Система индексации автомобилей

(Нормаль ОН 027 270-66)

- Первая цифра – класс автомобиля:

1. легковые с рабочим объемом двигателя до 1,2л,

2. то же с рабочим объемом 1,2 – 1,8,

3. то же с рабочим объемом 1,8 – 3,5,

4. то же с рабочим объемом свыше 3,5

5. грузовые автомобили полной массой 14 – 20 т,

6. то же полной массой 20 – 40 т,

7. то же полной массой свыше 40 т,

- Вторая цифра – вид автомобиля:

1 – легковые,

2 – автобусы,

3 – грузовые (бортовые),

4 – седельные тягачи,

5 – самосвалы,

6 – цистерны,

7 – фургоны,

8 – резерв,

9 – специальные.

- Третья и четвертая цифры обозначают порядковый номер модели.

- Пятая цифра – номер модификации.

- Шестая цифра – экспортный вариант.

Например, третья модель легкового автомобиля с рабочим объемом двигателя 1,45 л, выпускаемого ВАЗом, обозначается ВАЗ-2103.

Для контроля за парком машин мировое сообщество приняло решение о введении единой всемирной системы маркировки автомобилей с помощью идентификационного номера или vin (Vehicle Idetification Number).

Номер VIN состоит из 17 знаков и имеет три составных части:

-первые три позиции – международный код изготовителя,

-позиции 4-9 – закодировано обозначение той или иной модели автомобиля

-позиции 10-17 –содержат код года выпуска и порядковый номер конкретного автомобиля

Основные понятия механика

Сила – векторная величина, характеризующая взаимодействие между телами. Различают точку приложения, линию действия, направление и численное значение (модуль) силы. За единицу силы принимают 1Н: 1КН=10 ³Н, МН=10 ⁶Н.

W=FScosα–работа при поступательном движении (F – сила; S – перемещение; α–угол между ними

Система сил – совокупность всех сил, действующих на тело.

Равнодействующая сила – сила, которая оказывает на тело такое же действие, как и силы вместе взятые. Уравновешивающая сила – сила, равная по величине равнодействующей, но направлена в противоположную сторону.

W=Gh=mgh– работа силы тяжести

Пара сил – система из двух равных по величине, параллельных и противоположно направленных сил.

W=Fy x=kx²/2– работа силы упругости (x – величина деформации)

. Момент пары сил – равен произведению модуля силы на плечо (расстояние между линиями действия сил).За единицу момента принимается 1Нм: 1кНм=10³ Нм.

W= -FтрS= -mgfS– работа силы трения

Сила трения – сила, с которой тело сопротивляется движению.Различают трение сухое, полужидкостное, жидкостное; покоя, движения, скольжения, качения.

W=Mφ– работа при вращательном движении

Работа – процесс перемещения тела под действием приложенной силы.

P=FVcosα– мощность при поступательном движении

За единицу работы принимается 1 Дж: 1Дж= 1Нм.

P=Mω– мощность при вращательном движении

Мощность – величина, численно равная работе, совершенной за единицу времени.

Различные формы энергии (потенциальная, химическая, тепловая, кинетическая и т.д.) могут быть превращены в механическую.

Основные узлы и механизмы автомобиля

1-двигатель (Д). Предназначен для преобразования тепловой энергии в механическую.

2-сцепление. Для кратковременного разъединения двигателя от трансмиссии.

3-коробка перемены передач (КПП). Для изменения крутящего момента (М), разъединения Д от трансмиссии на длительный период и изменения направления движения автомобиля.

4-раздаточная коробка. Предназначена для распределения М между осями и механизмами.

5-карданная передача. Передача М между подвижными относительно друг друга осями и механизмами.

6-главная передача. Изменение М по величине и направлению.

7-дифференциал. Распределение М по полуосям.

8-полуоси.

9-ходовое оборудование (тележка, колёса, подвеска).

Трансмиссия – совокупность узлов и механизмов между Д и ходовым оборудованием.

Шасси – трансмиссия, ходовое оборудование и системы управления.

Механизмы управления включают рулевое управление, тормозную систему, приборы контроля.

Кузов предназначен для размещения водителя, пассажиров и багажа (груза).