Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Рязань_20.04.2012

.pdf
Скачиваний:
42
Добавлен:
21.02.2016
Размер:
9.5 Mб
Скачать

Гришинев О.Н. филиал ОАО «Связьтранснефть» Приокское производственно-техническое управление связи (г. Рязань)

Перспективы развития нефтепроводного транспорта России и стран СНГ

Перспективы развития нефтепроводного транспорта России, очевидно, имеют географических вектор развития на предмет широкой диверсификации внутренних и экспортных направлений.

Восточно-Сибирское и Дальневосточное направление связано с масштабными поставками нефти в Китай и страны Азиатско-Тихоокеанского региона [1.С.192–194, 200–2001].

Для реализации таких планов уже предполагается строительство магистрального нефтепровода Ангарск – Находка с отводом на Дацин (КНР). На первых порах планируется построить нефтепровод Ангарск – Дацин диаметром 900 мм, длиной 2500 км и производительностью 20 млн т/год. В свою очередь в начальный пункт Ангарск сырая нефть из западно-сибирских месторождений будет поступать по существующему трубопроводу Александровское – Анжеро-Судженск – Красноярск – Иркутстк. Из Иркутской области, также перспективно использование трубопровода в Автономный район Внутренняя Монголия (КНР).

Вперспективе, предполагается загрузка в экспортный трубопровод нефти из новых восточно-сибирских и дальневосточных месторождений. По прогнозам специалистов СО РАН, ускоренная разработка углеводородов Дальнего Востока, на период 2010 – 2020 гг. (рост добычи в 9,2 раза), на 65 % добычи будет иметь экспортную ориентацию. Достаточно сказать, что сегодня только на границе с Китаем функционируют мощные НПЗ с суммарным объемом переработки 40 млн т/год (Ачинский, Ангарский, Хабаровский, Комсомольский-на-Амуре). Задел геологоразведки позволяет планировать рост объемов нефтедобычи в Восточной Сибири, соответственно и строительство трубопровода до Находки, обеспечивающий прокачку в объеме 50 млн т/год.

Всвою очередь в начальный пункт Ангарск сырая нефть из западно-сибирских месторождений будет поступать по существующему трубопроводу Александровское – Анжеро-Судженск – Красноярск – Иркутстк. Из Иркутской области, также перспективно использование трубопровода в Автономный район Внутренняя Монголия (КНР). Достаточно сказать, что сегодня только на границе с Китаем функционируют мощные НПЗ с суммарным объемом переработки 40 млн т/год (Ачинский, Ангарский, Хабаровский, Комсомольский-на-Амуре). На Дальнем Востоке в Хабаровском крае именно нефтепровод Оха – Комсомольск-на-Амуре является самым протяженным (635 км).

Вцелом задачей существующей и вновь создаваемой системы трубопроводов в регионе является более полная загрузки как российских НПЗ, так и обеспечение экспортных поставок через порт Находка, а также сухопутьем в Китай и далее транзитом через ее территорию. Суммарный поток нефти формируется из нефти по нефтепроводу Самотлор – Александровское – Анжеро-Судженск, и, дополнительных объемов нефти по новым трубопроводам из месторождений Юрубченко-Тохомского, Верхнечонского, Талаканского.

Для перекачки такого объема нефти, действующий трубопровод Омск – Ангарск

на участке Ачинск – Ангарск должен быть реконструирован путем ввода в

401

эксплуатацию ранее законсервированных нефтеперекачивающих станций (в соответствие с Программой оптимизации производственных мощностей АК «Транснефть») и строительство новых, на месте ранее ликвидированных (в соответствие с существующим проектом реконструкции нефтепровода Омск – Ангарск). В районе Ангарска размещается конечный пункт системы магистральных нефтепроводов АК «Транснефть». Для последующего вывода нефти к российскому порту Находка и в Китай необходимо не только создание новой системы нефтепроводов, но и наращивание ряда маршрутов с целью их последующей системной оптимизации (рис. 1).

Рис. 1. Создание системы транспорта нефти и газа Восточной Сибири и Дальнего Востока [1.С.203].

1.Ангарск – Чита – Хабаровск – Находка длиной 4045 км по территории Иркутского, Читинской и Амурского областей, Хабаровского и Приморского краев, Еврейской автономной области и Республики Бурятия.

2.Ангарск – Чита – Хабаровск – Ванино длиной 3958 км, охватывающий территорию Иркутского, Читинской и Амурского областей, Хабаровского края, Еврейской автономной области и Республики Бурятия.

3.Ангарск – Улан-Удэ – Эрен-Хото – Пекин протяженностью 2310 км. Из них 572 км по территории России, 1020 км – по территории Монголии и 718 км – по территории Китая.

4.Ангарск – Чита – Дацин протяженностью 2437 км. Из них 1642 км по территории России и 795 км – по территории Китая.

Такая схема нефтепроводной системы должна обеспечить до 2020 г. ежегодные поставки в Китай до 20 млн тонн российской нефти (Правительственное двухстороннее соглашение, февраль 2009 г.). В последующем, с ростом добычи в Восточной Сибири объемные поставки могут быть увеличены до 75 – 80 млн тонн ежегодно [1.С.201−202].

Уже в марте 2012 г. Россия и Китай объявили о завершении строительства

российско-китайского нефтепровода, являющегося отводом от трубопровода

402

«Восточная Сибирь − Тихий океан» (в соответствии с контрактом между «Роснефтью», «Транснефтью» и Китайской национальной нефтегазовой корпорации /CNPC/, подписанным в феврале 2009 г.). Нефтепровод тянется от населенного пункта Сковородино через приграничный Мохэ до китайского Дацина. В рамках договоренности, КНР предоставила российским компаниям кредит в 25 млрд долл в обмен на гарантию поставок нефти по трубопроводу в течение 20 лет, с 2011 по 2030 год в объеме 15 млн тонн в год. До сих пор поставки нефти в Китай шли по железной дороге, что серьезно замедляло и удорожало процесс [4].

В отношениях с Китаем, именно совместная разработка газовых и нефтяных месторождений, соответсвенно и развитие трубопроводного транспорта, является наиболее многообещаюшим отраслей двухстороннего экономического сотрудничества. Мощный и емкий рынок высококачественный энергоносителей бурно развивающегося Китая, прогнозный задел экспортных поставок России.

Нужно особо подчеркнуть важность рассматриваемого направления в глобальном масштабе, что вытекает из географического положения России как значимого транснационального энергетического «моста» (рис. 2). Расстояние через Транссибирскую магистраль от Японии до Германии в два раза короче чем, по Трансокеанскому транспортному маршруту.

Рис. 2. Межконтинентальные транспортные коридоры: Азиатско-Тихоокеанский регион – Европа [1. С.61].

Северо-Балтийское направление обеспечивает экспортные поставки России через нефтеналивной морской порт Приморск (побережье Финского залива) [3]. С этой целью построена первая очередь Балтийской трубопроводной системы (БТС, 2001 г.), структурно состоящая из функционирующего комплекса магистральных ниток Уса – Ухта – Ярославль – Кириши, а также вновь построенных участков Харьяга – Уса и

403

Кириши – Приморск. В ноябре 2008 г. Правительством РФ было подписано распоряжение о проектировании и строительстве в 2 этапа «БТС–2» по маршруту г. Унеча (Брянская область) – г. Усть-Луга (Ленинградская область) пропускной способностью до 50 млн. тонн нефти в год, БТС в целом ориентирована на новое экспортное направление транспортировки российских нефти Тимано-Печерского региона, Западной Сибири и Урало-Поволжья с вовлечением сырья из стран СНГ, По мере развития добычи в Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции производительность БТС предполагается увеличить до 60 млн т/год (с учетом роста поставок в «общей трубе» и сырой нефти из Казахстана).

Центрально-Европейское направление реализует экспортные поставки по трубопроводам «Дружба»: северная ветвь транзитом по Белоруссии в Польшу, Чехию, Германию; южная ветвь транзитом уже через Украину (Ужгород) − в Венгрию (рис. 3).

Схема нефтепровода «Дружба» [2].

Перспективное продолжение южной ветви «Дружба», это интеграция с системой нефтеснабжения «Адрия» и выход российской нефти в Хорватский порт Омишаль на побережье Адриатического моря. Помимо углубления и диверсификации экспортных возможностей, такая интеграция предполагает получение системного эффекта. Можно снять проблему использования более дорого морского танкерного транспорта. Одновременно решается и проблема преодоления проливов Босфор и Дарданеллы (Турция) для выхода из Черного в Средиземное море.

Южно-Черноморско-Каспийское направление связано с нарастающим объемом транзитных через Россию поставок казахстанской и азербайджанской нефти по инфраструктуре Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) и маршруту Баку – Новороссийск [5].

Нефтепровод КТК диаметром 1220 мм идлиной 1580 км начинается на Тенгизском месторождении (Казахстан) и заканчивается у поселка Южная Озерейка под Новороссийском (проектная мощность 67 млн т/год).

404

Нефтепровод Баку – Новороссийск длиной 1530 км эксплуатируется для перекачки части азербайджанской и казахстанской нефти (танкерные поставки из порта Актау в Махачкалу). Проектная мощность трубопровода (после модернизации) может быть доведена до 15 млн т/год.

Северо-Западное направление перспективно для поставки западно-сибирской нефти в район Мурманска, где глубины незамерзающего Кольского залива позволяют загружать танкеры ледвейтом 300 тыс. т и выше. Проектная производительность нефтепровода варьирует в диапазоне от 50 до 100 млн т/год.

Южное направление многовекторное и одновременно многообещающее [5]. Реальна перекачка нефти по маршруту Омск – Павлодар – Чимкент – Туркменабад (бывший Чарджоу) – Нека – Тегеран.

Фактически, речь идет о реанимации существовавшего проекта и продолжение существующего маршрута Омск – Павлодар – Чимкент – Чарджоу. Нефтепровод от Турменабада пересекает почти весь Туркменистан в направлении Каспийского моря до соединения с новым нефтепроводом, который протянут из Западного Казахстана. После схождения двух веток, уже единый трубопровод пойдет в Иран.

В Иране дальнейший вариант может быть двояким. Первый вариант по схеме замещения. Трубопровод перекачивает нефть из России, Казахстана и Туркменистана на крупный иранский НПЗ в районе Тегерана. На объем поставленный нефти на танкеры в Персидском заливе отгружается уже иранская нефть для экспортных поставок России. Второй вариант предусматривает строительство самого нефтепровода до иранских портов в Персидском заливе. В любом из избранных маршрутов через Иран очевидно, что для России, Казахстана и Туркменистана, это прямой экспортный выход на емкий и масштабный рынок Южной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона.

Литература

1.Проблемные регионы ресурсного типа: Азиатская часть России / Под ред. В.А. Ламина, В.Ю. Малова. – Новосибирск: Изд-во СО РАН, 2005. – 386 с. – (Интеграционные проекты СО РАН, Вып. 4).

2.«Дружба» - трансъевропейский нефтепровод. Источник.

http://geoman.ru/geography/item/f00/s10/e0010555/index.shtml

3.Балтийская трубопроводная система. Источник. Официальный портал...

stroytransgaz.ru›Проекты›russia/bts_2

4.Нефтепровод в Китай демонстрирует новое качество в отношениях Москвы и Пекина. Источник 1prime.ruГорячая линияСтатьи…-A173-1BFF54AA6984}.uif

5.Официальный сайт ОАО АК «Транснефть». Источник TransNeft.ru

Атаев Р.З. филиал ОАО «Связьтранснефть» Приокское производственно-техническое управление связи (г. Рязань)

Приокское производственно-техническое управление связи, филиал ОАО «Связьтранснефть»

Головная организация. Открытое акционерное общество «Связьтранснефть» − дочернее предприятие ОАО «АК «Транснефть» (зарегистрировано 16.07.1997 г.) [2].

405

Специализированное предприятие является единым сетевым интегратором и оператором связи всей нефтепроводной системы Российской Федерации.

Основные направления деятельности Общества: обеспечение всеми видами технологической и оперативно-производственной связи объектов транспорта и добычи нефти в соответствии с правилами технической эксплуатации магистральных нефтепроводов; предоставление услуг в области связи юридическим и физическим лицам в соответствии с действующим законодательством; внешнеэкономическая деятельность, в том числе обеспечение технологической и оперативнопроизводственной связью транспортировку нефти на экспорт; развитие и эксплуатация сетей связи: техническое обслуживание, проектирование, строительство и реконструкция, капитальный ремонт, ввод в эксплуатацию; эксплуатация и техническое обслуживание систем охранной и пожарной сигнализаций; осуществление других видов деятельности в области связи.

Среди приоритетных задач Общества − цифровизация сети связи для создания единого информационного пространства Компании. Кроме того, предприятие нацелено на формирование мультисервисной корпоративной сети и внедрение на ее базе единой ведомственной сети передачи данных, а также сохранение и повышение технологической и эксплуатационной надежности, отказоустойчивости и эффективности системы технологического управления транспортировкой нефти.

В настоящее время специалисты ОАО «Связьтранснефть» обслуживают свыше 48 тыс. км линий связи различного вида. В том числе кабели связи с металлическими проводниками, радиорелейные линии, волоконно-оптические линии связи и др.

Географически и структурно подразделения «Связьтранснефть» представлены 17 филиалами, предоставляющих широкий спектр телекоммуникационных услуг предприятиям нефтегазового комплекса, другим организациям и частным лицам в 61 регионе России (в том числе обеспечивающих технологической и оперативнопроизводственной связью транспортировку нефти на экспорт). Одним из крупнейщих в России филиалов ОАО «Связьтранснефть» расположен в Рязани.

История возникновения и основные виды деятельности Рязанского филиала ОАО «Связьтранснефть». Согласно приказу Главнефтеснаба РСФСР № 10 от 7 января 1961 г. и приказа № 34 от 27 февраля 1961 г. организовано в г. Рязани Рязанское отделение связи, включенное в состав действующих предприятий Государственной союзной конторы связи. Рязанское отделение связи было создано для оперативного руководства работой нефтепроводов Рязань − Горький и Пенза − Брянск. Оно обслуживало 420 километров воздушных линии на деревянных опорах. Затем воздушные линии связи были заменены кабельной системой.

Позже, согласно приказу № 196 от 30.03.1984 г. Рязанское отделение связи переименовано в Приокское производственно-техническое управление связи (Приокское ПТУС). 23 февраля 1995 г. Приокское ПТУС преобразовано в филиал АО «Связьтранснефть» − Приокское производственно-техническое управление связи [3].

Приокское ПТУС обеспечивает всеми видами технологической и оперативнопроизводственной связи (диспетчерская телефонная, cелекторная, телемеханики; подвижная УKB связь и др.) магистральные нефтепроводы и объекты добычи нефти в соответствии с договорами: ОАО «Верхневолжские МН», ОАО «МН «Дружба», дочерним акционерным обществам, входящим в систему ОАО «АК «Транснефть»».

География обслуживания. В зоне ответственности Приокского ПТУС, объекты размещены в 16 субъектах Российской Федерации (рис.): Республике Марий Эл и Чувашии; Нижегородской, Рязанской, Тамбовской, Курской, Кировской, Липецкой, Воронежской, Орловской, Брянской, Владимирской, Ивановской, Московской, Ярославской, и Смоленской областях. Непосредственное оказание услуг связи

406

оказывается в 12 регионах России: Смоленская, Брянская, Владимирская, Ивановская, Кировская, Курская, Нижегородская, Липецкая, Орловская, Рязанская, Тамбовская области, Республика Марий Эл.

Карта регионов России [1].

Для выполнения своих фукнциональных обязанностей Приокское ПТУС имеет в своем составе 12 цехов электрической связи, которые состоят из 38 узлов связи. Структурные подразделения филиала расположены: № 1 (Йошкар-Ола); № 2 (Нижний Новгород); № 3 (Мешиха); № 4 (Ермишь); № 5 (Рязань); № 6 (Мантурово); № 7 (Стальной Конь); № 8 (Унеча); № 9 (Брянск); № 10 (Филино); (Мичуринск); цех электросвязи № 12 (Смоленск).

Таким образом, Приокского ПТУС обслуживает нефтепроводы, проходящие от Кировской области на востоке до границ Белоруссии и Украины на западе. Протяженность обслуживаемых линий связи 6080 км.

Литература

1.Карты регионов России. Источник. images.yandex.ru

2.Официальный сайт ОАО Связьтранснефть (связь объектов транспорта и добычи нефти). Источник. oilnet.ru

3.Официальный сайт Приокское производственно-техническое управление связи, филиал ОАО «Связьтранснефть». Источник. oilnet.rufilials/poptus/

407

СЕКЦИЯ ЭКОЛОГИИ

Захарова О.А., д. с.х. н., доцент кафедры растениеводства РГАТУ имени П.А. Костычева, Евсенкин К.Н., к. т. н., заведующий аналитической лабораторией ГНУ МФ ВНИИГиМ,

Асеев В.Ю., к. с.х.н., доцент кафедры биологии и методики ее преподавания РГУ имени С. Есенина

Содержание микроорганизмов в грунтовых вод в последействии орошения сточными водами

Встране накоплен достаточно богатый опыт по влиянию орошения сточными водами на почву, растения, грунтовые и поверхностные воды и другие объекты окружающей среды. Большой вклад в решение проблемы утилизации сточных вод и укрепления кормовой базы хозяйств внесли отечественные ученые Андреев Н.Г., Антоненко А.Е., Афанасьев Р.А., Бочаров В.П., Брезгунов В.С., Воробьева Р.П., Воронин Ч.Г., Григоров М.С., Дмитриева В.И., Додолина В.Т., Жуховицкая А.Л., Канардов И.П., Караваева Т.И., Карачевцев А.Н., Козлов В.В., Костанди Ф.Ф., Кошевой О.Ю., Курапина Н.В., Марымов В.И., Мерзлая Г.Е., Никитин В.А., Новиков В.М., Оголева В.П., Пестряков В.К., Поленина В.А., Сурикова Н.В., Сурнин В.И. Филиппов В.Н., Шадрин С.Д., Шевелев Я.З., Шумилова А.В., Шуравилин А.В., Юн А.Б. и др., а также зарубежные ученые.

ВОАО «Рязанский свинокомплекс» Рязанского района Рязанской области орошение сточными водами проводилось с 1975 г. на площади 739 га, но в связи с экономическими преобразованиями в стране и невозможностью поддержания оросительной системы в должном состоянии, поливные площади в хозяйстве постепенно сокращались, а с 2004 г. поливы прекратились полностью. В настоящее время используется небольшая часть бывших мелиорированных земель.

Вто же время в настоящее время недостаточно сведений о последействии длительного орошения сточными водами животноводческих комплексов, в т.ч. свинокомплексов, на объекты окружающей среды, поэтому проведение почвенноэкологического мониторинга на ранее мелиорированном агроландшафте является актуальным.

Целью исследования являлось изучение качества почвы, грунтовых и поверхностных вод и растений в рамках почвенно-экологического мониторинга. Одной из задач являлось определение содержания микроорганизмов в грунтовых водах в последействии орошения сточными водами.

Методологической основой работы являлось применение фундаментальных знаний экологии, биологии, мелиорации и других наук для анализа изменений качества грунтовых вод после прекращения мелиоративного воздействия. Методика исследования состояла в проведении полевых изысканий, постановке лабораторных опытов, изучении качества грунтовых вод в лабораторных условиях.

Санитарно-бактериологические и гельминтологические исследования выполнены в лаборатории Рязанского центра ГСЭН. Для определения БГКП,

энтерококков использовался титрационный метод. Количественные учѐты

408

микроорганизмов в образцах почвы проводили методом посева на стандартные питательные среды в 3-кратной повторности и при их прорастании анализировались. Результаты исследований обрабатывались методами математической обработки по Доспехову (1985) и В.Ф. Лакину (1993).

По сравнению с 1975-2004 гг., гидрохимический состав сточных вод изменился в сторону «металлизации», содержание микроорганизмов в прудунакопителе значительно снизилось, что связано со снижением поголовья животных и ростом объема коммунально-бытовых вод п. Искра. На полях орошения сточными водами для наблюдения за уровнем грунтовых вод и отбора их проб на гидрохимический и микробиологический анализы в 1974 году были оборудованы наблюдательные скважины (рис. 1 и 2).

Рис. 1. Наблюдательная скважина, обложенная полимерной трубкой

Рис. 2. Открытая наблюдательная скважина и ее очистка

Выживаемость микроорганизмов в водах сравнительно небольшая, их путь миграции по водному горизонту невелик и бактериальное загрязнение обычно локализовано на площади, непосредственно приуроченной к источнику загрязнения (В.М. Гольдберг и др., 1995). Время выживаемости микроорганизмов в грунтовых и подземных водах составляет: кишечная палочка и энтерококк - 400 суток, сальмонеллы - 50 суток, остальных микробов - значительно меньше.

Как показали ранее проведенные исследования 1995-2007 гг. в ОАО «Рязанский свинокомплекс», где проводилось длительное непрерывное орошение сточными водами с 1975 по 2004 гг., наблюдалось возрастание инфильтрации воды в

409

почвы и грунты, поступление с инфильтрационной водой микроорганизмов в глубьлежащие слои почвы, грунтовые (ГВ) и поверхностные воды во время поливов. Пополнению запаса ГВ способствовало неравномерность подачи воды дождевальными установками, наличие легкопроводящих воду путей (трещин, ходов корней и фауны, микро- и мезодепрессий), боковой отток влаги, снижение поверхностного стока и накопление снега, уменьшение испарения из ГВ и другие.

В настоящее время миграция определяется потерями воды из необлицованного пруда-накопителя, а также обусловлена сбросами.

При длительном орошении сточными водами наблюдалась реальная угроза нарушения экологического равновесия в системе почва-вода-растение, изменились первоначальные условия функционирования ранее существующей экосистемы. Учитывая осемененность почвы патогенной микрофлорой, существует опасность проникновения микроорганизмов с инфильтрационными водами в грунтовые воды, невзирая на довольно глубокое залегание их - 6 м. Результаты исследований 2010-2011 гг. показали удовлетворительное санитарное состояние грунтовых вод. Так, в пробах, отобранных в начале мая, середине июля и конце августа коли-фагов и лактозоположительной кишечной палочки – не обнаружено, E. Coli – 10 в дм3, энтерококка - 1-2 в зоне видимости, что значительно меньше санитарной нормы. Патогенная микрофлора не обнаружена. Яйца гельминтов не выявлены. Наличие в водах E. coli свидетельствует о свежем загрязнении вод и подтверждает взаимосвязь пруда-накопителя, поверхностных вод р. Рака и грунтовых вод. Так, содержание кишечной палочки в пруду-накопителе свыше 240000, в поверхностных водах р. Рака – в вегетационный период 240 в дм3.

Таким образом, содержание микроорганизмов в грунтовых водах в последействии орошения сточными водами незначительное. Патогенная микрофлора и яйца гельминтов не обнаружены, а наличие единичных особей E. Coli и энтерококка свидетельствует о возможном бактериальном загрязнении грунтовых вод при увеличении поголовья животных на свинокомплексе и не соблюдении санитарных требований эксплуатации пруда-накопителя, в связи с чем на землях ОАО «Рязанский свинокомплекс» необходим систематический контроль за качественным состоянием окружающей среды.

Гришин Р.Г., студент РГУ имени С.А. Есенина, Ренц Т., студентка НОУ ВПО СТИ, Сазонов А., студент НОУ ВПО СТИ

(Барановский А.В., к.б.н., доцент НОУ ВПО СТИ)

Амфибии в жизни человека: научно-культурное значение

Лягушку или жабу, наверняка хоть раз в жизни видел каждый из нас. Однако многие просто не обращают внимания на этих удивительных животных. Порой люди относятся к ним крайне негативно. А между тем это не просто интересные и необычные животные, но ещѐ и верные помощники садоводов и огородников.

Жизнь земноводных заслуживает внимания, прежде всего потому, что они занимают особое место в истории развития наземных позвоночных, будучи первыми обитателями суши.

410