
- •1. Вступ
- •2. Послідовність виконання домашнього завдання
- •3. Складання спрощеного поздовжнього профілю проектованої дороги
- •Визначення фактичних (чорних) відміток і відстаней
- •Визначення ухилів місцевості
- •Визначення проектних відміток
- •Визначення додаткових фактичних (чорних) відміток
- •Визначення робочих відміток
- •Відомість земляних робіт
- •3.11. Будівництво військових автомобільних доріг
- •Список літератури
- •Військово-інженерна підготовка
Визначення проектних відміток
Місце проектних відміток на площині |
Значення проектних відміток, м. |
ПК0 |
98.9 |
ПК0+40 |
98.9 + 0,05 × 40 = 100.9 |
ПК0+42 |
100.9 + 0,05 × 2 = 101.0 |
ПК0+94 |
101.0 – 0,05 × 52 = 98.4 |
ПК1 і ПК1+10 |
98.4 |
ПК1+60 |
98.4 + 0,05 × 50 = 100.9 |
ПК2 |
100.9 + 0,05 × 40 = 102.9 |
ПК2+30 |
102.9 + 0,05 × 30 = 104.4 |
|
|
Закінчення табл. 3 | |
Місце проектних відміток на площині |
Значення проектних відміток, м. |
ПК2+42 |
104.4 – 0,02 × 12 = 104.2 |
ПК2+50 |
104.2 – 0,05 × 8 = 103.8 |
ПК3 |
103.8 – 0,05 × 50 = 101.3 |
ПК3+3 |
101.3 – 0,05 × 3 = 101.15 |
Наступні проектні відмітки в місцях перегину проектної лінії не визначаються, тому що проектна лінія “обгортає” фактичну лінію і проектні відмітки дорівнюють фактичним відміткам.
Рис. 9. Спрощений поздовжній профіль ділянки проектованої дороги
В графі 2 проектні відмітки записуються вертикально червоним кольором.
3.8. Визначення робочих відміток та їх нанесення на спрощений поздовжній профіль
Робоча відмітка визначається різницею між проектною і фактичною відмітками в точці, що розглядається, і в залежності від свого знаку відповідає висоті насипу (зі знаком “плюс”) чи глибині виїмки (зі знаком “мінус”):
, (3)
де hр, Нпр, Нф – відповідно робоча, проектна, фактична відмітки.
Для обчислення усіх необхідних робочих відміток на спрощеному поздовжньому профілі поки що відсутні фактичні відмітки в точках ПК0+42; ПК0+94; ПК1+10; ПК3+3 і їх необхідно визначити, додаткові фактичні відмітки. Порядок їх визначення аналогічний визначенню проектних відміток з використанням формули (2), але замість значень ухилу проектної лінії слід використовувати ухил поверхні землі (чорної лінії).
Підрахунок числових значень додаткових фактичних (чорних) відміток наведений в табл. 4.
Таблиця 4
Визначення додаткових фактичних (чорних) відміток
Місце додаткової чорної відмітки на профілі |
Значення фактичної (чорної) відмітки, м |
ПК0+42 |
102.0 – 0,08 × 2 = 101.8 |
ПК0+94 |
101.8 – 0,08 × 52 = 97.6 |
ПК1+10 |
97.2 + 0,05 × 10 = 97.7 |
ПК3+3 |
101.0 + 0,05 × 3 = 101.15 |
Після визначення усіх проектних і фактичних відміток визначають робочі відмітки. Підрахунок числових значень робочих відміток наведений у табл. 5.
Таблиця 5
Визначення робочих відміток
Місце робочої відмітки на профілі |
Значення робочої відмітки, м |
ПК0 |
98.9 – 98.0 = 0.9 |
ПК0+40 |
100.9 – 102 = -1.1 |
ПК0+42 |
101.0 – 101.8 = -0.8 |
ПК0+94 |
98.4 – 97.6 = 0.8 |
ПК1 |
98.4 – 97.2 = 1.2 |
ПК1+10 |
98.4 – 97.7 = 0.7 |
ПК1+60 |
101.9 – 100 = 0.9 |
ПК2 |
102.9 – 105.0 = -2.1 |
ПК2+50 |
103.8 – 104.0 = -0.2 |
ПК3 |
101.3 – 101.0 = 0.3 |
Робоча відмітка на спрощеному поздовжньому профілі записується червоним кольором, додатна робоча відмітка (висота насипу) – над проектною лінією, від’ємна (глибина виїмки) – під проектною лінією, без від’ємного знаку.
3.9. Підрахунок обсягів земляних робіт
Обсяг земляних робіт для проектованої ділянки військової дороги розраховують як суму обсягів насипів і виїмок між суміжними пікетами чи між пікетом і точкою перетину проектної і фактичною ліній (нульовою точкою).
Обсяг земляних робіт між суміжними пікетами (рис. 10) підраховується за формулою:
, (4)
де F1, F2 – площі поперечного перерізу земляного полотна на суміжних пікетах, м2; L – відстань між суміжними пікетами, м.
Рис. 10. Схема визначення обсягу земляних робіт в насипу
Площа поперечного перерізу земляного полотна обчислюється в залежності від його профілю.
Для насипів розрахункова схема визначення площі поперечного перерізу земляного полотна наведена на рис. 11.
Рис. 11. Схема визначення площі поперечного перерізу земляного полотна у насипу
На рис. 11 видно, що площа поперечного перерізу земляного полотна АВСDЕ дорівнює сумі площ чотирьох геометричних фігур: прямокутника, двох укісних трикутників і стічного трикутника.
Площа прямокутника MBDN дорівнює
, (5)
де В – ширина дорожнього полотна, м; hр – робоча відмітка (висота насипу), м.
Площа укісного трикутника AMB (чи DNE) дорівнює
, (6)
де n
– коефіцієнт крутизни укосу насипу
(при
мn
= 3, при
h
> 1.0 м n
= 1,5).
Площа стічного трикутника BCD дорівнює
, (7)
де i1 = 2÷3% – поперечний ухил дорожнього полотна.
Таким чином, у загальному вигляді формулу для визначення площі поперечного перерізу земляного полотна у насипу можна записати:
. (8)
Для виїмок розрахункова схема визначення площі поперечного перерізу земляного полотна наведена на рис. 12.
Рис. 12. Схема визначення площі поперечного перерізу земляного полотна у виїмці
Виїмку роблять за необхідності дотримання максимально допустимих поздовжніх ухилів дороги.
На рис. 12 видно, що площа поперечного перерізу земляного полотна ACDOEMN дорівнює сумі площ геометричних фігур: прямокутника, двох укісних трикутників і двох кюветів за виключенням площі стічного трикутника.
Площа прямокутника BLFK дорівнює
, (9)
де В1 – ширина земляного полотна, м; hр – робоча відмітка (глибина виїмки), м.
Площа укісного трикутника ALB (чи KFN) дорівнює
, (10)
де m – коефіцієнт крутизни укосів виїмки приймають в залежності від виду ґрунту: глинисті, суглинисті, супіщані – від 1,5 до 1,0; щебенисті, гравійні – від 1,0 до 0,5; скельні – від 0,5 до 0,2.
Площу поперечного перерізу кювету BCD, згідно з розрахунковою схемою, наведеною на рис. 13, (чи MKE, рис. 12) визначають за формулою
, (11)
де hк – глибина кювету, яку приймають не більше 0,5 м (поздовжній ухил кювету має бути не менше 0,5%).
Рис. 13. Схема визначення площі поперечного перерізу кювету
Площу стічного трикутника ODE визначають за формулою (7).
З урахуванням виразів (7), (9), (10) та (11) у загальному вигляді формулу для визначення площі поперечного перерізу земляного полотна у виїмці можна записати:
. (12)
Перш ніж приступити до обчислення обсягу земляних робіт, необхідно поздовжній профіль дороги (див. рис. 9) умовно розбити на ділянки (дорога проходить в насипу, виїмці, в нульових відмітках), для яких визначається обсяг. Для прикладу спрощеного поздовжнього профілю дороги, що розглядається, такими ділянками є:
1. ПК0→ПК0+18; 9. ПК1+60→ПК1+74;
2. ПК0+18→ПК0+40; 10. ПК1+74→ПК2+30;
3. ПК0+40→ПК0+42; 11. ПК2+30→ПК2+42
4. ПК0+42→ПК0+68; 12. ПК2+42→ПК2+74;
5. ПК0+68→ПК0+94; 13. ПК2+74→ПК3+3;
6. ПК0+94→ПК1; 14. ПК3+3→ПК3+10;
7. ПК1→ПК1+10; 15. ПК3+10→ПК4.
8. ПК1+10→ПК1+60;
Розглянемо послідовність обчислення обсягів земляних робіт стосовно нашого прикладу.
Ділянка № 1 ПК0→ПК0+18.
Згідно з формулою (4), обсяг земляних робіт на ділянці дорівнює:
;
;
;
;
.
Ділянка № 2 ПК0+18→ПК0+40.
;
;
L2 = 22 м;
.
Ділянка № 3 ПК0+40→ПК0+42.
;
L3 = 2 м;
.
Ділянка № 4 ПК0+42→ПК0+68.
;
L4
= 26 м;
.
Ділянка № 5 ПК0+68→ПК0+94.
;
L5 = 26 м;
.
Ділянка № 6 ПК0+94→ПК1.
;
L6 = 6 м;
.
Ділянка № 7 ПК1→ПК1+10.
;
L7 = 10 м;
.
Ділянка № 8 ПК1+10→ПК1+60.
;
L8 = 50 м;
.
Ділянка № 9 ПК1+60→ПК1+74.
;
L9
= 14 м;
.
Для зменшення кількості обчислень і записів обсяг земляних робіт підрахуємо одразу на всю ділянку № 10 ПК1+74→ПК2+30 (ПК1+74→ПК2 і ПК2→ПК2+30), визначаючи спільну площу на ПК2.
;
;
L10
= 56 м;
.
Ділянка № 11 ПК2+30→ПК2+42.
;
L11
= 12 м;
.
Для зменшення кількості обчислень і записів обсяг земляних робіт підрахуємо одразу на всю ділянку № 12 ПК2+42→ПК2+74 (ПК2+42→ПК2+50 і ПК2+50→ПК2+74), визначаючи спільну площу на ПК2+50.
;
;
L12
= 32 м;
.
Ділянка № 13 ПК2+74→ПК3+3.
;
L13 = 29 м;
.
Ділянка № 14 ПК3+3→ПК3+10.
;
L14
= 7 м;
.
Ділянка № 15 ПК3+10→ПК4.
;
L15
= 90 м;
.
Результати обчислень заносять у відомість земляних робіт (табл. 6).
Таблиця 6