
- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни
- •Практичні основи роботи оператора поста централізації на станціях
- •Лабораторна робота № 1 знайомство з інтерфейсом комп'ютерного тренажера чергового по станції. Технологія приготування маршрутів руху поїздів і маневрових составів
- •3. Зміст звіту
- •Технологія пропуску пасажирських поїздів по станції
- •Порядок дій дсп під час пропуску пасажирських поїздів
- •Технологія пропуску приміських поїздів по станції
- •1. Теоретичні відомості
- •Порядок дій дсп під час пропуску приміських поїздів
- •Технологія пропуску вантажних поїздів по станції
- •Порядок дій дсп під час пропуску вантажних поїздів
- •Технологія схрещення поїздів на станціях одноколійних дільниць
- •Порядок дій дсп під час схрещення вантажних поїздів
- •Технологія обгону вантажних поїздів пасажирськими та іншими вантажними поїздами
- •Порядок дій дсп під час обгону вантажних поїздів
- •Технологія обробки збірного поїзда на проміжній станції
- •Порядок дій дсп під час обробки збірних поїздів на станції Лісова (на прикладі парного поїзда)
- •Бібліографічний список
- •Додатки Додаток а призначення елементів інформаційної моделі робочого місця дсп у тренажері
- •Призначення елементів табло в тренажері дсп
- •Призначення елементів маніпулятора в тренажері дсп
- •Опис елементів зв’язку на пульті дсп
- •Вернигора Роман Віталійович Пасічний Олександр Миколайович практичні основи роботи оператора поста централізації на станціях
Технологія обробки збірного поїзда на проміжній станції
Мета роботи: набуття практичних навичок роботи ДСП та оператора поста централізації по обробці збірних поїздів на станції.
Теоретичні відомості
Збірними називаються вантажні поїзди, що слугують для виконання місцевої роботи на дільниці, тобто розвезення вагонів під вивантаження та навантаження на проміжні станції і забирання вагонів з проміжних станцій після виконання вантажних операцій.
Операції з обробки збірних поїздів на проміжній станції включають маневрову роботу з відчеплення, подачі/прибирання до/з вантажних фронтів і причеплення вагонів, а також документальне оформлення (коректування натурних листів і пакету перевізних документів).
На станції Лісова є вантажний район з місцями загального користування, який примикає до тупикової витяжної колії № 5. Подача на вантажний район виконується вагонами вперед. Відчеплення і причеплення місцевих вагонів по станції Лісова виконується: для парних поїздів – з голови і у голову поїзда, для непарних – з хвоста і у хвіст поїзда.
Порядок дій на тренажері ДСП під час обробки збірних поїздів наведено у таблиці 7.1.
Таблиця 7.1
Порядок дій дсп під час обробки збірних поїздів на станції Лісова (на прикладі парного поїзда)
№ |
Тренажер |
Дії ДСП |
1 |
2 |
3 |
1 |
Повідомлення: Я ДНЦ. На станцію Лісова буде вдправлено збірний поїзд ХХХХ. Відчеплення з голови поїзда Х вагонів. Причеплення в голову поїзда Х вагонів |
|
2 |
Повідомлення: Я ДСП Самарська. Чи можу відправити поїзд № ХХХХ? |
|
Продовження таблиці 7.1 | ||
1 |
2 |
3 |
3 |
Повідомлення: Я ДСП Самарська. Збірний поїзд № ХХХХ відправився о ХХ год. ХХ хв. |
|
4 |
Подія: Поїзд (збірний) прибув на станцію Лісова |
|
5 |
Повідомлення: Я прийомоздавач! Відчеплення від збірного поїзда ХХХХ з голови Х вагонів |
|
6 |
Повідомлення: Я складач. Під состав на колії Х покладено Х гальмівних башмаків. Вагони накочено на башмаки |
|
7 |
Повідомлення: Я складач. Від состава на колії Х відчеплено Х вагонів |
|
Продовження таблиці 7.1 | ||
1 |
2 |
3 |
|
|
підготуйте маршрут з колії № 5 на вантажний район і відкрийте маневровий сигнал «М3» 4. Дайте команду машиністу локомотива на слідування на вантажний район: Поїзний РЗ->Слідуйте |
8 |
Повідомлення: Я машинiст локомотива ХХХ. На вантажному районі причеплено Х вагонів. Очікую прибирання |
|
9 |
Подія: Локомотив з вагонами виїхав з вантажного району на колію № 5 |
|
10 |
Повідомлення: Я складач. До состава на колії 2 причеплено Х вагонів |
|
11 |
Повідомлення: Я складач. З-під составу на колії Х прибрано Х гальмівних башмаків. |
|
12 |
Повідомлення: Я машинiст збірного поїзда ХХХХ. Автогальма випробувано. Документи на локомотиві. Готовий до відправлення |
|
Продовження таблиці 7.1 | ||
1 |
2 |
3 |
13 |
Повідомлення: Я ДНЦ. Дозволяю відправити поїзд № ХХХХ |
|
14 |
Подія: Збірний поїзд відправляється зі станції Лісова |
|
Примітка: * – для того, щоб дізнатись норму закріплення, виконайте команду меню Інформація -> Норми закріплення. При цьому з’явиться довідкове вікно, в якому слід обрати потрібну колію зі списку, щоб одержати інформацію про потрібну кількість башмаків (рис. 7.1).
Наприклад, для составу збірного поїзда з навантажених вагонів при кількості осей 172-250 потрібна норма на 2 колії складе 3 гальмових башмака.
Рис. 7.1. Норми закріплення рухомого складу на коліях станції Лісова
Рис. 7.2. Подача команди машиністу локомотива на слідування на витяжну колію
Завдання на тренування
2.1. Для лабораторної роботи № 7: завантажте умови тренування «Збірний з Самарської». Виконайте операції по обробці парного збірного поїзда.
2.2. Для лабораторної роботи № 8: завантажте умови тренування «Збірний з Орелі». Виконайте операції по обробці непарного збірного поїзда.
3. Зміст звіту
3.1. Технологія обробки збірних поїздів на станції Лісова.
3.2. Результати тренування
3.3. Висновок.