1100 |
800 |
3.400 |
800 |
|
63 |
|
1,9 |
40 |
|
Асфальт |
|
|
9 |
1200 |
900 |
700 |
2.800 |
900 |
|
72 |
|
1,7 |
30 |
|
Грунт |
|
|
0 |
1400 |
1200 |
600 |
3.100 |
700 |
|
75 |
|
1,5 |
10 |
|
Асфальт |
|
|
Шифр |
б |
в |
б |
б |
в |
|
в |
|
в |
б |
|
а |
|
47
Таблица П. 1.2
Исходные данные
№ задачи |
Размеры плит в осях; м |
||
|
|
||
m |
n |
||
|
|||
1 |
6 |
3 |
|
2 |
9 |
4 |
|
3 |
12 |
5 |
|
4 |
8 |
5,5 |
|
5 |
12 |
4,5 |
|
6 |
6 |
4 |
|
7 |
8 |
3 |
|
8 |
9 |
4 |
|
9 |
7 |
5 |
|
0 |
8 |
5,5 |
|
Шифр |
б |
в |
Схема 1 – для четных «в». Схема 2 – для нечетных «в»
m |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
m |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
|
|
500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
m |
m |
m |
n |
n |
m |
m |
m |
n |
Схема 1
m |
m |
n |
500 |
|
|
n |
|
n |
n |
m |
m |
n |
|
n |
m |
m |
n |
n |
|
n |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Схема 2
48
510
0,000 |
к |
|
1 |
|
: |
h |
0,5 |
|
|
|
а |
с |
в |
500
Рис. П. 1. 1 Фрагмент разреза фундаментной плиты
49