Конструкция причального сооружения типа эстакада

7. Описание конструкции

Союзморморниипроектом разработан проект набережных –эстакад со сборным верхним строением продольно-ригельной системой. Набережные –эстакады из четырех унифицированных элементов, каждый из которых имеет массу не более 100т: призматические сваи, ригель, бортовая балка, плита перекрытия, двухребристая балка. В местах опирания ригеля на оболочки полка ригеля имеет вырезы и выпуски арматуры. В свою очередь, в верхней части оболочек имеются бетонные пробки с выпусками арматуры. Таким образом, основной несущий элемент верхнего строения – ригель омоноличивается с оболочками, создавая жесткие продольные ригели рамы. Выпуски арматуры ригелей и ребер панелей свариваются, и производится омоноличивание.В ригель заделаны расположенные перпендикулярно кордону монолитные консоли, поддерживающие бортовую балку. Расстояние между консолями 8м.

Набережные-эстакады спродольной ригельной системой состоятизсекций длиной 36м. Для глубины 9,75м он имеет только два продольных ряда опор с расстоянием между ними 10,5 м.шаг опор 16м в прикордонном ряду и 8 м в тыловом.

8. Определение нагрузки на сваю.

Нагрузка от собственного веса конструкции

q_св.=0,12*l_пр*24

q_св.=0,12*8*24=2.304

Эксплуатационная нагрузка

q_A=q₁/2*l_пр=180кН

q_Б=q₁*l_пр=160кН

q_Б= q₁*l_пр=320кН

Нагрузка от крана

Нагрузка на сваю зависит от типа крана. Она определяется по упращенной схеме линий влияния при найневыгодному расположении катка ноги крана.

Тип крана – «К-350»:

- количество катков в ноге – 6;

- максимальное давление на каток – 350 кН;

- колея крана – 10,5 м.

Найневыгодное расположение нагрузки на ригель тогда, когда на нем стоит два крана. Расчет будем вести с помощью способа расчета продольного ригеля, как многопролетной балки на упругосмещающихся опорах.

Расчет крановой нагрузки выполняется по формуле:

P_к==(350*5,3+200*1,75)*0,9=1984,5 кН

P_т==(234*5,3+69*1,75)*0,9=1224,85 кН

Нагрузка от навала судна

N_нав=q_шв* l_пр=6.44*8=51.52кН

Нагрузка от швартовки судна

N_шв=E_шв* l_пр=2.46*8=19.68кН

Эпюры моментов действующие на сооружения

Моменты от собственного веса конструкции

Эксплуатационная нагрузка

Нагрузка от крана

Нагрузка от навала судна

Нагрузка от швартовки судна

Эпюры продольных сил действующие на сооружения

от собственного веса конструкции

Эксплуатационная нагрузка

Нагрузка от крана

Нагрузка от навала судна

Нагрузка от швартовки судна

9. Определение глубины погружения сваи.

Несущую способность следует определять как сумму сил расчетных сопротивлений грунта основания под нижним концом сваи и на ее боковой поверхности по формуле:

де - коэффициент условий работы сваи в грунте, принимается равный 1,0;

R- расчетное сопротивление грунта под низшим концом сваи, кПа;

А - площадь опирання на грунт сваи:

А==(3.14/4)*2.56=2.0096;

U – внешний периметр поперечного сечения сваи :

U=4*а=0,45*4=1,8 м;

f- расчетное сопротивление и-го слоя грунта основания по боковой поверхности сваи, кПа;

h- толщина и-го слоя грунта

- коэффициенты условий работы грунта соответственно под низшим концом и по боковой поверхности сваи, которая учитывает влияние способа погружения сваи на расчетные опоры грунта.