Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
3й курс 6 семестр / СТУ / лекции Конюкова (копия).doc
Скачиваний:
96
Добавлен:
08.02.2016
Размер:
2.17 Mб
Скачать

1.15. Определение параметров рабочего тела в проточной части компрессора.

Для определения параметров газа в различных сечениях компрессора используют уравнения энергии, состояния и политропного процесса. Исходными для расчета являются начальное давление и температура. Если компрессор забирает воздух из атмосферы, то ра=0,1013 Мпа, Та=(293÷300) К.

Температура газа перед рабочим колесом определяется из уравнения энергии

. (1.56)

Для судовых компрессоров с вращающимся направляющим аппаратом с1u2, обычно с1=80÷140 м/с в зависимости от типа рабочего колеса и степени повышения давления в компрессоре.

Давление перед рабочим колесом определяется из уравнения политропного процесса расширения

, (1.57)

где р0а-Δрф давление после фильтра глушителя; обычно Δрф=2000÷5000 Па;

n1 – показатель политропы расширения во входном патрубке

(1.58)

здесь ξn=0,03÷0,06 – коэффициент потерь энергии во входном патрубке.

Температура воздуха при выходе из рабочего колеса определяется из уравнения энергии

, (1.59)

где - теоретический напор компрессора;

- потеря от трения диска о воздух и от вентиляции;

- потеря тепла в окружающую среду, по опытным данным ≈ 0,5.

Из уравнения энергии

.

В случае компрессора с радиальными лопатками и осевым входом потока в рабочее колесо, учитывая формулы (1.19) и (1.51), имеем.

Если предположить, что с12r, с1u=0, то . При указанных условиях получим

. (1.60)

Давление газа на выходе из рабочего колеса

, (1.61)

где n2 – показатель политроны сжатия, определяется из выражения

.

Параметры воздуха в выходном сечении щелевого диффузора определяют по формулам

, (1.62)

, (1.63)

где - скорость газа на выходе из щелевого диффузора.

Аналогично определяют температуру и давление при выходе из лопаточного диффузора и в выходном сечении патрубка улитки:

; (1.64)

; (1.65)

; (1.66)

. (1.67)

Скорость газа на выходе из лопаточного диффузора назначается с4=80÷120 м/с, а в выходном сечении выпускного патрубка с5 =60÷80 м/с.

2. Теория осевой компрессорной ступени.

2.1. Геометрические характеристики осевой компрессорной ступени.

Под осевой компрессорной ступенью понимают совокупность рабочей решетки компрессорных лопаток и следующей за ней направляющей решетки лопаток. Схема компрессорной ступени показана на рис.2.1, развертка цилиндрического сечения проточной части – на рис.2.2. В качестве контрольных сечений указаны сечения: 1-1 – соответствует входным кромкам рабочей решетки; 2-2 – выходным кромкам рабочей решетки; 3-3 – выходным кромкам направляющей решетки.

Геометрические размеры ступени обозначены:

l1. l2 - соответственно высота рабочих и направляющих лопаток;

d1. d2 соответственно средние диаметры рабочей и направляющей кольцевых решеток;

β, β – соответственно входной и выходной углы рабочих лопаток;

α, α – соответственно входной и выходной углы направляющих лопаток.

Газодинамические параметры потока обозначаются индексами соответствующего контрольного сечения.

Вследствие диффузорности межлопаточных каналов рабочей и направляющей решеток при прохождении рабочего колеса относительная скорость газа уменьшается (w2<w1) , а угол выхода увеличивается (β21). В направляющем аппарате уменьшается абсолютная скорость (c3<c2) и α32.

На выходе из компрессорной ступени скорость и угол потока мало отличаются от скорости c1 и угла α1. В дальнейшем часто будем принимать c3=c1 и α31.

Лопатки компрессорной ступени имеют малую изогнутость профиля, что необходимо для уменьшения профильных и концевых потерь в решетках. Движение газа в межлопаточных каналах компрессорной ступени происходит при положительных градиентах давления, характерных для диффузорных течений. Опытами установлена склонность потока к вихреобразованию в направлении увеличения давления. Это происходит из–за увеличения турбулизации потока и срыва пограничного слоя. Поэтому угол изогнутости профиля в компрессорной ступени не превышает 450, в то время как в турбинной ступени он составляет 60÷1200.

Соседние файлы в папке СТУ