Тесты по диагностике СОРОКИН (1)

Тести до конкурсу діагностів

! Який термін характеризує визначення «стан об’єкта діагностування при якому діагностичні параметри знаходяться у межах, коли можуть виконуватися робочі функції відповідно до вимог нормативно-технічної документації»?

- граничний стан.

+ працездатний стан.

- критичний стан.

- справний стан.

! Який термін характеризує визначення «параметр, що характеризує властивість структури об’єкта діагностування»?

+ структурний параметр.

- діагностичний параметр.

- параметр технічного стану.

! Який термін характеризує визначення «значення параметра при якому забезпечується максимальна ефективність експлуатації об’єкта за техніко-економічними показниками»?

- допустиме значення параметра.

- граничне значення параметра.

+ номінальне значення параметра.

! Який термін характеризує визначення «формалізований опис об’єкта, необхідний для вирішення завдань діагностування»?

- діагностичне забезпечення.

+ діагностична модель.

- засіб технічного діагностування.

! Який називається діагностування, що здійснюється за допомогою органів чуттів виконавця?

+ органолептичне діагностування.

- інструментальне діагностування.

- технічне діагностування.

! Який термін характеризує визначення «діагностування за обмеженою кількістю параметрів заздалегідь установлений час»?

- тестове діагностування.

- оперативне діагностування.

+ експрес-діагностування.

! Який термін характеризує визначення «засіб контролю, що функціонує з частковою участю оператора»?

- автоматичний засіб технічного діагностування.

+ автоматизований засіб технічного діагностування.

- вмонтований засіб технічного діагностування.

# Які з перерахованих параметрів використовують при перевірці технічного стану дизельних ДВС?

+ ефективна потужність двигуна.

+ питома витрата пального.

- токсичність відпрацьованих газів.

- напруга пробою іскри.

! Який метод вимірювань вимірювання потужності реалізований в приладі ИМД-Ц?

+ без гальмівний метод.

- гальмівний метод.

- парціальний метод.

! На якому принципі заснована робота індикатора потужності двигуна

ИМД-Ц?

+ На вимірювані кутового прискорення вільного розгону колінчастого валу.

- На вимірюванні крутного моменту на номінальному режимі.

- На вимірюванні подачі палива і частоти обертання колінчастого валу.

! Що обумовлює необхідність калібрування індикатора потужності двигуна за частотою обертання?

+ Різна кількість зубів на вінці маховика двигунів.

- Різний діаметр зубчастого вінця маховика двигунів.

- Різниця у частоті обертання колінчастого валу двигунів.

! Вимірювання яких параметрів двигуна потрібно провести для визначення питомої витрати палива?

+ Потужності та годинної витрати палива.

- Потужності та миттєвої витрати палива.

- Частоти обертання та годинної витрати палива.

- Подачі паливного насосу при певних обертах колінчастого валу двигуна.

! Як зміниться питома ефективна витрата палива при збільшенні циклової подачі палива та незмінній частоті обертання і потужності двигуна?

- питома витрата палива знизиться.

- питома витрата палива не зміниться.

+ питома витрата палива зросте.

! Який параметр, ступінь стискування чи компресія, використовується при діагностуванні КШМ ДВЗ?

+ компресія.

- ступінь стискування.

! Яка допустима величина компресії для дизельних двигунів?

- 1,5 – 1,7 МПа.

- 0,7 – 0,9 МПа.

+ 2,5 – 2,7МПа.

! Яка допустима величина компресії для бензинових двигунів?

- 2,2–2,5 МПа.

- 1,5 – 1,7 МПа.

+ 0,7 – 0,9 МПа.

! Яки діагностична ознака не свідчить про низький рівень компресії у двигуні?

+ оберти холостого ходу нижче за допустимі.

- двигун перевитрачає паливо.

- підвищена витрата оливи на угар.

! Яка допустима різниця у величині компресії для різних циліндрів двигуна?

+ 0,01МПа.

- 0,02МПа.

- 0,03 МПа.

! Який діагностичний параметр характеризує стан кривошипно-шатунного механізму двигуна?

+Тиск оливи у оливній магістралі.

- Зазор у корінних підшипниках.

- Зазор у шатунних підшипниках.

# За якими діагностичними параметрами оцінюють технічний стан ЦПГ?:

+ кількість газів, які прориваються в картер.

+ Повне розрідження у циліндрах двигуна.

+ Остаточне розрідження у циліндрах двигуна.

+ Компресія у циліндрах.

- кількість палива, що використовується двигуном.

- ефективна потужність двигуна.

- Зазор між циліндром і поршнем.

! Як впливає температурний режим роботи двигуна на прорив газів у картер?

+ Прорив газів зменшується.

- Прорив газів збільшується.

- Прорив газів не зміниться.

! Як визначити аварійний пропуск газів в окремому циліндрі?

+ Відключити почергово циліндри, та виміряти прорив газів.

- Відключити почергово циліндри та виміряти кількість палива, що використовується двигуном.

- Відключити почергово циліндри та виміряти частоту обертання колінчастого валу.

! Як локалізувати несправність клапанного механізму при перевірці компресії у циліндрах двигуна?

- Провести вимірювання при підвищених обертах колінчастого валу.

+ Залити у циліндр оливу і провести вимірювання.

- Провести випробування на холодному двигуні.

# За якими параметрами оцінюють технічний стан механізму газо розподілення?

+ фази газо розподілення.

- ефективна потужність двигуна.

+ тепловий зазор в клапанах.

- Частота обертання колінчастого вала.

- Тиск оливи у головній оливній магістралі.

! Які з перерахованих діагностичних параметрів характеризують технічний стан системи мащення:

- вибіг ротора турбокомпресора.

+ тиск в головній оливній магістралі.

- температура охолоджуючої рідини.

- крутний момент двигуна.

# За яким діагностичним параметром оцінюють технічний стан відцентрового оливо очисника?

+ вибіг ротора очисника.

- Тиск у головній оливній магістралі на холодному двигуні.

- Тиск у головній оливній магістралі на прогрітому двигуні.

+ Маса ротора очисника.

! Які прилади використовуються для визначення вибігу ротора відцентрового оливо очисника?

+стетоскоп і секундомір.

- дросель витратомір і секундомір.

- гідро тестер і секундомір.

! Які граничні відхилення питомої витрати палива та потужності двигунів внутрішнього згоряння, що допускаються?

+ 5%.

- 10%.

- 15%.

! Яке граничне значення тиску у оливній магістралі прогрітого двигуна?

+0, 07 - 0,1 МПа

- 0,1 - 0,20 МПа

- 0,2 - 0,3 МПа

# Які з перерахованих параметрів технічного стану газорозподільного механізму можна визначити за характером коливання розрідження у випускному колекторі двигуна?

+ Фази газо розподілення.

+ Нерівномірність регулювання теплових зазорів.

+ Відкладення нагару на клапанах.

- Величину теплового зазору.

- Натягнення приводного ланцюгу чи пасу.

# Які прилади використовуються при діагностуванні газорозподільного механізму?

+ Технічний ендоскоп.

+ USB осцилоскоп.

+ Компресограф.

-Дросель-витратомір.

- Мультиметр.

! Які параметри є параметрами технічного стану очисника повітря?

- Ступінь завихрення.

- коефіцієнт надлишку повітря.

+ опір повітряному потоку.

! Яка величина є параметром технічного стану форсунки дизеля?

- кількість сопел розпилювача.

- діаметр носка розпилювача.

+ ефективний прохідний перетин.

! Рухливість голки розпилювача форсунки оцінюється за:

- величиною витоків в спряженні голка-корпус розпилювача.

+ характерним звуком, що видається форсункою при перевірці.

- витратою палива через форсунку при заданому тиску проливання.

! Гидрощильність форсунки визначається величиною:

- тиску початку упорскування форсункою.

+ витоків палива у голка-корпус розпилювача.

- витрати палива через форсунку при заданому тиску проливання.

! Яке граничне значення гідро щільності форсунки дизельного двигуна?

+ до 7 секунд.

- більше 7 секунд.

! Тиск початку упорскування форсункою для дизеля Д-243 становить:

+ 21,6-22,4 МПа.

- 16,5-17,8 МПа.

- 25,4-27,8 МПа.

! Ефективний прохідний перетин форсунки визначається за:

- характерним звуком, що видається форсункою при перевірці.

+ кількістю палива, що пройшло через форсунку за заданий проміжок часу при певному перепаді тиску.

- величиною витоків у спряженні голка-корпус розпилювача.

! Допустиме відхилення ефективного прохідного перетину у нових розпилювачів становить.

-+ ± 15%.

- ± 3,0 %.

+ ± 6,0%%.

! Технічний стан фільтрів тонкого очищення палива системи живлення оцінюють за:

- кількістю механічних домішок, що накопичилися у фільтрі.

- тиском палива перед фільтром.

+ перепадом тиску на фільтрі.

- тиском палива після фільтра.

! Технічний стан фільтру грубого очищення палива трактора Т-150К оцінюють:

- за рівнем шуму, що прослухується при роботі фільтру.

+ візуально за рівнем механічних домішок і води в корпусі фільтру.

- за перепадом тиску на фільтрі.

! Технічний стан плунжерних пар паливного насоса оцінюють за:

+ Тиском що розвивається плунжерною парою на пусковому режимі.

- Тиском що розвивається плунжерною парою на номінальному режимі.

- Тиском що розвивається плунжерною парою на режимі холостого ходу.

! Яке допустиме значення тиску, що розвиває плунжерна пара на пусковому режимі?

+ більше 30 Мпа.

- більше 20 Мпа.

- більше 40 ю

# Основними параметрами, що характеризують працездатність регулятора паливного насосу є:

+ Ступінь нерівномірності регулятора.

- коефіцієнт запасу крутного моменту.

+ оберти початку дії регулятора.

- Коефіцієнт збільшення подачі палива.

# Основними параметрами, що характеризують працездатність коректора паливного насосу є:

- оберти початку дії.

- Ступінь нерівномірності.

+ коефіцієнт запасу крутного моменту.

+ Ступінь зниження частоти обертання.

! Які основні компоненти складають відпрацьовані гази бензинового двигуна при повному сгорянні?

- СО, СН, NО₂, Н₂О.

+ Н₂О, СО₂. N₂.

- СО, СН, NО₂, СО₂, О₂.

! Які граничні значення вмісту СО у відпрацьованих газах двигунів, що працюють на бензині унормовані ДСТУ?

+ 3,5%.

- 2,5%.

- 1,5%.

! Які граничні значення вмісту СН у відпрацьованих газах двигунів, що працюють на бензині унормовані ДСТУ?

- 300 млн^-1.

+ 1200 млн^-1.

- 150 млн^-1.

! На яких швидкісних режимах роботи карбюраторного двигуна проводиться визначення токсичності відпрацьованих газів?

- при мінімальних n_min=800 хв^-1 обертах колінчастого валу.

+ при мінімальних n_min=800 хв^-1 і підвищених n_підв=2200 хв^-1 обертах колінчастого валу.

- при підвищених n_підв=2200 хв^-1 обертах колінчастого валу.

! За вмістом якого компоненту у відпрацьованих газів бензинового двигуна судять про ефективності згоряння палива?

+ СО₂.

- СО.

- О₂.

- СН

! На якому принципі ґрунтується механізм дії газоаналізатора:

- на використанні явища розігріву газу при поглинанні ультрафіолетового випромінювання.

- на використанні явища охолодження газу при поглинанні інфрачервоного випромінювання.

+ на використанні явища розігріву газу при поглинанні інфрачервоного випромінювання.

! Що таке ефективна база димоміру?

+ довжина шляху, що проходить світловий потік через вимірюване середовище.

- ступінь ослаблення світлового потоку внаслідок поглинання світла відпрацьованими газами під час проходження ними робочої труби димоміру.

- величина, обернена товщині шару відпрацьованих газів, проходячи який потік випромінювання від джерела світла димоміру ослаблюється у е разів.

! Який основний показник характеризує димність відпрацьованих газів дизельного двигуна?

- коефіцієнт ослаблення світлового потоку N.

+ натуральний показник ослаблення світлового потоку К.

- ефективна база димоміру

! Який колір випускних газів свідчить про порушення сумішоутворення у дизелі?

- сизий.

- білий.

+ чорний.

! Який колір випускних газів свідчить про надмірне зношення деталей ЦПГ у дизелі?

+ сизий.

- білий.

- чорний.

! На якому режимі роботи двигуна в умовах експлуатації проводять діагностування димності відпрацьованих газів?

- на сталому режимі.

+ на режимі вільного прискорення.

- на обох режимах.

! Яке граничнодопустиме значення натурального показника ослаблення світлового потоку регламентоване ДСТУ для автомобілів з дизелями без наддуву?

+ 2,5 м^-1.

- 3,0 м^-1.

- 3,5 м^-1.

! Для дизелів яких машин нормоване значення димності залежить від умовної витрати палива?

- Вантажні автомобілі.

- легкові автомобілі.

- автомобілі з газодизелями.

+ трактори і сільськогосподарські машини.

! Який метод вимірювання димності реалізовано у димомірі МЕТА?

- фільтраційний.

+ оптичний.

- абсорбційний.

! Яка мінімальна кількість циклів вільного прискорення потрібна при вимірюванні димності трактора?

- 4.

- 8.

+ 6.

! Чому дорівнює стандартна ефективна база димоміру?

+ 0,43 м.

- 0,30 м.

- 0,10 м.

! Що з нижче перерахованого слугує підставою для заміни гальмівної рідини у гальмівній системі?

- зміна кліматичних умов.

+ закінчення строку експлуатації рідини у системі.

- потрапляння бензину у систему.

! Основною метою прогнозування є:

- контроль за роботою складових частин машин до чергового ТО і ремонту.

- визначення термінів експлуатації до чергового ТО.

+ встановлення термінів безвідмовної роботи складових частин машин до чергового ТО.

! Яким способом визначають дисбаланс молотильного барабана?

- індукційним.

+ вібраційним.

- статопараметричним.

! За якими параметрами оцінюють технічний стан системи охолодження?

- товщина накипу на поверхнях нагріву.

- герметичність системи.

- натяг приводного пасу.

- За величиною ходу клапана-термостата.

- За температурою початку відкриття клапану-термостату

+ За усіма перерахованими вище параметрами.

# За якими параметрами оцінюється робото здатність клапана термостата системи охолодження?

+ Температура початку відкриття клапана термостата

+ Температура повного відкриття клапана-термостата.

- Тиск спрацьовування парового клапана.

- Розрідження спрацьовування повітряного клапана.

! Які ознаки свідчать про несправний технічний стан муфти зчеплення?

+ затримка перемикання передач більше 2с. і скреготання.

- при гальмуванні трактора без виключення муфти зчеплення трактор заглух.

- при гальмуванні трактора без виключення муфти зчеплення оберти значно знизились.

! Який час заповнення пневмосистеми трактора повітрям до моменту відключення компресора свідчить про справний стан компресора?

- до 3-х хвилин.

+ до 2-х хвилин.

- до 4-х хвилин.

! При діагностуванні герметичності системи охолодження двигуна Д-243 Ви виміряли час падіння тиску, який склав 0,01МПа за 5хвилин. Які висновки щодо технічного стану системи охолодження Ви зробите?

+ система охолодження герметична.

- система охолодження не герметична.

- у системі охолодження недостатній рівень води.

! За якими параметрами оцінюють технічний стан регулятора тиску пневмосистеми?

+ тиск включення і відключення компресора.

- час заповнення пневмосистеми повітрям.

- витікання повітря у з’єднаннях.

! Який прилад використовується для діагностування елементів системи запалювання ДВЗ?

- моментоскоп.

+ USB осцилоскоп.

- віскозиметр.

! При забрудненні керамічного ізолятора свічки з боку камери згорання на осцилограмі вторинної напруги:

- напруга пробою іскрового проміжку підвищиться.

+ напруга пробою і напруга горіння іскри підвищиться.

- напруга пробою знизиться, а напруга горіння іскри підвищиться.

! Зменшений зазор між електродами свічки приводить до:

+ зменшення напруги пробою іскрового проміжку.

- збільшення напруги пробою іскрового проміжку.

- не впливає на напругу пробою.

! Які датчики використовуються для визначення кута випередження запалювання за допомогою USB осцилографа?

- датчик розрядження і універсальний осцилографічний щуп.

+ датчик тиску і датчик сигналу запалювання.

- датчик тиску і датчик розрядження.

! У справній системі запалювання, значення параметрів імпульсів високої напруги знаходяться в таких діапазонах:

+ напруга пробою – 7-10 kV. напруга горіння – 1-2 kV. час горіння ~ 1,5 ms.

- напруга пробою – 17-20 kV. напруга горіння – 1-2 kV. час горіння ~ 1,5 ms.

- напруга пробою – 7-10 kV. напруга горіння – 1-2 kV. час горіння ~ 5 ms.

# До основних параметрів технічного стану акумуляторної батареї відносяться:

+ рівень і щільність електроліту.

- напруга, підтримувана реле-регулятора.

+ рівень зарядженості.

- натягнення приводного пасу генератора.

# За якими параметрами оцінюють технічний стан свічок запалювання?

+ безперебійність іскроутворення.

- активний опір проводів високого тиску.

- напруга у вторинній обмотці при навантаженні іскровим проміжком свічки.

+ зазор між електродами.

# До основних параметрів технічного стану стартера відносяться:

- напруга, підтримувана реле-регулятором.

- натягнення приводного пасу генератора.

+ струм, споживаний стартером при повністю загальмованому якорі.

+ момент замикання контактів електромагнітного реле.

! Для визначення щільності електроліту використовують:

- нафтоденсиметр.

+ ареометр.

- віскозиметр.

! Граничне значення падіння напруги на клемах акумуляторної батареї при пуску має бути не менше:

- 10,0 В.

+ 10,5 В.

- 9, 5 В.

! Яка густина електроліту акумуляторної батареї повинна бути узимку?

- 1,24 г/см³.

- 1,32 г/см³.

+ 1,28 г/см³.

! Яка величина зниження густини електроліту свідчить при 50% розрядку акумуляторної батареї?

+ 0,08 г/см³.

- 0,06 г/см³.

- 0,04 г/см³.

# При візуальній оцінці зовнішнього вигляду січки запалювання видна матова чорна копіть. Які вірогідні причини є наслідком такого стану свічки?

+ невірне регулювання кута випередження запалювання.

+ засмічення повітряного фільтру.

- несправність системи охолодження.

- розряджена акумуляторна батарея.

! Які граничні значення величини іскрового зазору між електродами свічки запалювання бензинових двигунів?

- 1,0 – 1,5 мм..

+ 0, 5 – 0,8 мм..

- 0,3 - 0,5 мм.

! Які параметри характеризують технічний стан генератора?

- натягнення приводного пасу.

- напруга, що підтримує реле-регулятор.

+ напруга на клемах.

- момент замикання контактів електромагнітного реле.

! Які з перерахованих діагностичних параметрів характеризують технічний стан насосу гідроприводу начіпної системи?

+ подача насоса.

- тиск спрацювання запобіжного клапана.

- тиск спрацювання автоматів повернення золотника в нейтральне положення.

- герметичність насосу.

# Які з перерахованих діагностичних параметрів характеризують технічний стан розподільника гідроприводу начіпної системи?

- Продуктивність насосу до розподільника.

+ Продуктивність насосу після розподільника.

+ тиск спрацювання запобіжного клапана.

+ тиск спрацювання автоматів повернення золотника в нейтральне положення.

- герметичність розподільника.

# Які методи діагностування використовуються при визначенні технічного стану гідроприводу?

- індукційні.

+ органолептичні.

+ статопараметричні.

- магніто-резонансні.

! На вимірюванні яких параметрів базується стато параметричний метод діагностування гідроприводів?

+ тиску та подачі у задросельованому потоці на сталому режимі.

- тиску та подачі у задросельованому потоці на режимі вільного прискорення.

- тиску та забруднення робочої рідини на сталому режимі.

! Які прилади не використовуються для діагностики гідросистем?

- дросель витратомір.

- гідротестер.

+ мультиметр.

# Які методи діагностування використовують для оцінки якості робочої рідини гідросистем?

+ методи аналізу забрудненості.

- силовий.

- тепловий.

+ метод спектрального аналізу.

# Які діагностичні параметри виміряються за допомогою гідро тестера?

+ тиск рідини.

- вміст механічних домішок.

+ витрату робочої рідини.

- частоту обертання валу насоса.

! Тиск спрацьовування автоматів золотників гідро розподільника трактора МТЗ-82 становить:

- 10,0–11,0 МПа.

+ 11,0–12,5 МПа.

- 12,0–13,0 МПа.

! Нормальний тиск спрацьовування запобіжного клапана гідро розподільника трактора МТЗ-80 становить:

- 12,0–13,0 МПа.

+ 13,0–13,5 МПа.

- 13,5–14,0 МПа.

! Який тиск в лінії системи керування гідропривода ходової частини комбайна ДОН-1500, МПа?

+ 1,4–1,5.

- 1,5–1,6.

- 1,6–1,7.

! Який об’ємний ККД гідроприводу комбайна?

+ не менше 0,9.

- не менше 0,8.

- не менше 0,7.

! Який тиск спрацювання запобіжно-переливного клапана основної гідросистеми комбайна, МПа?

- 11,5.

+ 12,5.

- 13,5.

! У випадку негерметичності гідроприводу виключення зчеплення виникає несправність, при якій зчеплення:

+ веде.

- пробуксовує.

- веде і пробуксовує.

! Які параметри потрібно виміряти для визначення витікань у золотниках розподільника?

- об’ємний ККД насосу.

+ подачу насоса до та після розподільника.

- тиск спрацювання клапанів розподільника.