
- •1. Розрахунки по визначенню потрібної кількості вагонів для перевезення заданих вантажів та довжини вантажного фронту
- •1.1. Комплексна механізація навантажувально-розвантажувальних робіт із заданим вантажем
- •1.2. Визначення добового вантажопотоку
- •1.3. Визначення добового вагонопотоку
- •1.3.1. Розрахунок технічної норми завантаження вагонів з великоваговими вантажами
- •1.4. Визначення кількості подач та кількості вагонів у подачі
- •1.5. Визначення довжини навантажувально-розвантажувального фронту
- •2. Вибір варіантів комплексної механізації і
- •3. Вибір типу, розрахунок параметрів і
- •3.1. Вибір типу і технічного оснащення складу
- •3.2 Визначення параметрів й об’ємно-планувальні рішення складу
- •3.2.1. Технічна характеристика навантажувально-розвантажувальних машин
- •3.2.1.1. Великоваговий вантаж
- •3.2.2. Розрахунок площі складу
- •3.2.3. Розрахунок параметрів складу
- •3.2.4. Розрахунок площі складу великовагових вантажів
- •3.2.5.Розрахунок габаритних розмірів складу
- •3.3. Розрахунок потрібної кількості навантажувально-вивантажувальних машин
- •3.4. Розрахунок простою подачі вагонів під вантажними операціями
- •4. Техніко-економічне порівняння варіантів комплексної механізації
- •4.1. Визначення капітальних витрат
- •4.2. Визначення експлуатаційних витрат
- •4.3. Визначення показників економічної ефективності
3.3. Розрахунок потрібної кількості навантажувально-вивантажувальних машин
У випадку застосування однотипних навантажувально-вивантажувальних машин на всіх етапах переробки вантажів їх потрібну кількість можна визначити за формулою:
Z
=,
(17)
де
змінна норма виробітку
навантажувально-вивантажувальних
машин, (т/зм), яка визначається за формулою:
,
(т/зм) (18)
де
експлуатаційна продуктивність
навантажувально-вивантажувальних
машин, (т/год).
робочий
час зміни, (год). Визначається, виходячи
з тривалості зміни за винятком перерв
на прийом-передачу зміни і прийом їжі,
які в цілому складають близько 1,25 год.
Отже,
8-1,25
= 6,75 (год).
365 – кількість календарних днів у році.
кількість
змін роботи навантажувально-вивантажувальних
машин на протязі доби.
регламентований
час простою кожного виду
навантажувально-вивантажувальних машин
на протязі року, (діб) (Включає простій
під ремонтом, вихідні і святкові дні.
Для підприємств із безупинним виробничим
процесом
включає
тільки час ремонту і може бути прийнятим
для електронавантажувачів 30
40
діб, а для кранів 10
15
діб).
Експлуатаційну продуктивність НВМ визначається за формулою:
,
(т/год) (19)
де
технічна
продуктивність машини, т/год;
коефіцієнт
використання машин за часом, з обліком
технічних, технологічних і інших
простоїв. Приймається з проміжку
0,7÷0,8.Тому
приймаємо
0,8.
Технічну продуктивність тієї чи іншої машини визначають в залежності від конкретних умов роботи.
Для НВМ циклічної дії вона може бути визначена за формулою:
,
(т/год) (20)
де
середня
маса чи кількість одиниць вантажу, яка
перевантажується одночасно
за один цикл роботи машини, т .
тривалість
одного циклу роботи машини в конкретних
умовах, с.
Для великовагових вантажів середня маса, яка перевантажується одночасно за один цикл роботи машини, визначається за формулою:
0,5+
,
(т) (21)
З метою використання можливості суміщеного виконання окремих операцій
тривалість циклу роботи машини може бути виражено формулою:
,
(с) (22)
де
– коефіцієнт, який враховує суміщення
операцій за часом. Орієнтовано можна
прийняти з проміжку
=0,8
0,85.
Тому приймаємо
=0,8.
час
затрачуваний на виконання і-го елемента
циклу, с. Для виконання курсового
проекту
рекомендовано прийняти час циклу
козлового крану
=160c,
а для мостового
=180
с.
0,8
160=128
(c)
0,8
180=144
(с)
0,5
+
=3,75
(т)
3,75
=105,47 (т/год)
3,75=93,75
(т/год)
105,47
0,8=84,38
(т/год)
93,75
0,8=75
(т/год)
84,38
6,75=569,56
(т/зм)
75
6,75=506,25
(т/зм)
У випадках недостатньої чи наявності нерівномірного використання навантажувально-вивантажувальних машин на протязі робочого часу їх мінімальна кількість повинна бути не менша необхідної для роботи на залізничних вантажних фронтах з урахуванням перерв у роботі останніх.
Необхідна мінімальна кількість навантажувально-вивантажувальних машин може бути визначена за формулою:
,
(23)
де
час роботи машини протягом доби, год
(встановлюється з урахуванням перерв
у роботі, зв’язаних із прийом їжі, зміною
бригад, технічним обслуговуванням,
екіпіруванням навантажувально-вивантажувальних
машин);
час,
який необхідно для однієї операції по
збиранню і подаванню вагонів і їх
розміщенню по фронті навантаження-вивантаження.
Приймаємо
0,5
год.
обсяг
механізованої переробки вантажів, без
урахування навантаження зі складу в
автотранспорт і навпаки.
(т/опер)
(24)
Для великовагових вантажів, в цьому випадку, рахується тільки вивантаження та завантаження вагонів без використання завантаження та розвантаження автотранспорту.
(т/опер)