- •Конспект лекций
- •Содержание
- •Тема 1 Показатели качества воды
- •1.3 Обработка гидразином или сульфитом натрия.
- •Тема 2. Водные режимы судовых паровых котлов
- •2.1 Фосфатно-щелочной режим
- •2.3 Фосфатно-нитратный воднохимический режим
- •Расчёт дозировок химических реагентов
- •Тема 3. Водные режимы предупреждающие образование накипи и коррозии
- •3.1 Фосфатныйрежим
- •Тема 4. Особенности коррозии металлобарабанных и утилизационных котлов
- •4.1 Общие сведения о коррозии
- •Кислородная коррозия
- •Щелочная коррозия.
- •Межкристаллитная коррозия (щелочная хрупкость)
- •Подшламовая коррозия
- •Пароводяная коррозия
- •Высокотемпературная коррозия
- •Низкотемпературная коррозия
- •Тема 5. Коррозия внутренних поверхностей главных и вспомогательных котлов
- •5.1 Коррозия вспомогательных котлов
- •Коррозия утилизационных котлов.
- •Тема 6. Технология обработки воды в опреснителях
- •6.1 Типы водоопреснительных установок
- •6.1 Обработка воды в опреснителях высокого давления, среднего давления и обработка воды в вакуумных опреснителях
- •6.2 Требования к дистилляту
- •Тема 7. Технология обработки воды в дизелях
- •7.1.Назначение и эксплуатация системы охлаждения.
- •7.2.Присадки для обеспечения и поддержания водных режимов двс: антикоррозионные масла, нитрит-боратные присадки, хроматные присадки.
- •Ингибитор коррозии для охлаждающей воды «Dieselguard nb».
- •Хроматные присадки
- •Требование к воде
- •7.3. Физическая сущность и причины кавитационных повреждений
- •Тема 8. Технология обработки льяльной и сточной воды
- •8.1 Показатели качества льяльной воды согласно марпол 73/78
- •8.2 Технология очистки льяльных вод
- •Коалесценция
- •Флотация
- •Напорная флотация
- •Адсорбция
- •8.2.2. Химический Электрохимическая очистка
- •Озонирование
- •8.2.3. Биологический
- •8.3 Судовые установки очистки нефтесодержащих вод.
- •Сепаратор нефтесодержащих вод «пп матик».
- •Сепаратор нефтесодержащих вод «Гидропур» (Франция).
- •Сепаратор нефтесодержащих вод «Петролиминатор-630».
- •8.4 Методы и способы очистки сточных вод.
- •Тема 9 Топливо для судовых энергетических установок.
- •9.1 Получение топлива из нефти
- •9.2 Показатели качества топлива
- •9.3 Классификация топлива
- •Тема 10 Технология обработки топлива
- •10.1 Топливная система
- •10.2 Обработка и подача топлива к дизелям
- •Отстаивание топлива
- •Сепарирование топлива
- •10.3. Нетрадиционные способы обработки топлива
- •Тема 11 Приём топлива на судне
- •11.1 Основные правила бункеровки
- •11.2. Основы нормирования и организации контроля расхода топлива на судах
- •11.3 Методы разработки индивидуальных норм расхода топлива по элементам рейса
- •11.3.1. Экспериментальный метод
- •11.3.2. Расчётно-экспериментальный метод
- •11.3.3. Расчётный метод
- •11.3.4. Расчётно-статистический метод.
- •11.3.5. Индивидуальные технологические нормы расхода топлива на выпуск продукции
- •Тема 12. Моторные масла
- •12.1 Получение масел
- •12.2 Показатели качества масел.
- •12.3 Классификация моторных масел
- •Тема 13. Контроль качества моторных масел.
- •13.1 Браковочные показатели моторных масел.
- •13.2 Отбор проб моторных масел из циркуляционной системы смазки
- •Тема 14. Методы очистки масел
- •14.1 Загрязнение масел в процессе эксплуатации сэу
- •14.2 Фильтрация масел
- •14.3 Сепарация масла.
- •Тема 15. Марки масел судовых вспомогательных механизмов.
- •15.1. Рабочая жидкость для систем судовых гидроприводов.
- •15.2 Турбинные масла
- •15.2.1 Масла для паротурбинных установок.
- •15.2.2 Масла для газотурбинных установок
- •15.3 Трансмиссионные масла
- •15.4 Компрессорные масла.
- •15.5 Масла для компрессоров холодильных установок
- •15.6 Индустриальные масла
- •Тема 16. Контроль качества масла вспомогательных механизмов
- •16.1 Периодичность смены масла
- •16.2 Показатели предельного состояния масел вспомогательных механизмов
- •16.3 Судовые экспресс-лаборатории контроля качества гсм
- •Использованная и рекомендованная литература:
- •98309 Г. Керчь, Орджоникидзе, 82.
Тема 3. Водные режимы предупреждающие образование накипи и коррозии
3.1 Фосфатныйрежим
Фосфатный режим применяется в водотрубных котлах с давлением выше 6 МПа. При этом режиме показатель рН котловой воды должен поддерживаться на уровне, соответствующем минимальной интенсивности щелочной коррозии (8,2<рН<8,5).
В котёл вводится только тринатрийфосфат и значение рН котловой воды поддерживается в пределах от 8,2 до 8,5, что соответствует минимальным скоростям щелочной коррозии. При этом фосфатное число котловой воды необходимо иметь в пределах 8-15 мг/дм3РО43-.
При низких давлениях, когда в котёл подаётся питательная вода, состоящая из конденсата и добавочной воды – дистиллята испарителей, - можно обеспечить безнакипный режим и защиту котла от кислородной коррозии, вводя в котёл только тринатрийфосфат.
Практика показала, что при неравномерном распределении щелочей в котле необходимо для гарантии поддерживать щелочное число около 30 мг/дм3NaOH.
При гидролизе тринатрийфосфата
Na3РO4+H2O
Na2НРO4+NaOH(3.1.1)
Щелочь, получаемая при гидролизе тринатрийфосфата, называется связанной. Она не вызывает щелочной коррозии. При упаривании раствора из него начинает выпадать в твёрдую фазу,тринатрийфосфат при этом значение щелочного числа в воде будет оставаться ниже опасного предела. Если соблюдается условие Щ≤0,4 Ф, щелочная коррозия в котле не возникает.
Для соблюдения данного условия и предотвращения кислородной коррозии при фосфатном режиме необходимо поддерживать фосфатное число, равным Ф=70-80 мг/дм3РО43-.
Нормы качества котловой воды
Таблица 3.1.1 – Нормы качества котловой воды
|
Вода |
Показатель качества |
Единица измерения |
Главные, вспомогательные и утилизационные котлы |
Главные котлы (водотрубные) давлением | ||||
|
газотрубные давлением до 2МПа |
газоводотрубные и водотрубные давлением до 2МПа |
Свыше 2 до 4 МПа |
Свыше 4 до 6 МПа |
Свыше 6 до 9 МПа | ||||
|
Котловая вода |
Общее солесодер-жание |
мг/дм3 |
Не более 13000 |
Не более 3000 |
Не более 2000 |
Не более 300 |
Не более 250 | |
|
Хлориды |
мг/дм3 |
800 |
1200 |
500 |
30 |
30 | ||
|
Щелочное число |
мг/дм3 |
150-200 |
150-200 |
100-150 |
10-30 |
10-15 | ||
|
Фосфатное число |
мг/дм3 |
10-30* |
10-30* |
20-40 |
30-50 |
10-20 | ||
|
Нитратное число |
мг/дм3 |
75-100* |
75-100* |
50-75 |
5-15 |
- | ||
|
Жёсткость остаточная |
мг-экв/дм3 |
Не более 0,4 |
Не более 0,2 |
Не более 0,05 |
Не более 0,02 |
Не более 0,02 | ||
* Для котлов, переведенных на фосфатно-нитратный режим.
Примечание.
1. Нижние пределы щелочных чисел соответствуют более низким значениям общего солесодержания котловой воды.
2. Значение нитратных чисел должна составлять 50 % от фактического щелочного числа.
При фосфатно-нитратном и фосфатном воднохимическихрежимах дозировка тринатрийфосфата регулируется по фосфатному и щелочному числам, определяемым анализом. Дозировка селитры регулируется по нитратному числу, которое поддерживается на уровне 50 % фактического значения щелочного числа, определенного анализом. Нитрат натрия, вводимый в котёл в виде технической натриевой селитры, служит пассиватором и образует на внутренних стенках котла защитную плёнку, предупреждающую развитие межкристаллитной коррозии. Нитрат натрия не вступает в химические реакции с солями котловой воды, поэтому его количество уменьшается только за счёт выноса из котла паром и продувок котла.
Внутрикотловая водообработка должна обеспечивать качество котловой воды в пределах установленных норм которые зависят от применяемого воднохимического режима и типа котла.
Рекомендуемая литература:[1], [4], [7], [6].
Вопросы самопроверки:
1. Фосфатный режим и его применение.
2. По каким показателям регулируется дозировка, тринатрийфосфата при фосфатном и фосфатно-нитратном режимах?
3. В каких пределах поддерживается значения рН при фосфатном режиме.
4. Нормы качества котловой воды при фосфатном режиме.
