51. Характеристики персональных компьютеров. Задачи, решаемые с их помощью на судне.

Характеристики разнообразные, в зависимости от характера выполняемой деятельности. Области применения: ГМССБ, ЭНК, Судовая документация, Контролирование работы механизмов, Индикация состояний оборудования и т.д

52. Определение поправки компаса.

Магнитное склонение d – это угол в плоскости истинного горизонта между географическим (истинным) и магнитным меридианами.

На 1985 г. d = 1о W, годовое изменение d = 0,2o, склонение в 2000 г. - ?

Решение:

Δt = 2000-1985 = 15 лет

d2000 = d + ΔdΔt = +2o E

На судне обычно устанавливают два различных компаса: главный компас для определения места судна и путевой – для управления судном. Главный компас устанавливают в ДП судна, в месте, обеспечивающем круговой обзор и максимальную защищённость от судовых магнитных полей. Обычно – это навигационный мостик судна.

Расчёт девиации:

δi = МП - КПi

И составляют таблицу или график девиации как функции компасного курса.

Если производят сличение путевого и главного магнитных компасов или путевого и гирокомпаса, то справедливы соотношения:

ККп + δп = ККгл + δгл

ККп + δп = ГКК + ΔГК - d

По требованиям ПДНВ-78/95 требуется, чтобы вахтенный помощник каждые 4 часа определял поправку компаса. Существуют следующие виды вычисления поправок:

1. По створам;

2. По пеленгу удаленного ориентира;

3. С помощью пеленгования светила;

4. По сличению с другим компасом;

5. Методом взаимных пеленгов.

53. Тропические циклоны и расхождение с ними.

Тропические циклоны (ТЦ) - это перемещающаяся обычно со скоростью от 100 до 240 миль в сутки область низкого атмосферного давления диаметром от 60 до 600 миль, в которой происходит интенсивное круговое движение воздушных масс против часовой стрелки в северном полушарии и по часовой в южном. В Атлантике ТЦ называют ураганами, на Тихом океане - тайфунами, на юге Индийского океана - орканами, у берегов Австралии - вилли-вилли. Продолжительность существования ТЦ от 3 до 20 суток.

Тропические циклоны, зарождающиеся в тропической зоне Мирового океана, представляют реальную угрозу безопасности мореплавания даже для современных транспортных судов, имеющих неограниченный район плавания. Ураганные ветры, сильное волнение моря, ливневые осадки и грозы сопровождают тропический циклон на всем пути его перемещения. Особенно опасной для морских судов является центральная область тропического циклона — около 50 миль от его центра.

Всем судам независимо от класса и назначения рекомендуется уклоняться от встречи с тропическими циклонами и следовать по их перифериям на расстоянии не менее 500 миль от центров ураганов.

Обязанности штурмана при плавании в зонах действия тропических циклонов. Основным источником информации о тропических циклонах являются штормовые предупреждения, передаваемые соответствующими гидрометеорологическими центрами.

Получив предупреждение о тропическом циклоне, вахтенный штурман обязан нанести на прокладочную карту его центр и проставить время. От этой точки пунктирной стрелкой в направлении, указанном в предупреждении, нанести предполагаемое местоположение урагана на ближайшие 12 ч. Над стрелкой указываются направление и скорость движения тропического циклона по прогнозу. Аналогичным образом наносят на карту и сведения о фактическом местоположении урагана. Фактическая траектория его движения наносится сплошной линией.

Приближение тропического циклона можно своевременно обнаружить по следующим признакам:

по барической тенденции — давление падает более чем на 3 гПа в сутки или характер его изменения не соответствует суточному ходу давления в тропиках;

по появлению волн крупной зыби. При небольшой скорости (5—10 уз) движения тропического циклона волны зыби могут наблюдаться за один-два дня до его прихода. Если направление распространения волн зыби не меняется, то тропический циклон смещается непосредственно на район местоположения судна. При изменении направления распространения волн зыби против часовой стрелки центр тропического циклона пройдет справа налево, если по часовой стрелке, то наоборот — слева направо;

по появлению перистых облаков, вытянутых радиально расходящимися полосами. Они не исчезают после захода и восхода Солнца и бывают эффектно окрашены.

Если направление облачных полос остается неизменным с течением времени и суточный ход атмосферного давления нарушен, то тропический циклон движется на местоположение судна. Если точка сходимости полос перистых облаков перемещается и атмосферное давление незначительно падает, согласуясь с суточным ходом, то тропический циклон пройдет мимо;

по установлению очень знойной и душной погоды с безоблачным небом и повышенной видимостью;

по зонам мощной облачности, гроз и ливней на экранах судовых радиолокационных станций, которые обнаруживают эти явления на расстоянии 200—250 миль.

При нахождении в зоне тропического циклона следует располагать судно с механическим двигателем так, чтобы ветер был с борта, притом в северном полушарии с правого, в южном—с левого. Это правило применимо для обеих сторон циклона.