Вопрос №145
Складское хозяйство, расположенное в конечном или промежуточном пункте транспортной сети, организующее мультимодальные перевозки грузов с участием воздушного, автомобильного, морского транспорта:
|
логистический центр |
||
|
склад временного хранения |
||
|
распределительный центр |
||
|
терминал |
Дан ответ: a
Правильный ответ: d
Вопрос №146
К основным причинам создания материальных запасов не относится:
|
сокращение затрат на транспортировку |
||
|
защита против возможного повышения цен на материальные ресурсы |
||
|
учет сезонных колебаний в производстве и потреблении товаров |
||
|
защита прав потребителей |
Дан ответ: a
Правильный ответ: d
Вопрос №147
Отношение веса тары вагона к грузоподъемности вагона:
|
коэффициент удельного объема вагона |
||
|
коэффициент удельной грузоподъёмности |
||
|
погрузочный коэффициент тары вагона |
||
|
технический коэффициент тары вагона |
Дан ответ: a
Правильный ответ: d
Вопрос №148
Отношение количества автомобилей готовых к эксплуатации, к общему списочному количеству автомобилей:
|
эксплуатационная скорость |
||
|
коэффициент выпуска автомобилей за 1 рабочий день |
||
|
коэффициент статического использования грузоподъемности |
||
|
коэффициент технической готовности парка автомобилей |
Дан ответ: a
Правильный ответ: d
Вопрос №149
Отношение количества автомобилей, находящихся в эксплуатации, к общему списочному числу автомобилей:
|
производительность подвижного состава |
||
|
коэффициент выпуска автомобилей за 1 рабочий день |
||
|
коэффициент использования пробега |
||
|
коэффициент технической готовности парка автомобилей |
Дан ответ: a
Правильный ответ: b