Приложение м (рекомендуемое) нормативные параметры трамплинов для прыжков на лыжах

Таблица М.1*⁾ – для трамплинов с расчетной длинной прыжка 50 м и более

30		35		40		c0		Начальная скорость вылета V0, м/с	L, м					a0
E, м	h, м	E, м	h, м	E, м	h, м	E, м	h, м		9-12		8-10			H/N b0
62 71	29 33	52 58	29 32	44 49	29 32	8,8 9,7	4,6 4,8	21 22	- 65,3	- 63	- 60,8	53 58,5	51 56,2	- 35-37
80 89	37 41	65 72	36 40	54 60	36 40	10,6 11,4	5,1 5,3	23 24	71,5 77,7	69 75	66,5 72,2	64 69,5	61,5 66,7	36-38
99 111	45 50	80 90	44 49	67 74	44 48	12,5 14	5,5 5,7	25 26	84 90,2	81 87	78 83,7	75 80,5	72 77,2	37-39
124 137	55 61	100 110	54 59	81 88	53 58	15 16	5,9 6,2	27 28	96,3 103	93 99	89,5 95,2	86 91,5	82,5 87,7	38-40
150 163 176	67 74 81	120 130 140	65 71 71	95 103 111	64 70 76	17 18 19	6,4 6,6 6,8	29 30 31	109 116 123	105 111 117	101 106,7 112,5	97 102,5 108	93 - -	39-42

Таблица М.2*⁾ – для трамплинов с расчетной длинной прыжка менее 50 м

30	35	40	c0		Начальная скорость вылета V0, м/с	L, м							a0
E, м			U, м	T, м		8-10		7-9		6-8
						0,5	0,48	0,46	0,44	0,42	0,4	0,38	H/N b0
26	23	21	4,5	3,3	15	20	19,5	19	18,5	18	17,5	17	30-34
32	28	25	5,1	3,5	16	25,5	24,8	24	23,3	22,5	21,8	21	30-35
39	32	28	5,8	3,7	17	31	30	29	28	27	26	25	33-36
46	37	32	6,5	4	18	36,5	35,3	34	32,8	31,5	30,3	29	33-36
52	43	37	7,2	4,2	19	42	40,5	39	37,5	36	34,5	33	34-37
59	49	42	8	4,8	20	47,5	45,8	44	42,3	40,5	38,8	37	34-37

*⁾ Буквенные обозначения см. на рисунке М.1.

I - основная стартовая площадка, II - гора разгона, III - гора приземления, IV - площадка остановки;

1 - дорожка разгона, 1а - прямой наклонный участок, 1б - вогнутая часть, 2 - стол отрыва, 3 - выпуклая часть, 4 - прямая наклонная вставка, 5 - вогнутая часть

Р - проектная точка; К - критическая точка в начале вогнутой части горы приземления; В - точка в конце выпуклой части горы приземления; М - расстояние от Р до К (наклонная прямая вставка на горе приземления); М₁ - расстояние от Р до В (наклонная прямая вставка на горе приземления); L - расстояние от края стола отрыва до Р (расчетная длина прыжка); L₁- расстояние от края стола до К; Н - вертикальная проекция L (глубина паде­ния при расчетной длине прыжка); N - горизонтальная проекция L; H/N - отношение величины вертикальной проекции L к величине ее горизонтальной проекции; а° - угол наклона стола отрыва; b° - угол наклона горы приземления в проектной точке Р (наклон прямой вставки В-К); с° - угол наклона прямого участка горы разгона; R₁- радиус вогнутой части горы разгона (сопряжение прямого участка горы разгона со столом отрыва); R₂ - радиус вогнутой части горы приземления (сопряжение прямой вставки горы приземления с площадкой остановки); R₃ - радиус выпуклой части горы приземления (сопряжение прямой вставки горы приземления с основанием стола отрыва); Т - длина стола отрыва (прямой наклонной плоскости); U - участок горы разгона, на котором скорость не увеличивается; Е - участок горы разгона, на которой скорость возрастает; F - общая длина полотна горы разгона (E+U+T); D - расстояние от края стола отрыва до нижнего края кабин судейской вышки (горизонтальная проекция); Q - расстояние от продольной оси горы приземления до передней части фронта судейских кабин; d - глубина падения от горизонтальной линии через край стола отрыва до уровня пола дальней (нижней) кабины судейской вышки; h - высота горы разгона от края стола отрыва до основной (верхней) стартовой площадки; h₁ - высота стола отрыва; I - длина горизонтальной площадки остановки; I₁ - длина основной стартовой площад­ки; I₂ - длина дополнительной стартовой площадки; I₃ - длина начального участка горы разгона, в пределах которой могут размещаться дополнительные стартовые площадки; у° - угол разворота фронта судейских кабин относительно продольной оси трамплина; S₁ - ширина дорожки разгона в начале прямого наклонного участка; S₂ - ширина стола отрыва (по его краю); S₃ - ширина горы приземления под столом отрыва; S₄ - ширина горы приземления в месте расположения точки К.

Рисунок М.1 – Схема трамплина