Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
логистика.Коммерческая логистика 2ч.doc
Скачиваний:
64
Добавлен:
14.02.2016
Размер:
504.32 Кб
Скачать

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТЕХНОЛОГИЙ И УПРАВЛЕНИЯ

(образован в 1953 году)

Кафедра организации производственной и коммерческой

деятельности

Дистанционное

обучение Орган. – 21.22.0611. зчн.плн. Орган. – 21.22.0608. зчн.плн. Орган. – 21.22.0611. зчн.скр. Орган. – 21.22.0608. зчн.скр.

Орган. – 21.22.0611. вчр.плн. Орган. – 21.22.0608. вчн.плн.

Орган. – 21.22.0611. вчр.скр. Орган. – 21.22.0608. вчн.скр.

Орган. – 21.22.3511. зчн.плн. Орган. – 22.22.3513. зчн.плн.

Орган. – 21.22.3511. зчн.скр. Орган. – 22.22.3513. зчн.скр.

Л.В. Подлесная

ЛОГИСТИКА.

КОММЕРЧЕСКАЯ ЛОГИСТИКА

Учебно-практическое пособие для студентов

всех специальностей и всех форм обучения

ЧАСТЬ 2. Коммерческая логистика

www.msta.ru

Москва – 2004

УДК 658.8

© Подлесная Л.В. Логистика. Коммерческая логистика. Часть 2. Коммерческая логистика. Учебно-практическое пособие. – М., МГУТУ, 2004.

Учебно-практическое пособие по курсу «Логистика» разработано для ознакомления студентов с основными понятиями и сущностью логистики. Пособие призвано дать студентам необходимый минимум знаний по данному предмету и оказать помощь при подготовке контрольной работы и подготовке к зачету по данной дисциплине. Учебно-практическое пособие разработано на основе учебников, авторами которых являются Гаджинский А.М., Гордон М.П., Неруш Е.М. и т.д.

Пособие предназначено для студентов специальностей 0611 и 0608 заочной и вечерней форм обучения и 3511, 3513 заочной формы обучения

Автор: Подлесная Л.В.

Рецензенты: проф. к.э.н. Гаджинский А.М. (МУПК),

доцент, к.э.н. Козько Н.И. (МГУПБ)

Редактор: Свешникова Н.И.

© Московский государственный университет технологий и управления, 2004

109004, Москва, Земляной вал, 73

Содержание

Стр.

Введение………………………………………………………………………....4

Тема 1. Основные функциональные области коммерческой логистики

1.1. Закупочная логистика....................................................................................5

1.2. Задачи производственной логистики.........................................................20

1.3. Распределительная логистика.....................................................................26

1.4. Задачи транспортной логистики.................................................................36

1.5. Информационная логистика........................................................................44

1.6. Складирование в логистике.........................................................................50

1.7. Логистический сервис..................................................................................57

Вопросы для самоконтроля…………………………………………………....57

Тесты………………………………………………………………………….....58

Ответы к тестам по темам……………………………………………………...58

Вопросы для самоконтроля по всему курсу.....................................................59

Тест по дисциплине…………………………………………………………….61

Литература……………………………………………………………………...63

Введение

Коммерческая логистика - это область деятельности, которая приобретает все большее практическое значение. Поэтому государственный и частный секторы проявляют растущий интерес к сфере коммерческой логистики. В логистических решениях принимают участие:

а) продуценты (создающие, производящие продукты), поставщики;

б) транспортные агентства;

в) правительство;

г) потребители.

Одна из особенностей принципа коммерческой логистики состоит в том, что она уделяет особое внимание не только интеграции видов деятельности, которые традиционно относились к различным функциям предпринимательства, но и объединяет их. Например, во многих компаниях ответственность за запасы и их транспортировку может входить соответственно в функции производство и распределения. Если эти функции разделены, то принятие решений в области запасов без учета возможностей транспорта может привести к увеличению общих затрат по продвижению материалопотока. В логистической системе они должны быть взаимосвязаны.

Логистика является жизненно важным компонентом экономики, и в 80-е годы она получила свое бурное распространение на Западе и США. Например, в США затраты на логистику в национальном масштабе оцениваются в размере 15 - 23% валового национального продукта. И одна из основных причин, по мнению американских экономистов, - процесс «дерегулирования» экономики.

Потребность в логистике возникает в частном и государственном секторах. В частном секторе потребитель формирует спрос на продукцию изготовителя. Изготовитель выступает в качестве поставщика. Он договаривается с транспортными агентствами о перемещении сырьевых материалов на предприятие, а готовой продукции - с предприятий на рынки. Таким образом, спрос на транспортные перевозки - это производный спрос. Правительство обеспечивает значительную долю транспортной инфраструктуры, управляет и руководит услугами.

Ключевые проблемы и решения логистики в государственном и частном секторах изложены в таблице 2.

Таблица 2. Ключевые проблемы логистики и их решения

в государственном и частном секторах.

ЧАСТНЫЙ СЕКТОР

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

СЕКТОР

Поставщик -обслуживающее

агентство

Управление запасами, ценообра-зование, перевозки собственным или нанимаемым транспортом, планирование производства, размещение предприятия

Укомплектованность штата, ценообразование, перевозки собственным или нанима-емым транспортом, предла-гаемые услуги, размещение предприятий

Транспортное агентство

Маршрутизация перево­зок, уро-вень обслуживания, тип парка

То же

Правительство

Ценообразование (налогообло-жение), инфраструктура и ее обслуживание

Уровень субсидирования, обслуживание инфраструк-туры, степень и природа регулирования и обеспе-чение обслуживания

Коммерческая логистика рассматривается в двух аспектах: управленческом и технологическом. Организация управления снабжением, продвижение материального потока и обеспечение сбыта относится к организационному управлению; совершенствование технологий транспортных перевозок складского хозяйства, информационного обеспечения, планирования и контроля, а также оптимизация затрат на эффективное функционирование каждой из этих служб - к технологическому направлению.