Вопросы на самоподготовку ТЭП

ПОСМОТРИТЕ ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ ПО ТЕОРИИ ЭЛЕКТРОПРИ-

ВОДА И ОЦЕНИТЕ ГОТОВЫ ЛИ ВЫ К ГОСЭКЗАМЕНУ НА КВА-

ЛИФФИКАЦИЮ «БАКАЛАВР ЭЛЕКТРОМЕХАНИКИ»

Модуль 1. Механическая часть привода

1. Какие элементы электропривода включаются в механическую часть?

2. На какие элементы условно можно разбить механическую часть?

3. Какие переменные описывают движения в механической части привода?

4. В каких элементах механической части происходит выделение энергии в окружающую среду?

5. В каких элементах механической части возможно создать запас кинетической энергии?

6. В каких элементах механической части возможно создать запас потенциальной энергии?

7. Что является источником движущей силы?

8. Что является источником силы противодействующей движению?

9. Приведите дифференциальное уравнение, описывающее движение механической массы при отсутствии потерь на трение.

10. Приведите дифференциальное уравнение, описывающее движение механической массы при наличии вязкого трения.

11. Приведите уравнение движения закручивающейся пружины.

12. Что положено в основу приведения движения всей механической части к одному валу? Зачем пользуются таким приведением?

Модуль 2. установившееся движение в механической части

электропривода

1. Приведите условие, когда движение в механической части электропривода можно считать установившемся.

2. Приведите уравнение моментов в механической части при установившемся движении.

3. Что определяет механическая характеристика механизма?

4. Какие типовые механические характеристики механизмов вы знаете?

5. Возможнf ли механическая механическая характеристика механизма, когда при нуле момента скорость вращения его вала не равна нулю?

6. Возможно ли расположение одной из точек механической характеристики механизма в четвертом квадрате плоскости W-M?

7. В установившемся движении, что можно сказать о скорости и моментах на валу любой вращающей массы механической части?

8. В установившемся движении, что можно сказать о скорости, моментах и угле закручивания пружины?

9. В установившемся движении, что можно сказать о скорости и моментах на валу двигателя?

10. На рисунке: 1–механическая характеристика двигателя; 2–механическая характеристика механизма. Возможно ли в таком электроприводе установившееся движение?

W

1

2

М

11. На рисунке: 1–механическая характеристика двигателя; 2–механическая характеристика механизма. Возможно ли в таком электроприводе установившееся движение?

W

1

2

М

12. На рисунке: 1–механическая характеристика двигателя; 2–механическая характеристика механизма. Как определить скорость вращения вала двигателя и момент на его валу в установившемся движении?

13. На рисунке приведены различные механические характеристики электродвигателей. Укажите типы электродвигателей имеющие такие характеристики.

14. Приведите Ваши соображения, почему механическая характеристика двигателей постоянного тока, рабочая часть характеристики асинхронных двигателей переменного тока имеет угол наклона характеристики к оси абсцисс отрицательный.

15. От чего зависит угол наклона механической характеристики двигателя постоянного тока, рабочей части механической характеристики асинхронного двигателя?

16. Как определить полезную мощность на валу двигателя в установившемся режиме?

17. Как определить потребляемую мощность электродвигателем в установившемся режиме?

18. На рисунке: 1–механическая характеристика электродвигателя; 2–механическая характеристика механизма. Какой отрезок определяет полезную мощность, какой потери энергии? Какие это потери: в меди двигателя или в стали?

19. В каком случае в установившемся движении двигатель не потребляет энергию из сети, а наоборот, является источником электрической энергии. В каком квадрате плоскости W-M в этом случае, расположена точка установившегося режима?

20. Каким образом, можно управлять параметрами установившегося режима (скорость вращения, момент на валу двигателя)?

21. Приведите формулу, по которой можно определить наклон механической характеристики двигателя постоянного тока независимого возбуждения.

22. Приведите формулу для определения скорости холостого хода двигателя постоянного тока независимого возбуждения.

1. Приведите выражение, приближенно описывающее рабочую часть механической характеристики асинхронного двигателя переменного тока.

3. Переходные процессы в электроприводе без учета электромагнитных процессов в двигателе.

1. Что называют переходным процессом в электроприводе?

2. Объясните, что общего и чем отличаются режимы работы электропривода пуск, торможение, реверс?

3. Какими параметрами характеризуются переходные режимы?

4. Чем отличается прямой пуск двигателя, от пуска с применением дополнительных средств и для чего необходимо применять дополнительные средства?

5. За счет чего можно изменять параметры переходного процесса электропривода?

6. Постройте энергетические диаграммы электродвигателя при пуске, установившемся движении, торможения одномассовой системы электропривода.

7. Составьте уравнение моментов при пуске, торможении, установившемся движении в одномассовой системе электропривода.

8. Оптимальные диаграммы переходных процессов в электроприводе.

9. Как изменяется момент двигателя для различных по условиям оптимальности переходных процессов?

10. Для известной механической характеристики двигателя и известной механической характеристики механизма составьте дифференциальное уравнение, решением которого можно определить время пуска от скорости ω, до ω_z и график зависимости оси ω(t).

11. Для известной механической характеристики двигателя и известной механической характеристики механизма составьте дифференциальное уравнение, как можно определить полезную энергию затраченную на пуск и потери энергии?

12. Для известной механической характеристики двигателя и известной механической характеристики механизма составьте дифференциальное уравнение, решением которого можно определить время пуска от скорости торможения от ω₂ до ω₁ и график зависимости оси ω(t).

13. Для известной механической характеристики двигателя и известной механической характеристики механизма составьте дифференциальное уравнение, как можно определить полезную энергию затраченную на пуск и потери энергии торможения от ω₂ до ω₁?

14. Для случая, когда механические характеристики двигателя и механизма линейны, как определить время пуска (торможения), и диаграмму пуска (торможения) потери энергии?

15. Приближенный способ вычисления времени переходного процесса графика ω(t) и потерь энергии, если хотя бы одна из механических характеристик нелинейная. Приведите алгоритм расчета.

16. Чем отличается плавный пуск от ступенчатого? Преимущества и недостатки каждого способа пуска.

17. Сравните потери энергии при плавном и ступенчатом способе уравнения электродвигателем в переходном режиме.

18. Какие способы уравнения двигателем постоянного тока независимого возбуждения в переходном режиме Вы знаете? Сопоставьте их по потерям энергии.

19. Какие способы управления двигателем постоянного тока последовательного возбуждения в переходном режиме Вы знаете? Сопоставьте их по потерям энергии.

20. Какие способы управления асинхронным к.з. двигателем переходном режиме Вы знаете? Сопоставьте их по потерям энергии.

21. Какие способы управления асинхронным двигателем с фазным ротором в переходном режиме Вы знаете? Сопоставьте их по потерям энергии.

22. Какие способы упралнения синхронным двигателем в переходном режиме Вы знаете?

23. Приведите схему силовой части АD с к.з. ротором при прямом пуске.

24. Приведите схему силовой части АD с фазным ротором при пуске с помощью сопротивлений в роторе.

25. Приведите схему силовой части АD при динамическом торможении.

26. Приведите схему силовой части АD при реверсе и торможении противовключением.

27. Приведите схему силовой части АD с фазным ротором при управлении в переходных режимах по схеме АВК.

28. Приведите схему силовой части АD и CD при реакторном пуске.

29. Приведите схему силовой части АD и CD при автотрансформаторном пуске.

30. Почему реакторный и автотрансформаторный пуск применяется в основном для привода механизмов с вентиляторной механической характеристикой?

3. Нагрев и охлаждение электродвигателя.

1. От чего зависит температура обмоток электродвигателя?.

2. Что называют температурой перегрева двигателя?

3. От чего зависит допустимая температура перегрева двигателя?

4. Что такое класс изоляции? Приведите известные Вам классы изоляции.

5. Двигатель включили в работу с постоянным моментом нагрузки и постоянной скоростью. По какому закону будет изменяться температура его перегрева?

6. Что такое график нагрузки электродвигателя, чем отличается циклический график нагрузки механизма от не циклического?

7. Приведите алгоритм расчета температуры перегрева двигателя при известном графике нагрузки.

8. Сформируйте условие безаварийной работы обмоток электрических машин в течении гарантированного срока службы.

9. Что такое эквивалентный график нагрузки электродвигателя? Условие эквивалентности, когда какое условие применяется?

10. Условие при котором можно заменить реальный график нагрузки, эквивалентным.

11. Стандартизированные режимы нагрузки для электродвигателей.

12. Как производится выбор электродвигателя для постоянной нагрузки?

13. Как производится выбор электродвигателя для режима циклической нагрузки?

14. Как производится выбор двигателя для кратковременной нагрузки?

15. Как способ охлаждения двигателя влияет на нагрев двигателя при переменной скорости работы?

3. Переходные процессы в электроприводе с учетом электромагнитных процессов в двигателе.

1. Почему необходимо и в каких х случаях учитываются электромагнитные процессы в двигателе?

2. Приведите уравнение электрической части электродвигателя постоянного тока независимого возбуждения.

3. Передаточная функция ДПТ независимого возбуждения, связывающая скорость вращения двигателя с напряжением на якоре.

4. От чего зависит величина электромагнитной постоянной электропривода на базе ДПТ?

5. От чего зависит величина электромеханической постоянной электропривода на базе ДПТ?

6. Приведите график изменения скорости и тока ДПТ при подаче на его якорь скачка напряжения. Момент нагрузки на валу считать постоянным, не зависящим от скорости. (Рассмотреть случай когда Т_э>4Т_м и Т_э<4Т_м ).

7. Передаточная функция ДПТ, связывающая применение скорости двигателя с применением момента нагрузки.

8. Как экспериментально определяют электромагнитную

постоянную якорной цепи двигателя постоянного тока.

5.9 Как экспериментально определяют электромеханическую

постоянную электропривода.