Приклад розв’язання задачі 5:

1. Динамічне навантаження на вагон робочого парку:

,

2. Динамічне навантаження на навантажений вагон:

,

3. Процент порожнього пробігу вагона:

до навантаженого:

;

до загального:

4. Середня маса поїзда брутто:

5. Середня маса поїзда нетто:

6. Середній склад поїзда:

7. Середня вага (маса) тари вагона:

8. Середньодобовий пробіг локомотива:

9. Коефіцієнт допоміжного пробігу локомотивів до пробігу у голові поїздів:

10. Середньодобова продуктивність поїзних локомотивів:

Перевіримо розрахунок продуктивності локомотива за формулою

11. Оборот вантажного вагона:

Для перевірки правильності визначення часу обороту вагона розрахуємо його за елементами циклу, тобто за аналітичною формулою. Для цього визначимо всі показники, які включають у цю формулу (п.п. 12-16).

12. Повний рейс вагона:

13. Вагонне плече:

14. Коефіцієнт місцевої роботи:

15. Середній час простою вагона під одною вантажною операцією:

16. Середній час знаходження вагона на технічній станції:

Підставивши отримані дані в аналітичну 4-х членну формулу обороту вагона

,

отримаємо:

Результати розрахунків Т_w за об’ємними показниками парку і роботи (п. 11) та за аналітичною формулою (п.16) збігаються (Т_w = 0,652 доби).

Отже, розрахунок був зроблений правильно.

17. Середньодобовий пробіг вагона:

або за аналітичною формулою через величину повного рейсу вагона R_wі обороту вагона T_w:

Обидва варіанти розрахунків дають однаковий результат, тобто виконані правильно.

17. Середньодобова продуктивність вагона робочого парку:

а)

б) ткм нетто.

Результати обох варіантів розрахунків F_w співпадають, тобто виконані правильно.

Рекомендована література

1. Гойхман І. М. Статистика залізничного транспорту. Частина ІІ. Статистика перевезень вантажів і пасажирів: Навчальний посібник. – К.: ДЕТУТ, 2008. – 205 с.

2. Гойхман І.М. Статистиа залізничного транспорту: Ч. ІІІ: Експлуатаційна статистика залізничного транспорту: Навчальний посібник. – К.: ДЕТУТ, 2010. – 364 с.

3. Довідник основних показників роботи залізниць України (2000-2010). – К.: Укрзалізниця, ГУІС, 2011. – 65 с.

4. Залізничний транспорт України та Росії: тенденції розвитку та проблеми реформування/ Ю.М. Цвєтов, М.В. Макаренко, М.Ю. Цвєтов, О.В. Левченко та ін.. – К.: ДЕТУТ, 2008. – 277 с.: іл..: Бібліограф.: с.57-59

5. Макаренко М. В., Гойхман І. М., Гладчук О. О., Шуть О. В., Навчальний посібник. ­– Теорія статистики. – К.: Кондор, 2010. – 237 с.

6. Методичнівказівки і завдання для виконання контрольної роботи з дисципліни «Статистика залізничного транспорту». Автор к.е.н., доц. І.М. Гойхман. – К.: КУЕТТ, 2004. – 60 с.

7. Моніторингпоказників основної діяльності підприємств залізничного транспорту України (1991 – 2008 рр.). – К.: ДЕТУТ (Наук. керівн. д-р. екон. наук, проф. Ю.М. Цвєтов), 2008. – 163 с.

8. Поликарпов А. А., Вовк А. А. Статистика железнодорожного тран-спорта: Учебник для вузов / Под ред. А. А. Поликарпова, А. А. Вовка. – М.: Маршрут, 2004. – 510 с.

Навчально-методичне видання

СТАТИСТИКА ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ