24. Транспортная логистика: основные задачи и методы их решения.

Транспортировкой грузов наз измен-е местонахожд тов-матер-х ценностей с помощью транспортных средств. Транспорт-а явл частью логист-го процесса и относится к сфере производства . материальных услуг. По назначению различают внешнюю (в лог. каналах снабжения — сбыта) и внутреннюю (внутрипроизводственную) транспортировку. Оба вида транспортировки взаимосвязаны между собой и образуют транспортную систему предприятия. Ключ, роль транспорт-ки в логист объясняется большим удельным весом транспортных расходов в логист-х издержках, которые составляют до 50% суммы общих затрат на логистику. Управление материальным потоком в процессе транспортировки и организация транспортирования грузов является сферой транспортной логистики .Задач и транспортной логистики-создание транспортных систем; «совместное планир-ие транспортных проц-ов на разл-ых видах транспорта (в случае смешанных перевозок); -обеспечение технологич-го единства транспортно-складского процесса; -выбор способа транслорт-и и транспортного ср-ва;- определение рацнон-х- маршрутов доставки. Маршруты: маятниковый(с возвращением), кольце во й(развозочный, сборный, сборно:рачвозочный), комбинорованный(маятн+кольцее).

25. Основные преимущества и недостатки железнодорожного, автомобильного, водного, воздушного и трубопроводного транспорта.

Задача выбора вида транспорта решается во взаимной связи с другими задачами логистики, такими, как создание и поддержание оптимального уровня запасов, выбор вида упаковки и др.

Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит инфор-я о характерных особенностях разл видов транспорта.

Существуют следующие виды транспорта:- железнодорожный;- морской;- внутренний водный (речной);- автомобильный;- воздушный;- трубопроводный.

Выделяют 6 факторов, влияющих на выбор вида трансп-а: вр дост-и, частота отпр-ий груза, надежность соблюдения графике доставки, способность перевозить разные грузы, способ-ть доставить груз в любую точку территории, стоим-ть перевозки.

Экспертная оценка значимости этих факторов показывает, что при выборе транспортного средства в первую очередь принимают во внимание.- надежность соблюдения графика доставки, время доставки;стоимость перевозки.

26. Использование в логистике автоматизированной идентификации штриховых кодов.

Это код производителя: 5 цифр, контрольное число-по спец алгоритму она создается для проверки первых 12 цифр на штрих коде.

Плюсы: возможность учета автоматизации учета и контроля; точность контроля потоков; создание доп препятствий к хищению продуктов и тов в магазинах и складах

Минусы: штрих код протирается; они несут постоян инфо, их нельзя заменить; нужен пост контакт с грузом

27. Методологический аппарат логистики. Применяемые методы исследований и расчетов.

Методология – это учение о структуре, логической организации, методах и средствах деятельности.

Современная теория логистики в концептуальном плане базируется на четырех методологиях:

• системного анализа (общая теории систем),

• кибернетического подхода (кибернетика),

• исследования операций,

• прогностики

Применение этих методов позволяет прогнозировать материальные потоки создавать интегрир си-мы упр-я и контроля за их движением, разрабатывать системы логистического обслуживания, оптимизировать запасы и решать ряд других задач.

Общая теория систем – научная дисциплина, разрабатывающая методологические принципы исследования систем. Главная особенность общей теории систем в подходе к объектам исследования как к системам.

Системный анализ – это методология общей теории систем, заключающаяся в исследовании любых объектов посредством представления их в качестве систем, проведения их структуризации и последующего анализа.

Кибернетика – наука об общих законах управления в природе, обществе, живых организмах и машинах, изучающая информационные процессы, связанные с управлением динамических систем.

Кибернетический подход – исследование системы на основе принципов кибернетики, в частности с помощью выявления прямых и обратных связей, изучения процессов управления, рассмотрения элементов системы как неких “черных ящиков” (систем, в которых исследователю доступна лишь их входная и выходная информация, а внутреннее устройство может быть и неизвестно).

Исследование операций – это методология применения математических количественных методов для обоснования решений задач во всех областях целенаправленной человеческой деятельности.

Основной постулат исследования операций состоит в следующем: оптимальным решением (управлением) является такой набор значений переменных, при котором достигается оптимальное (максимальное или минимальное) значение критерия эффективности (целевой функции) операции и соблюдаются заданные ограничения.