Розбирання люльки

Розбирання люльки проводиться тільки при технічному обслуговуванні №2 гармати або для заміни несправних деталей, при цьому гармата демонтується з танка згідно з інструкцією по експлуатації танка. Люльку відокремити від ствола і укласти на підставку.

Далі розбирання проводити в такій послідовності:

1. Розібрати обойми цапф, для чого:

- вигвинтити викруткою гвинти і зняти кришки;

- вигвинтити ключем 2А26 болти з шайбами і витягнути стопорні шайби;

- зняти обойми, упорні кільця і шайби;

- зняти зовнішні кільця підшипників з голками і сальники.

2. Зняти прискорювач, для чого:

- повернути ковпачок по ходу годинникової стрілки до виходу скосу фланця з-під планки і зняти ковпачок з пружиною;

- вийняти пружину з ковпачка;

- вийняти вісь зі шпонкою з кронштейна і зняти прискорювач.

3. Вигвинтити викруткою гвинти з шайбами і зняти буфера.

Решта всіх деталей люльки є незнімними.

Збирання люльки

Збирання люльки проводити в такій послідовності:

1. Поставити прискорювач, для чого:

- вставити прискорювач у паз кронштейна;

- вставити в отвори кронштейна і прискорювача вісь зі шпонкою;

- вкласти пружину в ковпачок і завести один її кінець в паз ковпачка;

- надіти ковпачок з пружиною на вісь і завести другий кінець пружини в паз осі;

- повернути ковпачок за ходом годинникової стрілки і завести фланець ковпачка з пазом за виступ планки.

2. Зібрати обойми цапф, для чого:

- перед збиранням промити всі деталі, протерти чистою серветкою, уважно оглянути;

- встановити зовнішні кільця підшипників в обойми;

- на змащені поверхні зовнішніх кілець підшипників в один ряд впритул один до одного укласти голки підшипника з таким розрахунком, щоб вони трималися на мастилі. Відстань між останніми голками повинна бути не більшою за діаметр голки;

- вкласти в обойми сальники;

- надіти на цапфи нажимні кільця і шайби;

- надіти обойми зі встановленими в них зовнішніми кільцями підшипників, голками і сальниками на внутрішні кільця підшипників, при цьому дотримуватися обережності, щоб не розсипати голки і не зім'яти сальник;

- вкласти шайби і закріпити їх болтами з пружинними шайбами;

- поставити кришки і закріпити їх гвинтами.

3. Встановити буфера і закріпити їх гвинтами з шайбами.

1.7. Огородження

Огородження служать для захисту екіпажу танка від удару казенником під час стрільби і для розміщення на них деяких механізмів гармати, стабілізатора і уловлювача піддонів.

Огородження 2А46 складається із лівого і правого щитів, сполучених між собою основою (Рис.1.2) .

Щити і основа прикріплені до люльки болтами, гвинтами і бонками.

На лівому щиті є вікно і приварена окантовка, у вікно заходить клин у відкритому положенні. Зліва приварені підшипник і втулки, в яких закріплений привод ручного скидання викидачів.

Привод ручного скидання викидачів служить для закривання затвора вручну (без заряджання гармати) і складається з осі з ручкою, двох кулачків, пружини і двох стопорів.

Вісь розміщена в підшипнику і втулках. На втулки спираються упори, утримуючи вісь від переміщення, упори закріплені на осі стопорами. Під нижнім кулачком встановлена пружина, яка, прагнучи розкрутитися, віджимає кулачки від приливів викидачів.

Привод механізму повторного зведення, суміщений з приводом скидання викидачів, служить для вторинного зведення ударного механізму при осічках без відкриття клина.

На вісь надітий зверху і застопорений штифтом важіль, що взаємодіє своїм приливом із важелем повторного взводу.

Привод спускового механізму розташований у нижній частині лівого щита огородження і складається з наступних основних деталей: рукоятки спуска, пружини і важеля з регулювальним гвинтом.

Рукоятка спуска скріплена з віссю важеля шплінтом і служить для здійснення спуска вручну.

Праворуч від вирізу в огородження під окантовкою трьома болтами з шайбами закріплена полиця в зборі, яка є перехідною ланкою між огорожею і казенником при виробництві електроспуску і спуска вручну.

Вгорі на лівому щиті огородження встановлений швидкознімний бічний рівень.

Швидкознімний пристрій для закріплення рівня складається:

- із основи, привареної до щита огородження, в лівій частині якої встановлений підпружинений і зашплінтований фіксатор;

- із планки, на якій двома шпильками з гайками, застопореними шайбами, і двома штифтами кріпиться бічний рівень;

- із болтів зі стопорними гайками для вибору зазору між планкою і основою.

Для установки бічного рівня необхідно:

- узяти планку із закріпленим на ній бічним рівнем;

- вставити її в пази основи (Рис.1.2) і повернути вниз важіль, встановлений на фіксаторі;

- угвинтивши болти, вибрати зазор між планкою і основою. Болти застопорити гайками.

У разі зняття бічного рівня болти з гайками необхідно зняти і зберігати разом із бічним рівнем.

З внутрішнього боку лівого щита закріплений графік перевірки кількості рідини в накатнику.

На правому щиті огородження встановлена в пазу лінійка покажчика відкоту, на якій при відкаті ствола упором казенника переміщається покажчик відкоту (Рис 1.6).

Рис. 1.6. Гармата (вид справа): 1, 5 – кронштейни; 2 – палець; 3 – втулка гідромеханічного стопора; 4 – ствол; 6 – механізм блокування механічного спуска; 7 – фланець; 8 – покажчик відкоту; 9 – графік; 10 - врівноважуючий вантаж

Лінійка покажчика відкоту (Рис. 1.6) кріпиться до щита чотирма гвинтами. Покажчик відкоту підтискається до лінійки пластинчастою пружиною. На лінійці нанесені поділки і цифри від «260» до «340», біля поділки «340» є напис «Стоп», що вказує гранично допустиму довжину відкоту.

Внизу на правому щиті огородження змонтований механізм блокування ручного спуску, що складається з важеля в зборі, осі з важелем, пружини, стопора в зборі.

Внизу на обох щитах огородження приварені фланці, що мають п'ять різьбових і один посадочний отвори; фланці служать для кріплення роликів монтажного пристосування при монтажі і демонтажі гармати з башти танка. У верхній частині правого щита огородження до кронштейна двома болтами, застопореними дротом, кріпиться вимикач.

До основи огородження для врівноваження частини гармати, яка гойдається, болтами з пружинними шайбами кріпляться вантажі (Рис. 1.6).

Хомут кріпиться знизу до щитів огородження чотирма болтами і служить для кріплення електромотора гідропідсилювача.

На основі огородження встановлений механізм електроспуска.

Огородження 2А46-1 складається з лівого і правого щитів огородження, сполучених між собою основою. Огородження 2А46-1 відрізняється від огородження 2А46 нерухомою частиною уловлювача, що обумовлене специфікою механізму заряджання і механізму видалення піддонів.

До лівого щита огородження для захисту ролика тросового приводу приварена скоба. Для врівноваження гармати до основи огородження кріпляться болтами з гайками і пружинними шайбами вантажі.

Решта всіх вузлів огородження за своєю будовою і призначенням однакова.

Перемикач

Перемикач служить для блокування ланцюга управління двигуном механізму досилання при закритому клині затвора.

Перемикач кріпиться до окантовки огородження двома болтами, угвинченими в планку і застопореними дротом. Перемикач є контактом, що сигналізує про те, що клин затвора знаходиться у відкритому положенні.

Перемикач складається з корпусу, кришки з прокладкою, які кріпляться до корпусу чотирма гвинтами, осі з прапорцем і кільцем ущільнювача, кулачка, закріпленого на осі штифтом, контактної пластини з пластиною піджиму, які кріпляться двома гвинтами з шайбами і планкою до ізоляційних колодок, пружини, один кінець якої заведений в отвір кулачка, а другий - за прилив корпусу регулювального гвинта, застопореного гайкою.

До контактної пластини і кулачка припаяні дроти. Другі кінці їх припаяні до штирів колодки штепсельного роз'єму, прикріпленого гвинтами з пружинними шайбами до корпусу перемикача.