Тема 3.10. Характеристики двигателей внутреннего сгорания

Студент должен:

знать:

• закономерность изменения мощности и экономичности двигателя от различных факторов, показатели режима работы двигателя, зависимость развиваемой мощности от количества и качества смеси, угла опережения зажигания или угла спрыска топлива, нагрузки;

уметь:

• определять на графиках характеристик режимы работы двигателя,

порядок и последовательность испытания двигателя в зависимости

от поставленной задачи, выполнять регулировочные работы.

Общие сведения. Виды характеристик: холостого хода, скоростная, нагрузочная, регулировочные. Их определение, условия снятия, изображение, анализ.

Тема 3.11. Кинематика кривошипно-шатунного механизма

Студент должен:

знать:

• назначение КШМ; типы и схемы КШМ, основные понятия и обозначения; кинематические соотношения; зависимость хода поршня от угла поворота коленчатого вала; определение пути, скорости и ускорения поршня в зависимости от угла поворота коленчатого вала.

Типы и схемы механизмов. Путь, скорость и ускорение поршня в двигателе с центральным кривошипно-шатунным механизмом, их зависимости от угла поворота коленчатого вала.

Тема 3.12. Динамика кривошипно-шатунного механизма

Студент должен:

знать:

• определение сил инерции, моментов, действующих в КШМ при

работе ДВС, определение действия суммарных сил с изображением

направления векторов сил.

Силы и моменты, действующие в механизме одноцилиндрового двигателя. Суммарные силы и моменты. Аналитические и графические выражения сил моментов. Порядок работы двигателя, его зависимость от схемы коленчатого вала, числа цилиндров двигателя.

Тема 3.13. Уравновешивание двигателей

Студен должен:

знать:

• порядок определения масс, перемещающихся деталей в КШМ в

зависимости от их движения, и проведение их к эквивалентной

массе; схемы действия сил; основные способы балансировки

коленчатого вала; причины крутильных колебаний коленчатого вала;

уметь:

• определять действующие силы, суммарную силу и центробежную

силу инерции в зависимости от угла поворота коленчатого вала

графическим и аналитическим методами.

Силы и моменты, вызывающие неуравновешенность двигателя. Условия уравновешенности. Уравновешивание одноцилиндрового и 4-х цилиндрового рядного двигателей. Общие понятия об уравновешенности шестицилиндровых и восьмицилиндровых рядных и V – образных двигателей.

Балансировка коленчатого вала: статическая и динамическая.

Понятие о крутильных колебаниях коленчатого вала. Гасители крутильных колебаний.

Раздел 4. Теория автомобиля

Тема 4.1. Эксплуатационные свойства автомобилей

Студент должен:

знать:

• основные эксплуатационные свойства автомобиля, тяговые возможности движения автомобиля;

Требования, предъявляемые к конструкции автомобиля. Определение понятий: тяговые свойства, динамичность, топливная экономичность, управляемость, устойчивость, проходимость, плавность хода, надежность, долговечность, ремонтопригодность. Их краткое содержание. Система показателей и измерителей эксплуатационных свойств.

Тема 4.2. Силы, действующие на автомобиль при его движении

Студент должен:

знать:

• силы, вызывающие сопротивление дороги, воздуха; понятие коэффициента сцепления, его зависимость от различных факторов.

Скоростная характеристика двигателя. Силы и моменты, действующие на ведущее колесо. Сила тяги на ведущих колесах. Нормальные реакции дороги. Коэффициент изменения нормальных реакций. Радиусы колеса. КПД трансмиссии. Тяговая характеристика.

Схема сил, действующих на автомобиль в общем случае движения. Сила сопротивления качению, сила сопротивления дороги, сила сопротивления воздуха, сила сопротивления разгону.

Уравнение движения автомобиля. Сила тяги по условиям сцепления шин с дорогой. Условие возможности движения автомобиля.

Радиальные реакции на колесах неподвижного автомобиля. Продольное распределение нагрузки при движении. Сила сцепления колес с дорогой. Условия буксования колес.