
- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни
- •Практичні основи роботи оператора поста централізації на станціях
- •Лабораторна робота № 1 знайомство з інтерфейсом комп'ютерного тренажера чергового по станції. Технологія приготування маршрутів руху поїздів і маневрових составів
- •3. Зміст звіту
- •Технологія пропуску пасажирських поїздів по станції
- •Порядок дій дсп під час пропуску пасажирських поїздів
- •Технологія пропуску приміських поїздів по станції
- •1. Теоретичні відомості
- •Порядок дій дсп під час пропуску приміських поїздів
- •Технологія пропуску вантажних поїздів по станції
- •Порядок дій дсп під час пропуску вантажних поїздів
- •Технологія схрещення поїздів на станціях одноколійних дільниць
- •Порядок дій дсп під час схрещення вантажних поїздів
- •Технологія обгону вантажних поїздів пасажирськими та іншими вантажними поїздами
- •Порядок дій дсп під час обгону вантажних поїздів
- •Технологія обробки збірного поїзда на проміжній станції
- •Порядок дій дсп під час обробки збірних поїздів на станції Лісова (на прикладі парного поїзда)
- •Бібліографічний список
- •Додатки Додаток а призначення елементів інформаційної моделі робочого місця дсп у тренажері
- •Призначення елементів табло в тренажері дсп
- •Призначення елементів маніпулятора в тренажері дсп
- •Опис елементів зв’язку на пульті дсп
- •Вернигора Роман Віталійович Пасічний Олександр Миколайович практичні основи роботи оператора поста централізації на станціях
Технологія обгону вантажних поїздів пасажирськими та іншими вантажними поїздами
Мета роботи: набуття практичних навичок роботи ДСП та оператора поста централізації щодо виконання обгону вантажних поїздів пасажирськими та іншими вантажними поїздами.
Теоретичні відомості
Через те, що пасажирські поїзди рухаються по дільницях з більшою швидкістю, ніж вантажні, у певні моменти часу виникає необхідність в обгоні вантажного поїзда пасажирським. Крім того, інколи може з’являтись і потреба обгону одного вантажного поїзда іншим вантажним.
Операція обгону поїздів (поряд з прийманням, відправленням, пропуском і схрещенням) є однією з основних, які виконуються на проміжних станціях двоколійних дільниць. Для її виконання ДНЦ дає вказівку ДСП щодо умов пропуску поїздів (вказує номер поїзда, який необхідно зупинити для обгону, та умови його подальшого слідування, колію приймання цього поїзда).
Порядок дій на тренажері ДСП під час обгону поїздів наведено у таблиці 6.1.
Таблиця 6.1
Порядок дій дсп під час обгону вантажних поїздів
№ |
Тренажер |
Дії ДСП |
1 |
2 |
3 |
1 |
Повідомлення: Я ДСП Оріль (Самарська). Чи можу відправити поїзд № ХХХХ? |
|
2 |
Повідомлення: Я ДСП Оріль (Самарська). Вантажний поїзд № ХХХХ відправився о ХХ год. ХХ хв. |
|
3 |
Повідомлення: Я ДНЦ. Вантажний поїзд № ХХХХ прийняти із зупинкою на колію Х. Відправити після пропуску поїзда № ХХХХ. |
|
4 |
Подія: Поїзд, що приймається із зупинкою, прибув на станцію Лісова |
|
5 |
Аналогічні повідомлення стосовно поїзду, який пропускається без зупинки |
|
Продовження таблиці 6.1 | ||
1 |
2 |
3 |
|
|
пропускається без зупинки, умови прийому: Поїзний РЗ->Умови прийому |
6 |
Подія: Поїзд, що пропускається без зупинки, прослідував станцію Лісова |
|
7 |
Подія: Поїзд, що приймався з зупинкою, відправився зі станції Лісова |
|
Завдання на тренування
2.1. Завантажте умови тренування «Обгін вантажного з Орелі». Пропустіть вантажний поїзд з обгоном його іншим (більш терміновим) вантажним поїздом.
3. Зміст звіту
3.1. Технологія обгону вантажних поїздів на станції Лісова.
3.2. Результати тренування
3.3. Висновок.
ЛАБОРАТОРНІ РОБОТИ № 7-8