2.2 Розрахунок інтенсивностей руху на перспективу

Інтенсивність руху транспортних засобів має тенденцію до зростання. Щорічний приріст кількості транспортних засобів в Україні становить 3 – 7%

Інтенсивність руху на перспективу розраховується за формулою:

(авто/год.) (2.6)

де: N_np – інтенсивність руху, яка спостерігається в даний час; (авто/год.)

α – коефіцієнт щорічного приросту інтенсивності; (α = 0,03)

t – період проектування; приймаємо 5 років

Результати розрахунків зводимо в таблицю 2.6

Таблиця 2.6 Інтенсивність руху на перехресті вулиць перспективу

Напрямок руху	Інтенсивність руху
	існуюча	перспективна
з A	671,5	778,45
в A	712,5	825,98
а-а	1384	1604,44
з B	714,5	828,30
в B	664,0	769,76
b-b	1378,5	1598,06
з C	43,0	49,85
в C	52,5	60,86
c-c	95,5	110,71

2.3 Розрахунок складу транспортного потоку

Склад транспортного потоку – це співвідношення різних видів транспортних засобів. Склад транспортного потоку впливає на всі параметри, які характеризують дорожній рух. Результати розрахунків заносимо в таблицю 2.7

Таблиця 2.7 - Склад транспортного потоку

	Тип транспортного засобу	Склад транспортного потоку				Склад транспортного потоку, %
		А	В	С	А		В	С
7.00-8.00	Легкові	805	800	75	72		72	86
	Мікроавтобуси	147	148	7	13		13	8
	Автобуси	57	57	0	5		5	0
	Вантажні	90	89	5	8		8	6
	Трамваї	12	12	0	1		1	0
	Сумарна фізична	1111	1106	87	100		100	100
12.00-13.00	Легкові	728	731	65	70		70	79
	Мікроавтобуси	145	144	11	14		14	13
	Автобуси	63	63	2	6		6	2
	Вантажні	96	96	4	9		9	5
	Трамваї	13	13	0	1		1	0
	Сумарна фізична	1045	1047	82	100		100	100
17.00-18.00	Легкові	778	721	113	72		71	93
	Мікроавтобуси	130	129	5	12		13	4
	Автобуси	69	69	0	6		7	0
	Вантажні	93	93	4	9		9	3
	Трамваї	10	10	0	1		1	0
	Сумарна фізична	1080	1022	122	100		100	100