- •Плавательная практика
- •1. Цели и задачи практики
- •3. Содержание практики
- •3.1. Устройство и мореходные качества судна.
- •3.2. Судовая энергетическая установка и её эксплуатация.
- •3.3. Судовое вспомогательное оборудование, паровые котлы, общесудовые системы и их эксплуатация.
- •3.4. Судовое электрооборудование и судовая автоматика.
- •3.5. Ремонтные работы и техническое обслуживание.
- •3.6. Безопасность труда, производственная санитария, правила пожарной безопасности. Предотвращение загрязнения моря.
- •4. Оформление отчёта
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ
ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра «СЭУ и ТЭ»
Плавательная практика
Рабочая программа
Специальности: 6.100302 и 7.100302 – «Эксплуатация судовых
энергетических установок»
Одесса - 2008
Рабочая программа плавательной практики разработана Олевинским Евгением Борисовичем – старшим преподавателем кафедры «Судовые энергетические установки и техническая эксплуатация», Одесского национального морского университета на основании учебных программ и методических основ по разработке сквозных и рабочих программ практики, а так же Правил Международной Конвенции ПДНВ – 78/95.
Рабочая программа одобрена кафедрой СЭУ и ТЭ ОНМУ «___» ______ 200 ___ г. (протокол № ____ ).
Рецензент: механик 1-го разряда, член Государственной квалификационной комиссии при ОРФИПДМ, доцент Афанащенко В. Н.
СОДЕРЖАНИЕ
ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ПРАКТИКИ 3
ОРГАНИЗАЦИЯ ПРАКТИКИ 3
СОДЕРЖАНИЕ ПРАКТИКИ 4
3.1 Устройство и мореходные качества судна 4
3.2 Судовая энергетическая установка и её эксплуатация 4
3.3 Судовое вспомогательное оборудование, паровые котлы, общесудовые системы и их эксплуатация 5
3.4 Судовое электрооборудование и судовая автоматика 6
3.5 Ремонтные работы и техническое обслуживание 7
3.6 Безопасность труда, производственная санитария, правила 7
пожарной безопасности. Предотвращение загрязнения моря. 7
4. ОФОРМЛЕНИЕ ОТЧЁТА 7
ЛИТЕРАТУРА 7
1. Цели и задачи практики
Во время производственной плавательной практики будущий инженер-судомеханик (бакалавр, специалист) должен углубить полученные теоретические знания и практические навыки: по устройству судна; по составу энергетической установки и ее эксплуатации; ремонтным работам, проводимым судовым экипажем; охране труда и системе управления безопасносностью.
Обучение в период практики носит характер самостоятельной работы практиканта по изучению технической документации, а также конкретных наблюдений и непосредственного участия в проведении работ по техническому использованию (ТИ) и ремонту оборудования судна.
Для лиц плавсостава морских судов обязательно использование английского языка в письменной и устной форме, поэтому практикант должен знать терминологию, обозначения элементов, используемых в технической документации на английском языке.
В результате производственной плавательной практики студенты должны:
- знать: организацию работы на судах; устройство и мореходные качества судна; устройство, принцип действия оборудования судовой энергетической установки (СЭУ), основы её технической эксплуатации; обязанности вахтенного моториста; сигналы и расписание по тревогам; основные положения международных соглашений по предотвращению загрязнения моря с судов, а также конструкцию и основы эксплуатации судовых устройств и оборудования для предотвращения загрязнения моря; основные положения техники безопасности, производственной санитарии и правил пожарной безопасности при работе в МКО.
- уметь: выполнять обязанности по эксплуатации главных и вспомогательных механизмов и технических средств при несении вахты; участвовать в ТО и ремонте всех судовых технических средств, перечисленных в колонке 1 таблицы А–III/1; пользоваться судовой связью; пользоваться спасательными средствами; пользоваться противопожарным оборудованием и инвентарем.
ОРГАНИЗАЦИЯ ПРАКТИКИ.
Практика проводится на судах, находящихся в эксплуатации, с главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более, с традиционно обслуживаемым или периодически безвахтенно обслуживаемым машинным отделением, при плавании судна вне портовых вод. Практикант является членом судового экипажа, выполняет правила внутреннего распорядка на судне, участвует в проводимых на судне работах под контролем квалифицированного и дипломированного механика; знает виды тревог и свое расписание по тревогам; изучает основные обязанности командного и лиц рядового состава и организацию вахтенной службы. Вся информация о деятельности студента на борту судна и полученных им практических навыках, должна быть отражена в книжке регистрации подготовки моряка (TRAINING RECORD BOOK).
По программе практики студент составляет отчёт, который оформляется на судне и представляется руководителю практики от университета.
Итогом практики является сдача зачета в университете.
Продолжительность практики по учебному плану – 19 недель.