3. Определение количества транспортных средств при монтаже конструкций с «колес».

Такие конструкции как плиты покрытия, стеновые панели и т.п. можно монтировать «с колес».

При монтаже «с колес» количество транспортных единиц (тягачей) определяется по формуле:

, шт., (3.1)

где Т_ц- продолжительность транспортного цикла, мин;

Т_мк- продолжительность монтажа конструкций, доставляемых одним рейсом транспортного средства, мин.

Т_мк=t_мn, мин. (3.2)

Монтаж «с колес» может быть организован по маятниковой, челночной и получелночной схемам.

3.1. Определение количества транспортных средств при монтаже конструкций с «колес» маятниковым способом.

Продолжительность транспортного цикла при работе транспортамаятниковым, способом, т.е. при работе без смены прицепов, определяется по формуле:

, мин., (3.2)

где - длительность погрузки на заводе (принимается 3-10 мин на один элемент), мин;

L - дальность транспортирования конструкций, км;

- скорость движения транспорта, км/ч (30-40 км/ч);

t_об- время пребывания транспортного средства на объекте, мин:

t_об= t_м (n-1)+ t_стр, мин., (3.3)

где: t_м- продолжительность монтажа одного элемента, мин;

n- количество элементов, перевозимых транспортным средством, шт.;

t_стр– продолжительность строповки одного элемента (принимается 3-10 мин).

Маятниковый способ может быть рекомендован в том случае, когда время погрузки на заводе и время пребывания на объекте невелико по сравнению со временем смены прицепа, в остальных случаях лучше применять челночный или получелночный способы работы транспорта.

3.2. Определение количества транспортных средств при монтаже конструкций с «колес» челночным способом.

При работе транспорта челночнымспособом (при смене прицепов на площадке и на заводе) продолжительность транспортного циклаопределяется по формуле:

, мин., (3.4)

где: - время, необходимое на смену прицепов соответственно на заводе (принимается до 5 мин на каждую смену прицепа) и стройплощадке (принимается до 10 мин на каждую смену прицепа). Количество прицепов ГЧПР с учетом постоянного нахождения одного из них на заводе и одного на стройплощадке определяется выражением:

N_пр=N_тр+2, шт., (3.5)

3.3. Определение количества транспортных средств при монтаже конструкций с «колес» получелночным способом.

При работе получелночнымспособом смена прицепов производится на площадке. Продолжительность транспортного цикласоставит:

, мин., (3.6)

Количество прицепов с учетом нахождения одного из них на стройплощадке составит:

N_пр=N_тр+1, шт., (3.7)

Литература

1. Державні будівельні норми України. ДБН А.3.1-5-96. Організація будівельного виробництва.-К.: Держкоммістобудування, 1996.-54с.

2. Руководство по перевозке автотранспортом строительных конструкций. ЦНИИОМТП.-М.: Стройиздат, 1980.-145с.

3. Технологические схемы возведения одноэтажных промышленных зданий. Выпуск 2. Монтаж надземной части. ЦНИИОМТП.-М.: Стройиздат, 1985.-168с.

4. Технология, механизация и автоматизация строительства: Учеб. для вузов по спец. «Экономика и упр. в стр-ве» / С.С. Атаев, В.А. Бондарик, И.Н. Громов и др.; под ред. С.С. Атаева, С.Я. Луцкого. – М.: Высш. шк., 1990. – 592с.