- •1. Розрахунки по визначенню потрібної кількості вагонів для перевезення заданих вантажів та довжини вантажного фронту
- •1.1. Комплексна механізація навантажувально-розвантажувальних робіт із заданим вантажем
- •1.2. Визначення добового вантажопотоку
- •1.3. Визначення добового вагонопотоку
- •1.3.1. Розрахунок технічної норми завантаження вагонів з великоваговими вантажами
- •1.4. Визначення кількості подач та кількості вагонів у подачі
- •1.5. Визначення довжини навантажувально-розвантажувального фронту
- •2. Вибір варіантів комплексної механізації і
- •3. Вибір типу, розрахунок параметрів і
- •3.1. Вибір типу і технічного оснащення складу
- •3.2 Визначення параметрів й об’ємно-планувальні рішення складу
- •3.2.1. Технічна характеристика навантажувально-розвантажувальних машин
- •3.2.1.1. Великоваговий вантаж
- •3.2.2. Розрахунок площі складу
- •3.2.3. Розрахунок параметрів складу
- •3.2.4. Розрахунок площі складу великовагових вантажів
- •3.2.5.Розрахунок габаритних розмірів складу
- •3.3. Розрахунок потрібної кількості навантажувально-вивантажувальних машин
- •3.4. Розрахунок простою подачі вагонів під вантажними операціями
- •4. Техніко-економічне порівняння варіантів комплексної механізації
- •4.1. Визначення капітальних витрат
- •4.2. Визначення експлуатаційних витрат
- •4.3. Визначення показників економічної ефективності
3.4. Розрахунок простою подачі вагонів під вантажними операціями
Визначивши необхідну кількість навантажувально-вивантажувальних машин і знаючи їх середню продуктивність, необхідно розрахувати час простою кожної з подач вагонів під вантажними операціями (навантаженням і вивантаженням) за формулою:
, год (25)
де кількість машин, які приймають участь у навантажувально-вивантажувальних роботах зi-ю подачею вагонів;
технічна норма завантаження вагона, т.
(год)
(год)
(год)
(год)
4. Техніко-економічне порівняння варіантів комплексної механізації
навантажувально-вивантажувальних робіт
Раціональний вибір комплексної механізації та автоматизації навантажувально-вивантажувальних робіт може бути виконаний тільки після ретельного техніко-економічного порівняння розглянутих варіантів за основними економічними показниками. При цьому повинно забезпечуватися:
підвищення продуктивності праці та скорочення зайнятості робітників;
скорочення часу простою транспортних засобів під вантажними операціями;
підвищення рівня безпеки, культури виробництва та прийнятий термін окупності капітальних вкладень.
Для виконання техніко-економічного порівняння необхідно визначити розміри загальних капітальних вкладень і річних експлуатаційних витрат для кожного з розглянутих варіантів.
4.1. Визначення капітальних витрат
Для розрахунку розмірів капітальних витрат необхідно скористатися раніше встановленими розрахунками по варіантах: кількістю навантажувально-вивантажувальних машин, площею складів, довжиною вантажно-розвантажувальних і постановочних фронтів, довжиною залізничних і підкранових колій, електросилових ліній, мереж каналізації, водопроводу та інше.
Розрахунки капітальних витрат зручно виконувати в табличній формі. Тут же визначаються величина амортизаційних відрахувань по кожному виді витрат і загальні витрати як сума часток по всіх видах витрат, а також витрати на поточне утримання кожного об’єкта.
Розрахунок капітальних витрат
для складу із козловим краном ККС-10
№ |
Найменування капітальних витрат |
Од. вимірювання |
Кількість одиниць |
Вартість за одиницю, грн. |
Додаткові втрати по статті, грн. |
Загальні витрати по статті, грн. |
Амортизаційні витрати |
Витрати на поточне утримання | ||
% |
грн. |
% |
грн. | |||||||
1 |
НВМ |
шт. |
Z |
60 000 |
6000 |
186 000,00 |
6,3 |
11 718,00 |
3,2 |
5 952,00 |
2 |
Площа складу |
кв.м. |
500 |
|
2 204 160,00 |
1,4 |
30 858,24 |
1,7 |
37 470,72 | |
3 |
Залізн. Колія |
пог.м. |
822 |
|
202 212,00 |
1,2 |
2 426,54 |
1,1 |
2 224,33 | |
4 |
Електр. Лінії |
м. |
2* |
170 |
|
83 640,00 |
6,5 |
5 436,60 |
1,9 |
1 589,16 |
5 |
Автопроїзди |
кв.м. |
16 |
400 |
|
1 574 400,00 |
1,7 |
26 764,80 |
3,2 |
50 380,80 |
6 |
Водозабезпечення |
10м. |
1400 |
|
344 400,00 |
4,8 |
16 531,20 |
8,3 |
28 585,20 | |
7 |
Каналізація |
10м. |
2* |
1250 |
|
615 000,00 |
0,9 |
5 535,00 |
2,0 |
12 300,00 |
8 |
Підкранова колія |
пог.м. |
610 |
|
150 060,00 |
1,2 |
1 800,72 |
1,1 |
1 650,66 | |
Разом |
|
|
|
|
5 359 872,00 |
|
101 071,10 |
|
140 152,87 |
Розрахунок капітальних витрат для складу
із мостовим краном вантажопідйомністю 10 тонн
№ |
Найменування капітальних витрат |
Од. вимірювання |
Кількі сть одиниць |
Вартість за одиницю, грн. |
Додаткові втрати по статті, грн. |
Загальні витрати по статті, грн. |
Амортизаційні витрати |
Витрати на поточне утримання | ||
% |
грн. |
% |
грн. | |||||||
1 |
НВМ |
шт. |
Z |
50 800 |
6000 |
1 584 000,00 |
6,3 |
9 979,20 |
3,2 |
5 068,80 |
2 |
Площа складу |
кв.м. |
500,00 |
|
2 160 000,00 |
1,4 |
30 240,00 |
1,7 |
36 720,00 | |
3 |
Залізн. Колія |
пог.м. |
822,00 |
|
236 736,00 |
1,2 |
2 840,83 |
1,1 |
2 604,10 | |
4 |
Електр. Лінії |
м. |
2* |
170,00 |
|
97 920,00 |
6,5 |
6 364,80 |
1,9 |
1 860,48 |
5 |
Автопроїзди |
кв.м. |
16 |
400,00 |
|
1 843 200,00 |
1,7 |
31 334,40 |
3,2 |
58 982,40 |
6 |
Водозабезпечення |
10м. |
1400,00 |
|
403 200,00 |
4,8 |
19 353,60 |
8,3 |
33 465,60 | |
7 |
Каналізація |
10м. |
2* |
1250,00 |
|
720 000,00 |
0,9 |
6 480,00 |
2 |
14 400,00 |
8 |
Підкранова колія |
пог.м. |
4200,00 |
|
1 209 600,00 |
1,2 |
14 515,20 |
1,1 |
13 305,60 | |
Разом |
|
|
|
|
6 829 056,00 |
|
121 108,03 |
|
166 406,98 |