13.1. Техническое состояние механического оборудования крана

Кран отработал 21 лет, при нормативном сроке эксплуатации 16 лет.

Для получения и продления разрешения на эксплуатацию кран 2 раза прошел экспертное обследование специалистами.

За время эксплуатации крана проводились многочисленные ремонты.

В настоящее время необходимо произвести замену изношенных деталей (зубчатых передач, муфт, ходовых колес хода моста и хода тележки, осей, блочков, корпусов редукторов хода моста и хода тележки, механизма подъема, барабанов), а также очистку и покраску металлоконструкций крана.

Эксплуатация крана разрешена до 2015 года на паспортную грузоподъемность.

13.2. Техническое состояние электрического оборудования крана

Необходимо:

- замена панелей управления подъема и моста с ящиками сопротивлений,

- ремонт кареток гибких связей.

14. Электромостовой кран № 16 установлен на уч-ке сортоотделки, грузоподъемностью 10+10 тс, изготовлен Узловским машиностроительным заводом (Россия) в 1985 г. и введен в эксплуатацию в 1986 году.

- Главный подъем: эл. дв. 4МТН280S10, 60кВт, 570 об/мин.,

- Мост: 4АНК225М8, 30кВт, 715 об/мин – 2 шт.,

- Тележка: МТВ-311-8; 7,5кВт, 730 об/мин.

14.1. Техническое состояние механического оборудования крана

Кран отработал 28 лет, при нормативном сроке эксплуатации 16 лет.

Для получения и продления разрешения на эксплуатацию кран 4 раза прошел экспертное обследование специалистами.

За время эксплуатации крана проводились многочисленные ремонты, ремонты торцевых балок моста, ремонты металлоконструкций кабины машиниста.

В настоящее время необходимо произвести замену изношенных деталей (зубчатых передач, муфт, ходовых колес хода моста и хода тележки, осей, блочков, корпусов редукторов хода моста и хода тележки, механизма подъема, барабанов), а также очистку и покраску металлоконструкций крана.

Эксплуатация крана разрешена до 2015 года на паспортную грузоподъемность.

14.2. Техническое состояние электрического оборудования крана

Необходимо:

- замена панелей управления подъема и моста с ящиками сопротивлений,

- ремонт кареток гибких связей.

15. Электромостовой кран № 17 установлен на уч-ке сортоотделки, грузоподъемностью 10+10 тс, изготовлен Узловским машиностроительным заводом (Россия) в 1976 г. и введен в эксплуатацию в 1976 году.

- Главный подъем: эл. дв. МТВ-612-10, 60кВт, 565 об/мин.,

- Мост: 4АНК225М8, 30кВт, 715 об/мин – 2 шт.,

- Тележка: МТВ-311-8; 7,5кВт, 730 об/мин.

15.1. Техническое состояние механического оборудования крана

Кран отработал 38 лет, при нормативном сроке эксплуатации 16 лет.

Для получения и продления разрешения на эксплуатацию кран 8 раз прошел экспертное обследование специалистами.

За время эксплуатации крана проводились многочисленные ремонты, ремонты торцевых балок моста, ремонты металлоконструкций кабины машиниста.

В 2004 году из-за увеличенного прогиба главных балок грузоподъемность крана ограничена до 7.5+7.5 тс.

В настоящее время необходимо произвести замену изношенных деталей (зубчатых передач, муфт, ходовых колес хода моста и хода тележки, осей, блочков, корпусов редукторов хода моста и хода тележки, механизма подъема, барабанов), редуктора передвижения тележки (из-за трещин на корпусе ред-ра), а также очистку и покраску металлоконструкций крана.

Эксплуатация крана разрешена до 2015 года на паспортную грузоподъемность.