Краткая характеристика крупнейших слияний компаний во второй половине 90-х годов

Наименование компаний, участвующих в сделке по слиянию	Отрасль	Дата слияния
“Travelers Group Inc” (США)	страхование	апрель 1998 г.
“Citicorp” (США)	банк
“SBC Communications” (США)	телевидение	май 1998 г.
“Ameritech Corp” (США)	связь
“Bank of America” (США) – “Nationalsbahk Corp” (США)	банки	апрель 1998 г.
“AT&T Corp” (США) – “Telecommunications” (США)	связь	июнь 1998 г.
“Daimler-Benz” (Германия) – “Chrysler Corp” (США)	автомобилестроение	май 1998 г.
“Worldcom” (США) – “MCI Communications” (США)	связь	октябрь 1997г.
“American Home Products Corp” (США) –	потребительские	июнь 1998 г.
“Monsanto Co” (США)	товары, химия
“Norwest Corp” (США) – “Wells Fargo & Co” (США)	финансы, услуги	июнь 1998 г.
“Banc One Corp” (США) – “First Chicago NBD Corp” (США)	банки	апрель 1998 г.
“ABC Communications” (США) – “Pacific Telesys” (США)	связь	апрель 1996 г.
“Swiss Bank Corporation” (Швейцария) – “Union Bank of Switzerland” (Швейцария)	банки	декабрь 1997 г.
“Bell Atlantic Corp” (США) – “Ninex” (США)	связь	апрель 1996 г.
“Berkshire Hathaway” (США) – “General Re Corp” (США)	розничная торговля	июнь 1998 г.
“Disney (Walt) Company” (США)	кино, развлечения	август 1995 г.
“Capital Citiеs – ABC” (США)	телевидение
“First Union Corp” (США)	банк	ноябрь 1997 г.
“Corestates Financial Corp” (США)	финансы
“Zurich Insurance” (Швейцария) – “BAT Industries Financial Services” (Великобритания)	финансы	май 1997 г.
“Grand Metropolitan” (Великобритания)	торговля	май 1997 г.
“Guinness” (Великобритания)	финансы

В 1998 году было заключено 26 200 сделок по слиянию и поглощению компаний, что на 1700 сделок превысило данные за прешлествующий год и в 2,3 раза больше, цем в 1990 году. Объем заключенных сделок в 1998 году возрос по сравнению с 1990 годом почти в 5 раз.

1998 год характеризуется рядом очень ярких историй в области слияния компаний. Так, в ноябре прошлого года фирма Netscape Communications – пионер рынка Интернет-технологий – была куплена за 4,21 млрд. долларов крупнейшей в мире компа­нией, предоставляющей доступ в Интернет, – America Online (AOL). Взлет компании Netscape был, наверное, самым стремитель­ным за всю историю США: буквально за четыре года она превратила свой рисковый проект в многомиллиардный бизнес. Начина­лось все с того, что группа программистов написала программу для просмотра документов в Интернет (броузер). Компания сама создала новый рынок, который в дальнейшем начал стремительно расти во всем мире. Поначалу Netscape действовала на этом рынке в одиночку. Позже начинается так называемая “война броузеров”: программы Navigator от Netscape и Explorer от Microsoft. В результате сделки по слиянию компаний у Microsoft появился мощнейший конкурент, ведь услугами America Online пользуются 14 млн. человек. К альянсу AOL и Netscape присоединилась еще компания Sun Microsystems, давний конкурент Microsoft. В рамках трехстороннего соглашения Sun будет распространять программы Netscape для мощных компьютеров (серверов), а AOL будет ис­пользовать разработанную Sun технологию Java для создания нового поколения Интернет-услуг.

Представляют интерес и являются просто хрестоматийными слияния и поглощения, происходящие в автомобилестрои­тельной промышленности. По прогнозам специалистов, в ближайшие десять лет из 18 крупнейших автомобильных компаний могут остаться только десять. Не успели остыть страсти в связи с продажей британской автомобильной фирмы “Rolls-Royce Motor Cars”, как в прошедщем году произошло еще очень знаменательное событие: немецкая компания “Daimler-Benz” объединилась с амери­канской компанией “Chrysler Corp” с образованием новой корпорации. Главная цель данного объединения на первых порах – не столько экономия на масштабе, а использование готовой сбытовой сети в сфере деятельности партнера и ликвидация двойных уси­лий там, где она имеется. Кроме того, “Chrysler Corp” предполагает начать производство спортивных универсалов “Мерседес-Бенц” на заводе в австрийском городе Грац. Как пишет газета “Нью-Йорк таймс”, американская компания уже выпускает на этом заводе 50 тыс. джипов “Гранд Чероки” и столько же мини-фургонов “Вояджер” ежегодно. Неравнозначные условия, сложившиеся на рынках США и Европы, разные прогнозируемые темпы роста прибыли партнеров обусловили и неравнозначные условия сделки по слиянию компаний. Первую скрипку в этом союзе будет играть “Daimler-Benz”, его акционеры могут обменять свои акции на ценные бумаги новой компании “Daimler – Chrysler” в соотношении 1:1, в то время как для акционеров “Chrysler Corp” оно уста­новлено как 1:0,6235.

Слияния и поглощения были характерны для автомобильной промышленности на протяжении всего последнего столетия. Но нелишне вспомнить, что, например, Генри Форд дважды был готов продать свою фирму компании General Motors (за 8 млн. долларов в 1909 году). Однако General Motors не смогла собрать требуемую сумму наличными и, таким образом, два ведущих ав­томобилестроителя остались независимыми.