- •Проектирование мультисервисной сети Часть 2
- •Одесса - 2006
- •Общие положения
- •1. Проектное задание
- •Исходные данные к проектированию
- •3. Расчёт трафика, генерируемого абонентами объектов
- •4. Формирование матрицы информационного тяготения
- •5. Синтез структуры сети и формирование матрицы связей
- •5.1 Формирование зональной сети
- •5.2 Формирование матрицы связи Формирование матрицы связи производится на основании рассчитанной матрицы информационного тяготения ( I , j ) (полученная в пункте 4) в три этапа:
- •6. Уменьшение нагрузки на центральный узел
- •7. Обмен информацией с внешними сетями
- •8. Выбор коммутационного оборудования
- •9. Перечень таблиц и расчетов, которые должны быть приведены в пояснительной записке.
- •Перечень использованной литературы
- •Приложени а
- •Приложение б Варіант 1
- •Варіант 2
- •Варіант 3
- •Варіант 4
- •Варіант 5
- •Варіант 6
- •Варіант 7
- •Варіант 8
- •Варіант 9
- •Варіант 10
- •Приложение в ForeRunner asx-200bx
- •Коммутатор Cisco bpx 8600 Series Wide-Area Switch
- •Cisco Catalyst, серия 6500
Министерство транспорта и связи Украины
________________________
Государственный департамент по вопросам связи и информатизации
Одесская национальная академия связи им. А.С. Попова
Кафедра сетей связи
Телекоммуникационные и информационные сети
Модуль 4.3 Проектирование мультисервисной сети
Проектирование мультисервисной сети Часть 2
Для студентов всех форм обучения
По направлению: Телекоммуникации
Специальность: Информационные сети связи
Одесса - 2006
Научное пособие разработано авторами: Никитюк Л.А., Тихонов В. И., Боярских П.В.
Научное пособие рассмотрено и утверждено на заседании кафедры.
Протокол № _____ от «___» ____________ 2006
Зав. Кафедрой ___________________
Научное пособие рассмотрено и утверждено Учебным (методичным) советом ННИ (факультета)
Протокол № _____ от «___» ____________ 2006
Декан ф-та ___________________ ( )
Общие положения
Мультисервисные сети обеспечивают возможность предоставления пользователям наиболее широкого спектра качественных услуг при эффективном использовании передающих ресурсов сети и универсальном способе обработки нагрузки, порождаемой различными приложениями. Основной транспортной технологией мультисервисных сетей является технология АТМ (Asynchronous Transfer Mode) [1].
АТМ, как стандартизированная архитектура пакетно-ориентированной передачи и коммутации, первоначально предназначалась для обслуживания широкополосных цифровых сетей с интеграцией служб (B-ISDN). С тех пор возможности АТМ были расширены для поддержки различных типов служб: широкополосных, узкополосных, пульсирующего трафика, приложений реального времени.
Коммутация пакетов происходит на основе идентификатора виртуального канала (Virtual Channel Identifier, VCI), который назначается соединению при его установлении и уничтожается при разрыве соединения. Адрес конечного узла ATM, на основе которого прокладывается виртуальный канал, имеет иерархическую структуру, подобную номеру в телефонной сети, и использует префиксы, соответствующие кодам стран, городов, сетям поставщиков услуг и т. п., что упрощает маршрутизацию запросов на установление соединения.
Виртуальные соединения могут быть постоянными (Permanent Virtual Circuit, PVC) и коммутируемыми (Switched Virtual Circuit, SVC). Для ускорения коммутации в больших сетях используется понятие виртуального пути — Virtual Path, который объединяет виртуальные каналы, имеющие в сети ATM общий маршрут между исходным и конечным узлами или общую часть маршрута между некоторыми двумя коммутаторами сети. Идентификатор виртуального пути (Virtual Path Identifier, VPI) является старшей частью локального адреса и представляет собой общий префикс для некоторого количества различных виртуальных каналов. Таким образом, идея агрегирования адресов в технологии ATM применена на двух уровнях — на уровне адресов конечных узлов (работает на стадии установления виртуального канала) и на уровне номеров виртуальных каналов (работает при передаче данных по имеющемуся виртуальному каналу).
Для каждого типа служб АТМ обеспечивает заданное качество обслуживания нагрузки, которое оценивается такими параметрами как задержка пакетов дисперсия задержки и вероятность потери пакетов. Эта опция называется QoS (Quality of Service). Обеспечение QoS является коренным отличием технологии АТМ от существующих сетевых технологий и позволяет полноценно передавать интегральный трафик (голос, видео, данные). При этом весь разнородный трафик преобразуется в стандартные ячейки – 48-байтовые пакеты, дополнение 5-байтовыми заголовками.
В зависимости от требований источников к скорости передачи и QoS различают следующие основания категории классов трафика:
с постоянной битовой скоростью СBR (Constant Bit Rate);
с переменной битовой скоростью VBR (Variable Bit Rate);
с доступной битовой скоростью ABR (Available Bit Rate);
с негарантированной битовой скоростью UBR (Unspecified Bit Rate).
Основными сетевыми устройствами АТМ являются АТМ-коммутаторы, с помощью которых организуются виртуальные соединения на время сеанса связи и обеспечивается предоставление QoS пользователям. [1]
В сетях АТМ различают два типа интерфейсов: UNI (User-Network Interface) и NNI (Network-Node Interface). Интерфейс UNI обеспечивает подключение периферийного не АТМ устройства (например, маршрутизатора) к АТМ коммутатору опорной сети. Интерфейс NNI используется для взаимодействия между АТМ коммутаторами.
Сети АТМ строятся по принципу коммутируемой среды (коммутируемой топологии) с выделением уровней доступа, распределения и ядра. Уровень доступа в территориальных сетях представляет собой опорную сеть, объединяющую коммутаторы АТМ, расположенные в областных узлах коммутации. Уровень распределения определяют зональные узлы с размещениями в них АТМ-коммутаторами. Коммутаторы уровня ядра размещаются в главных территориальных узлах.
В сетях АТМ различают два типа интерфейсов: UNI (User-Network Interface) и NNI (Network-Node Interface). Інтерфейс UNI обеспечивает подключение переферийного не АТМ оборудования (например, маршрутизаторов) к АТМ комутатору опорной сети. Спецификация UNI определяет структуру пакета, адресацию станций, обмен управляющей информацией, уровни протокола ATM, способы установления виртуального канала и способы управления трафиком. Интерфейс NNI используется для взаимодействия между АТМ комутаторами
Сети АТМ строятся по принципу коммутируемой топологии с выделением уровней доступа, распределения и ядра. Уровень доступа в территориальных сетях является опорной сетью, которая объединяет коммутаторы АТМ, расположенные в областных узлах коммутации. Уровень распределения определяют зональные узлы с размещенными в них АТМ-коммутаторами. Коммутаторы уровня ядра размещаются в главных территориальных узлах.
Стандарт ATM не вводит свои спецификации на реализацию физического уровня. Здесь он основывается на технологии SDH/SONET, принимая ее иерархию скоростей. В соответствии с этим начальная скорость доступа пользователя сети — это скорость STM-1 155 Мбит/с. Магистральное оборудование ATM работает и на более высоких скоростях STM-4 622 Мбит/с и STM-16 2,5 Гбит/с. На скорости 155 Мбит/с можно использовать не только волоконно-оптический кабель, но и неэкранированную витую пару категории 5. На скорости 622 Мбит/с допустим только волоконно-оптический кабель. Работа на сверхвысоких скоростях существенно удорожает оборудование ATM из-за сложности реализации операций разбиения пакетов на ячейки и сборки ячеек в пакеты в заказных интерфейсных коммутаторов.
Имеются и другие физические интерфейсы к сетям ATM, отличные от SDH/ SONET. К ним относятся интерфейсы Т1/Е1 и ТЗ/ЕЗ, распространенные в глобальных сетях, и интерфейсы локальных сетей — интерфейс с кодировкой 4В/5В со скоростью 100 Мбит/с (FDDI) и интерфейс со скоростью 25 Мбит/с, предложенный компанией IBM и утвержденный ATM Forum. Кроме того, для скорости 155,52 Мбит/с определен так называемый физический уровень «cell-based», то есть уровень, основанный на ячейках, а не на кадрах SDH/SONET. Этот вариант физического уровня не использует кадры SDH/SONET, а отправляет по каналу связи непосредственно ячейки формата ATM, что сокращает накладные расходы на служебные данные, но несколько усложняет задачу синхронизации приемника с передатчиком на уровне ячеек.
Рисунок 1 – Коммутируемая топология
Класс трафика (называемый также классом услуг — service class) качественно характеризует требуемые услуги по передаче данных через сеть ATM. Если приложение указывает сети, что требуется, например, передача голосового трафика, то из этого становится ясно, что особенно важными для пользователя будут такие показатели качества обслуживания, как задержки и вариации задержек ячеек, существенно влияющие на качество переданной информации — голоса или изображения, а потеря отдельной ячейки с несколькими замерами не так уж важна, так как, например, воспроизводящее голос устройство может аппроксимировать недостающие замеры и качество пострадает не слишком. Требования к синхронности передаваемых данных очень важны для многих приложений — не только голоса, но и видеоизображения, и наличие этих требований стало первым критерием для деления трафика на классы.
В результате было определено пять классов трафика, отличающихся следующими качественными характеристиками:
наличием или отсутствием пульсации трафика, то есть трафики CBR или VBR;
требованием к синхронизации данных между передающей и принимающей сторонами;
типом протокола, передающего свои данные через сеть ATM, — с установлением соединения или без установления соединения (только для случая передачи компьютерных данных).
Основные характеристики классов АТМ трафика приведены в
Таблице 1.
Таблиця 1 - Классы АТМ трафика
Классы трафика |
Характеристика |
А |
Постоянная битовая скорость (Constant Bit Rate, CBR) |
Необходимы временные соотношения между передаваемыми и принимаемыми данными | |
С установлением соеденения | |
Примеры: голосовой трафик, трафик телевизионного изображения | |
В |
Переменная битовая скорость (Variable Bit Rate, VBR) |
Необходимы временные соотношения между передаваемыми и принимаемыми данными | |
С установлением соеденения | |
Примеры: компрессированный голос, компрессированное видеоизображение | |
С |
Переменная битовая скорость (Variable Bit Rate, VBR) |
Не требуются временные соотношения между передаваемыми и принимаемыми данными | |
С установлением соеденения | |
Примеры: трафик компьютерных сетей, в которых конечные узлы работают по протоколам с установлением соединения: frame relay, X.25, TCP | |
D |
Переменная битовая скорость (Variable Bit Rate, VBR) |
Не требуются временные соотношения между передаваемыми и принимаемыми данными | |
Без установления соеденения | |
Примеры: трафик компьютерных сетей, в которых конечные узлы работают по протоколам без установлением соединения: IP, Ethernet, SNMP. | |
X |
Тип трафика и его параметры определяются пользователем |
Очевидно, что только качественных характеристик, задаваемых классом трафика, для описания требуемых услуг недостаточно.. В технологии ATM для каждого класса трафика определен набор количественных параметров, которые приложение должно задать. Например, для трафика класса А необходимо указать постоянную скорость, с которой приложение будет посылать данные в сеть, а для трафика класса В — максимально возможную скорость, среднюю скорость и максимально возможную пульсацию. Для голосового трафика можно не только указать на важность синхронизации между передатчиком и приемником, но и количественно задать верхние границы задержки и вариации задержки ячеек.
В технологии ATM поддерживается следующий набор основных количественных параметров:
Peak Cell Rate (PCR) — максимальная скорость передачи данных;
Sustained Cell Rate (SCR) — средняя скорость передачи данных;
Minimum Cell Rate (MCR) — минимальная скорость передачи данных;
Maximum Burst Size (MBS) — максимальный размер пульсации;
Cell Loss Ratio (CLR) - доля потерянных ячеек;
Cell Transfer Delay (CTD) - задержка передачи ячеек;
Cell Delay Variation (CDV) - вариация задержки ячеек.
Параметры скорости измеряются в ячейках в секунду, максимальный размер пульсации — в ячейках, а временные параметры — в секундах. Максимальный размер пульсации определяет количество ячеек, которое приложение может передать с максимальной скоростью PCR, если задана средняя скорость. Доля потерянных ячеек является отношением потерянных ячеек к общему количеству отправленных ячеек по данному виртуальному соединению. Так как виртуальные соединения являются дуплексными, то для каждого направления соединения могут быть заданы разные значения параметров.
Соглашение между приложением и сетью ATM называется трафик-контрактом. Основным его отличием от соглашений, применяемых в сетях frame relay, является выбор одного из нескольких определенных классов трафика, для которого наряду с параметрами пропускной способности трафика могут указываться параметры задержек ячеек, а также параметр надежности доставки ячеек. [2]