- •Методическая разработка для проведения занятия по специальной подготовке для вус-250300; вус-250400
- •Учебные вопросы и расчет времени
- •2.Учебный вопрос: Раскрыть продовольственное обеспечение воинских
- •3.Учебный вопрос: Вещевое обеспечение войск
- •4.Учебный вопрос: Задачи службы горючего и смазочными
- •5. Учебный вопрос: в чем заключается организация тылового
- •6.Учебный вопрос: в чем заключается и чем достигается устойчивость
- •7. Учебный вопрос: Цель и порядок проведения тыловой разведки
- •8. Учебный вопрос: Чем обеспечивается живучесть тылового
- •9. Учебный вопрос: в чем заключается заблаговременная и
- •10. Учебный вопрос: Пути подвоза и эвакуации, их назначение,
- •11. Учебный вопрос: Порядок обеспечения частей (подразделений) водой
- •12. Учебный вопрос: Содержание потребности в материальных
- •13. Учебный вопрос: Содержание и предназначение войсковых запасов
- •14. Учебный вопрос: Организация и способы подвоза материальных
- •15. Учебный вопрос: Организация учета материальных средств
- •III. Заключение
14. Учебный вопрос: Организация и способы подвоза материальных
средств
Подвоз материальных средств представляет собой процесс доставки их войскам. Подвоз организуется в любых условиях обстановки с целью создания запасов, восполнения расхода и потерь в войсках и подразделениях (частях) тыла. В этих целях выполняются следующие мероприятия: подготовка материальных и транспортных средств, средств механизации погрузочно-разгрузочных работ; погрузка материальных средств их перевозка по назначению, выгрузка или перегрузка в транспортные средства получателя.
Выполнения задач по подвозу в своевременных условиях ведения боевых действий осуществляется с использованием всех видов транспорта: автомобильного, железнодорожного морского (речного). В некоторых условиях для подвоза могут использоваться гужевой и вьючный транспорт, подвесные дороги, подручные плавсредства, санные поезда, аэросани, тракторы и т.п. При необходимости могут привлекаться боевые и строевые машины.
Для успешного решения задач по подвозу материальных средств необходимо придерживаться следующих принципов:
Соответствие организация подвоза материальных средств, характеру выполняемых войсками боевых задач.
Ответственность вышестоящего звена тыла за обеспечение нижестоящего, за подвоз материальных средств обеспечиваемым частям (подразделениям): заместитель командира соединения по тылу – от отдельного батальона материального обеспечения до рот материального обеспечения бригад (полков) и взводов материального обеспечения отдельных батальонов (дивизионов), Заместитель командира бригады (полка) по тылу – от рот материального обеспечения до подразделений.
Комплексное использование всех видов транспорта и транспортных средств для подвоза. Это согласованная по задачам, месту и времени работа всех видов транспорта (транспортных средств) различных звеньев тыла и средств перегрузки, осуществляемых по единому плану и под единым командованием (руководством).
Транспортные средства, возвращающиеся после подвоза запасов, используются в первую очередь для эвакуации раненных и больных, а при их отсутствии – для эвакуации неисправных, ненужных вооружения, техники и имущества, а также тары и укупорки.
В зависимости от сложившихся условий конкретной обстановки подвоз может осуществляться следующими способами:
транспортными средствами вышестоящего звена;
транспортными средствами нижестоящего звена;
комбинированным (транспортными средствами вышестоящего звена с привлечением транспортных средств обеспечиваемых войск).
Подвоз транспортными средствами вышестоящего звена производится: региональным командованием (транспортными средствами от регионального командования до обмо соединений); соединениями – от обмо соединения до рмо бригад (полков) и до ОП ДПГ; бригадными (полковыми) – от рмо бригад (полков) до взводов материального обеспечения батальонов (дивизионов) а также до ОП артиллерии своих бригад (полков); батальонными и дивизионными – от вмо (батальонных пунктов боепитания, заправочных и продовольственных пунктов) батальонов и дивизионов в подразделения, к боевым машинам и на огневые позиции.
При невозможности в ходе боя подвезти боеприпасы и горючее транспортными средствами батальонов и дивизионов непосредственно к боевым машинам, автомобили с запасами МО выдвигаются на возможно близкое расстояние к ним, останавливаются и передают материальные средства подходящим поочередно боевым машинам или используют другие варианты. Например, в обороне доставка материальных средств к переднему краю может производиться по принципу траншейной подачи. Траншейная подача предполагает использование траншеи и механизированную (ручную) подачу по ним материальных средств. В качестве фронтальных траншей используются отсечные позиции, рокадных – траншеи батальонного района обороны по переднему краю. Боеприпасы, горючее и другие материальные средства могут подаваться по траншеям и ходам сообщения до непосредственного потребителя – личного состава, экипажей боевых машин.
В ходе боевых действий (особенно наступательных действий) важную роль в своевременном и полном удовлетворении потребности частей и подразделений в материальных средствах будет играть маневр запасами материальных средств. Основными формами этого маневра являются: переадресовка автомобильных подразделений (колонн) с материальными средствами, находящихся в пути следования; перераспределения запасов между частями (подразделений); переключение всех или большинства транспортных средств бригадного (полкового) звена на подвоз какого-либо одного, наиболее необходимого в данный момент времени вида материальных средств (боеприпасов, горючего и т.д.); временное прикрепление нуждающихся частей (подразделений) на обеспечение из других источников.
Как видно из вышеизложенного формы маневра в основном выполняется, в основном выполняются методом перевозок.