1.6. Люлька

Люлька (Рис.1.2) служить для напряму руху ствола під час відкоту і накату при стрільбі, а також для кріплення деталей і механізмів частини гармати, що коливається. Сектор люльки дозволяє проводити механічним підйомним механізмом вертикальне наведення на кути від -5 до +15°.

До люльки з лівого боку прикріплені кронштейн тяги паралелограмного приводу прицілу і кронштейн для установки виконавчого циліндра стабілізатора; з правого боку прикріплені кронштейн кулемета; знизу - штоки противідкатних пристроїв і гіроблок; попереду - рухоме бронювання танка; до задньої частини кріпляться огородження із спусковим механізмом і прискорювач напівавтоматики.

На зовнішній поверхні люльки розташовані приливи, уступи і майданчики для установки відповідних деталей і механізмів.

Передня циліндрична частина люльки і фланець служать для установки і закріплення рухомого бронювання танка.

З лівого і правого боків люльки на передній частині є приливи з отворами для установки і приварювання в них цапф. Вісь цапф зміщена вниз на 40 мм щодо осі люльки і ствола, завдяки чому частина гармати, що коливається, врівноважується у вертикальній площині (центр тяжіння частини, що коливається, суміщений із віссю цапф).

На цапфи надягають голчаті підшипники. На зовнішні кільця підшипників запресовуються обойми цапф.

Обойми від зсуву утримуються шайбами з болтами. Між обоймами і торцями цапф поставлені латунні кільця, які сприймають на себе навантаження при бічному крені танка, а для вибору зазорів поставлені шайби. Від попадання пилу в підшипники в обоймах є сальники і кришки.

Обойми цапф кріпляться в башті танка нерухомо, а люлька гойдається на підшипниках вільно.

З лівого боку в середній частині люльки приварений кронштейн паралелограма прицілу, до якого трьома болтами і двома штифтами кріпиться кронштейн тяги прицілу. З лівого ж боку задньої частини люльки в пазі приливу кріпиться сектор підйомного механізму. Сектор до люльки кріпиться болтом і трьома бонками. Бонки від випадання утримуються болтами з шайбами. Болти застопорені дротом. В середині бонок є різьблення для їх випресовки.

Знизу в люльки є спеціальний прилив (борода люльки), в якому є два отвори для кріплення штоків противідкатних пристроїв. Знизу на цьому приливі є різьбові отвори для кріплення нижнього листа огородження, який кріпиться до люльки шістьма болтами і двома бонками. У нижній частині приливу приварений кронштейн для установки головки штока виконавчого циліндра стабілізатора, який закріплюється в пазу кронштейна за допомогою пальця. До кронштейна приварені планка, корито і бонки. Знизу корита приварено дві опори з різьбовими отворами. До отворів опори кріпиться блок гіротахометрів.

На планці є різьбові отвори, які служать для кріплення сектора датчика механізму приведення.

До заднього торця люльки приварений кронштейн, в паз якого вставлений прискорювач. Прискорювач утримується в кронштейні віссю зі шпонкою. Прискорювач щодо кронштейна розташований у певному положенні за допомогою пружини. Вісь від випадання утримується ковпачком, який через фланець притиснутий до кронштейна планкою. Планка закріплена на кронштейні двома гвинтами. Гвинти застопорені дротом.

Штир входить в латунний вкладиш казенника і утримує ствол на всій довжині відкоту і накату від можливого повороту.

По обидва боки паза розташовані пази для гумових буферів, які пом'якшують удари при накаті гармати.

З правого боку люльки біля заднього торця є майданчик для кріплення правого щита огородження. Спереду майданчика приварений кронштейн для установки кулемета.

У середині люльки з переднього і заднього торців запресовані латунні втулки: передня і задня, які служать для напряму руху ствола під час відкату і накату. Від випадання втулки утримуються привареними до люльки планками.

На люльці є два отвори, закриті сіткою, які служать для вільного проходження повітря в середину люльки при відкоті ствола і виходу повітря при накаті, щоб уникнути компресії. З лівого боку люльки над кронштейном паралелограма прицілу закріплений чотирма гвинтами заводський знак.