- •Лекция по дисциплине организационно-производственные структуры транспорта
- •1.Транспортная система страны
- •2.Особенности развития автомобильного транспорта в стране
- •3.Общая характеристика предприятия
- •4.Классификация автотранспортных предприятий
- •5.Малые предприятия и индивидуальное предпринимательство на автомобильном транспорте
- •6.Организационно – правовые формы предприятий и объединений атомобильного транспорта
- •7.Организация управления автотранспортным предприятием
- •8.Организационная структура управления атп
- •9.Классификация грузовых автомобильных перевозок
- •10.Организация перевозок грузов
- •11.Классификация пассажирских перевозок
- •12.Организация перевозок пассажиров
- •13.Организация технического обслуживания и ремонта подвижного состава
- •14.Виды то и ремонта автомобильного транспорта
- •15.Методы применяемые при проведенииТо и ремонта автомобильного транспорта
- •16.Нормативный пробег подвижного состава до то
- •17.Производственная инфраструктура автотранспортного предприятия
- •18.Определение потребности в материальных ресурсах атп
- •19.Классификация факторов, определяющих потребность в запасных частях и материалах
- •20.Формы материально – технического обеспечения атп
- •21.Организация складского хозяйства
- •22.Ресурсосбережение на автотранспортных предприятиях
10.Организация перевозок грузов
Организует автомобильные перевозки и руководит их выполнением на крупных предприятиях коммерческая служба. Организации перевозок предшествует изучение рынка транспортных услуг, которое проводится маркетологами АТП. При этом изучаются потребности клиентуры в перевозках в работе АТП, заключаются договоры на перевозки с грузоотправителями и грузополучателями и др.
Организацией выполнения транспортных услуг непосредственно занимается отдел эксплуатации. Работники отдела проводят обследование погрузочно-разгрузочных пунктов, подъездных путей и маршрутов движения с целью проверки их состояния и подготовленности к выполнению погрузочно-разгрузочных работ и перевозки грузов, по всем маршрутам замеряют расстояние перевозок, совместно с маркетологами выявляют возможности выполнения дополнительных услуг, включая экспедиционные, складские и др.
Одной из важнейших функций отдела эксплуатации АТП является сменно-суточное планирование работы подвижного состава. Такой план разрабатывается ежедневно на основании заявок грузоотправителей и запланированного выпуска автомобилей на линию. Выпуск автомобилей, прицепов и полуприцепов на линию обеспечивает техническая служба.
В суточном плане работы автомобилей указываются следующие показатели: наименование заказчиков, пункты отправления и назначения, вид груза и его количество, расстояние перевозок, распределение автомобилей по маршрутам, режим работы на каждом маршруте, количество ездок и другие показатели, необходимые для оперативного управления перевозками. Разработанный сменно-суточный план передается в диспетчерскую накануне дня перевозок, где на его основании выписываются путевые листы.
В соответствии с оперативным суточным планом служба эксплуатации организует выпуск автомобилей на линию в установленное графиком время и в количестве, обеспечивающем выполнение плана. В течение рабочего времени она осуществляет диспетчерское руководство и контроль за работой каждого автомобиля, принимая необходимые меры для обеспечения выполнения сменно-суточного плана перевозок. По окончании рабочей смены служба эксплуатации принимает от водителей путевые листы и товарно-транспортные накладные, проверяет, обрабатывает и тарифицирует транспортные работы.
График выпуска автомобилей на линию разрабатывается на основе суточного плана перевозок отделом эксплуатации. При этом учитываются фронт погрузочных работ, время загрузки одного автомобиля, расстояние от АТП до пункта погрузки и средняя скорость движения. График выпуска целесообразно строить по каждому грузоотправителю с тем, чтобы избежать сверхнормативных простоев под погрузочными операциями.
Диспетчерский контроль и регулирование перевозок грузов осуществляются линейными диспетчерами, на территории АТП — центрально-диспетчерской группой. Оперативное регулирование работой подвижного состава как на территории гаража, так и на линии осуществляет дежурный диспетчер АТП.
На средних и мелких грузовых АТП все функции, связанные с организацией перевозок, выполняются небольшими по численности группами менеджеров или отдельными исполнителями. При этом один исполнитель может выполнять одновременно функции маркетолога, менеджера по рекламе и по организации услуг и др.