6.4 Основні обов’язки і порядок роботи оператора сортувальної

гірки.

Оператор сортувальної гірки призначається для:

Управління розпуском складів на механізованих і автоматизованих сортувальних гірках с пульта управління. Перевід централізованих стрілок і управління сигналами для приготування маршрутів дотримування розпуску складів та маневрових пересувань у горловині сортувального парку.

Регулювання швидкості руху вагонів шляхом гальмування вагонними уповільнювачами для забезпечення необхідних інтервалів між відчепами і допустимої швидкості з’єднання вагонів у сортувальному парку. Контроль за правильністю роботи гіркових пристроїв з показань контрольно-вимірюваль них пристроїв. Спостереження за відповідністю проходження маршрутів з від чепами згідно сортувального листа. Передача інформації про порядок роз пуску складу, зміни напряму проходження відчепів и наявність вагонів з вантажами, які потребують при проходженні особливої обережності.

Оператор сортувальної гірки повинен знати:

інструкцію по забезпеченню безпечного пересування на механізованих та автоматизованих сортувальних гірках при проведенні робіт по технічному обслуговуванні і ремонту гіркових пристроїв; правила перевозок вантажів; правила и норми з охорони праці; технічно-распорядчий акт і технологічний процес роботи станції у тій іі частині,котра зачіпає роботу оператора сортувальної гірки; принцип роботи технічних пристроїв сортувальних гірок..

6.5 Основні обов’язки і порядок роботи оператора технічної

контори

Оператор технічної контори призначається для:

обслуговування пульта централізованого випробування автоматичних гальм вагонів, підтримки зв'язку між парками пункту технічного обслуговування вагонів і оператором станції для своєчасного виконання робіт з огляду, ремонту й випробуванню автогальм вагонів відповідно до графіка приймання й відправлення поїздів, ведення процесу централізованого огородження поїздів і опробування в них автоматичних гальм за допомогою установок автоматичного дистанційного контролю.

Повинен знати: пристрій пульта централізованого випробування автоматичних гальм вагонів, кранів машиніста й контрольно-вимірювальних при ладів, застосовуваних у роботі повітророзподільників і електроповітрярозподільників всіх систем; схему розташування технічних засобів для огляду й випробування автоматичних гальм на пунктах технічного обслуговування вагонів, схему розташування спеціалізованих приймально-відправних колій на пунктах технічного обслуговування вагонів.

7.ИНДИВИДЦАЛЬНЛОЕ ЗАДАНИЕ

УЧНІ ПОВИННІ ЗНАТИ:(при проведенні екскурсій)

Схему колійного розвитку станції, характеристику виробничих цехів і складів, обслуговуваних станцією; характеристику фронтів навантаження-вивантаження, їх довжину, місткість вагонів, бункерів, засоби механізації: відомості про колії і стрілки станції (довжину, спеціалізацію, місткість кожного шляху); зведення про примикаючих до станції перегонів, пристроїв СЦБ і зв'язку, які є на станції, структуру управління і суміжне керівництво роботою станції, порядок прийому, відправлення, пропуску потягів і маневрових складів, технічну документацію потягу, що використовується на станції, порядок заповнення маневрової роботи на станції, маневрові роботи і спеціалізованих локомотивів, технологічний процес обробки кожної категорії потягів.