Устройство / к учебе / Техноогич. карта / Операционная карта ТР автомобиля

№

операции

№

перехода

Наименование переходов и операций

Место

выполнения

Число

мест

точек

обсл.

Специальность

и

разряд

исполнителя

Оборудование и

инструмент

Трудоёмкость

Чел.-мин.

Технические

условия и указания

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

Установить автомобиль на яму

Сверху

1

Водитель 3-го кл.

-

0,5

Рычаг КПП оставить во включенном положении

2

Снять карданную передачу

1

Нанести метки - на фланце карданной передачи и рядом – на фланце вала ведущей шестерни заднего моста

Снизу

2

Слесарь 4-го разряда

Зубило или надфиль, молоток

0,5

-

2

Нанести метки – на картере коробки передач и грязеотражателе скользящей вилки карданной передачи

Снизу

2

То же

Зубило или надфиль, молоток

0,5

-

3

Отвернуть гайки крепления поперечины промежуточной опоры к кузову

Снизу

2

-«-

ключ гаечный открытый 17 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 17 мм

1

-

4

Отсоединить поперечины промежуточной опоры от кузова

Снизу

1

-«-

-

0,5

-

5

Отвернуть болты с гайками, крепящие карданную передачу к фланцу заднего моста

Снизу

4

-«-

ключи гаечные открытые 14, 17 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 14, 17 мм

3

-

6

Снять с фланца заднего моста прокладку

Снизу

2

-«-

-

0,5

Утопить скользящую вилку в удлинитель картера коробки передач, и сдвинуть карданную передачу вперёд

7

Снять карданную передачу

Снизу

1

-«-

-

1

Вытянуть скользящую вилку из коробки передач

8

Заткнуть отверстие в картере коробки передач

Снизу

1

-«-

Ветошь

0,5

-

3

Снятие коробки передач

-«-

Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение

1

Слить масло из коробки передач

Снизу

1

-«-

Шестигранный ключ на 12 мм

3

Открутить сливную пробку

2

Отсоединить электрические разъёмы от фонаря заднего хода и датчика спидометра

Снизу

2

-«-

-

0,5

-

4

Снять переднюю вставку консоли

В кабине

1

-«-

1

Изнутри салона подцепить отвёрткой и снять переднюю вставку консоли

5

Сдвинуть вверх резиновый чехол и отвернуть колпак рычага

В кабине

2

-«-

Клеши типа «кобра»

0,5

-

6

Вынуть вверх рычаг переключения передач в сборе

В кабине

1

-«-

-

1

-

7

Отвернуть болт крепления приёмной трубы от кронштейна коробки передач

Снизу

1

-«-

ключ гаечный открытый 13 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 13 мм

1

-

8

Отсоединить приёмную трубу

Снизу

1

-«-

-

0,5

-

9

Установить гидравлический упор или подставку под коробку передач

Снизу

1

-«-

Гидравлический упор или подставка

2

-

10

Отвернуть гайки крепления задней опоры силового агрегата к коробке передач

Снизу

2

-«-

ключ гаечный открытый 13 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 13 мм

2

-

11

Отвернуть болты крепления кронштейна задней опоры силового агрегата к кузову

Снизу

4

-«-

ключ гаечный открытый 14 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 14 мм

4

-

12

Отвернуть болты крепления фланца выхлопной трубы к глушителю

Снизу

2

-«-

ключ гаечный открытый 14 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 14 мм

2

-

13

Разъединить глушитель и выхлопную трубу

Снизу

1

-«-

-

1

-

14

Отсоединить глушитель от кронштейна крепления его к кузову

Снизу

1

-«-

-

1

-

15

Отвернуть болты крепления рабочего цилиндра сцепления к картеру сцепления.

Снизу

2

-«-

ключ гаечный открытый 14 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 14 мм

2

-

16

Отвернуть болт крепления рамки чехла вилки выключения

Снизу

1

-«-

ключ гаечный открытый 14 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 14 мм

2

-

17

Снять вилку вместе с рамкой и чехлом

Снизу

1

-«-

-

1

-

18

Отвернуть гайки крепления коробки передач к картеру сцепления

Снизу

4

-«-

ключ гаечный открытый 19 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 19 мм

5

-

19

Снять коробку передач

Снизу

1

-«-

-

5

Поддерживая коробку, убираем упор и наклоняем двигатель назад

Повернуть коробку передач по часовой стрелке. При этом следить, чтобы не повредить детали сцепления

4

Снятие ведомого диска сцепления

1

Отвернуть болты крепления картера сцепления

Снизу

10

-«-

ключ гаечный открытый 10 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 10 мм

10

-

2

Снять катер сцепления

Снизу

1

-«-

-

3

-

3

Зафиксировать маховик

Снизу

1

-«-

Отвёртка

1

-

4

Отвернуть болты крепления нажимного диска к маховику

Снизу

6

-«-

ключ гаечный открытый 12 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 12 мм

8

Отворачивать равномерно по диагонали

5

Снять нажимной диск

Снизу

1

-«-

-

2

Придерживать ведомый диск

6

Снять ведомый диск

Снизу

1

-«-

-

2

5

Установка нового ведомого диска сцепления

-«-

Очистить от пыли и грязи нажимной диск, осмотреть рабочую поверхность маховика и нажимного диска

1

Смазать передний подшипник первичного вала, находящийся в маховике

Снизу

1

-«-

Литол-24

4

-

2

Поверить лёгкость перемещения в осевом направлении ведомого диска сцепления по шлицам первичного вала

Снизу

1

-«-

-

2

При затрудненном перемещении удалить заусеницы на шлицах

3

Вставить оправку в передний подшипник первичного вала, находящегося в маховике

Снизу

1

-«-

Оправка

4

См. примечание

Примечание: Оправка изготовлена в соответствии с указанными размерами

Рис. 3.2.1

4

Установить на оправку ведомый диск сцепления

Снизу

1

-«-

-

2

При этом сориентировать ведомый диск так, чтобы выступающая часть ступицы ведомого диска была обращена в сторону нажимного диска

5

Установить нажимной диск

Снизу

1

-«-

-

3

-

6

Завернуть болты крепления нажимного диска, не затягивая

Снизу

6

-«-

ключ гаечный открытый 12 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 12 мм

8

-

7

Провести окончательную затяжку болтов крепления нажимного диска

Снизу

6

-«-

ключ гаечный открытый 12 мм, головка сменная 12 мм, ключ динамометрический,

гайковёрт для гаек

8

Затягивать равномерно, по диагонали моментом 20-25 Нм (2-2,5 кгс м)

8

Проверить затяжку гайки крепления шарового пальца на картере сцепления

Снизу

1

-«-

ключ гаечный открытый 12 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 12 мм

3

-

9

Смазать шаровую поверхность пальца

Снизу

1

-«-

Литол-24

4

Смазать тонким слоем смазки

10

Установить картер на блок цилиндров

Снизу

1

-«-

-

6

-

11

Затянуть болты крепления картера

Снизу

10

-«-

ключ гаечный открытый 10 мм, головка сменная 10 мм, ключ динамометрический, гайковёрт для гаек

10

См. примечание

Рис. 3.2.2

Примечание: Пять болтов М10-6gx85 (поз.1) и болт болтов М10-6gx110 (поз. 2) – 42-51 Н м (4,2-5,1 кгс м); два болта крепления к усилителю М10-6gx95 (поз. 3 )- 29-36 Н м (2,9-3,6 кгс м); два болта крепления и рамы М10-6gx110 (поз. 4) – 67-75 Н м (6,7-7,5 кгс м)

6

Установка коробки передач

Обратить особое внимание, чтобы при установке коробки было обеспеченно прохождение резьбовой части горловины механизма переключения через отверстие в уплотнителе кожуха пола и зажатие уплотнителя на резьбовой горловине колпаком рычага.

1

Установить коробку передач

Снизу

-«-

-

7

Совместить отверстия в диске сцепления и подшипнике маховика с первичным валом, а крышку подшипника с отверстием картера сцепления

2

Затянуть гайки крепления коробки передач к картеру сцепления

Снизу

4

-«-

ключ гаечный открытый 19 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 19 мм

6

3

Установить вилку вместе с рамкой и чехлом

Снизу

1

-«-

-

7

При установке вилки выключения сцепления обеспечить правильное положение лапок на лысках муфты

4

Закрутить болт крепления рамки чехла вилки выключения

Снизу

1

-«-

ключ гаечный открытый 14 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 14 мм

5

5

Затянуть болты крепления рабочего цилиндра сцепления к картеру сцепления.

Снизу

2

-«-

ключ гаечный открытый 14 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 14 мм

4

6

Присоединить глушитель к кронштейну крепления его к кузову

Снизу

1

-«-

-

3

-

7

Соединить глушитель и выхлопную трубу

Снизу

1

-«-

-

2

-

8

Затянуть болты крепления фланца выхлопной трубы к глушителю

Снизу

2

-«-

ключ гаечный открытый 14 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 14 мм

5

-

9

Затянуть болты крепления кронштейна задней опоры силового агрегата к кузову

Снизу

4

-«-

ключ гаечный открытый 14 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 14 мм

5

-

10

Затянуть гайки крепления задней опоры силового агрегата к коробке передач

Снизу

2

-«-

ключ гаечный открытый 13 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 13 мм

8

-

11

Убрать поставку или упор из под коробку

Снизу

1

-«-

3

-

12

Присоединить приёмную трубу к кронштейну коробки передач

Снизу

1

-«-

ключ гаечный открытый 13 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 13 мм

2

-

13

Затянуть болт крепления приёмной трубы к кронштейну коробки передач

Снизу

1

-«-

ключ гаечный открытый 13 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 13 мм

2

-

14

Установить рычаг переключения передач в сборе

В кабине

1

-«-

-

5

-

15

Затянуть колпак рычага

В кабине

2

-«-

Клеши типа «кобра»

2

-

16

Установить резиновый чехол

В кабине

2

-«-

-

1

-

17

Установить переднюю вставку консоли

В кабине

1

-«-

-

2

-

18

Присоединить электрические разъёмы от фонаря заднего хода и датчика спидометра

Снизу

2

-«-

-

2

-

19

Залить масло в коробку передач

Снизу

1

-«-

Шестигранный ключ на 12 мм

10

Открутить заливную пробку

7

Установка карданной передачи

-«-

Предварительно совместить метки на картере коробки передач и грязеотражателе, а затем метки на фланцах шарнира и заднего моста

1

Установить на фланец заднего моста прокладку

Снизу

2

-«-

-

2

-

2

Установить карданный вал

Снизу

1

-«-

-

10

Вставить вилку в коробку передач и совместить метки

3

Затянуть болты с гайками, крепящие карданную передачу к фланцу заднего моста

Снизу

4

-«-

ключи гаечные открытые 14, 17 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 14, 17 мм

8

4

Присоединить поперечины промежуточной опоры к кузова

Снизу

1

-«-

-

5

-

5

Затянуть гайки крепления поперечины промежуточной опоры к кузову

Снизу

2

-«-

ключ гаечный открытый 17 мм, гайковёрт для гаек головка сменная 17 мм

8

8

1

Освободить пост от автомобиля

Сверху

1

Водитель 3-го кл.

-

0,5