
- •Вопросы по специальности для проведения гэк
- •Технология проверки технического состояния рулевого управления и гидроусилителя руля трактора мтз-82. Применяемые приборы и приспособления.
- •Составить перечень оборудования для поста то тракторов.
- •Выбрать типовую базу хранения сельскохозяйственной техники. Назвать основные объекты этих баз.
- •Как определяются утечки масла в гидросистеме трактора.
- •Какие факторы влияют на износ деталей с/х машин в нерабочий период?
- •Какие виды технических обслуживании и ремонтов выполняются за автомобилями и какие из них имеют периодичность.
- •Технология проверки цилиндро-поршневой группы карбюраторного двигателя. Применяемые приборы и приспособления.
- •Проверка работоспособности аккумуляторных батарей. Применяемые приборы и приспособления.
- •Способы определения неисправностей передней подвески автомобиля.
- •Основные неисправности контактной системы зажигания автомобиля. Приборы, применяемые для проверки системы зажигания.
- •Проверка сходимости передних колес автомобиля.
- •Статический и динамический коэффициенты использования грузоподъемности. Что они определяют?
- •Укажите последовательность, режимы обкатки трактора дт-75м, виды то в период обкатки и сроки замены масел в различных агрегатах трактора.
- •Сущность динамического и безтормозного метода н.С. Ждановского проверки мощности тракторного двигателя. За счет чего осуществляется загрузка двигателя в этих методах.
- •Алгоритм проверок двигателя при поиске неисправности.
- •Плуг, навешенный на трактор при переводе рычага управления золотником в положении «подъем» не поднимается или поднимается крайне медленно. Установите причину неисправности.
- •Основные причины появления черного дыма из выхлопной трубы трактора.
- •Основные причины появления белого дыма из выхлопной трубы трактора.
- •Назовите и кратко охарактеризуйте методы организации технического обслуживания тракторов.
- •Определить годовую потребность в моторном, трансмиссионном масле и солидоле.
- •Методика расчета состава пахотного агрегата.
- •Какие проверки выполняются при оценке технического состояния системы питания тракторного двигателя, технология их выполнения и используемые для этого приборы и приспособления.
- •У работающего в поле трактора внезапно остановился двигатель. Составить алгоритм поиска неисправности.
- •Указать виды диагностики выполняемые при то-3 тракторов.
- •Какое воздействие оказывает окружающая среда на техническое состояние сельскохозяйственных машин в нерабочий период.
- •Распределить обязанности между членами звена технического обслуживания.
- •Классификация видов диагностики мтп.
- •Виды поворотов машинно-тракторных агрегатов.
- •Основные моющие и консервационные средства.
- •Дайте характеристику способов хранения аккумуляторных батарей.
- •Какими способами может быть проверено состояние реактивного маслоочистителя?
- •В чем заключается отличие в подготовке машин к межсменному, кратковременному и длительному хранению.
- •Каков порядок консервации двигателя при установке трактора мтз-80 на длительное хранение.
- •Факторы, влияющие на тяговое сопротивление с.Х. Машин.
- •Как вводится сухозаряженная батарея в эксплуатацию: при хранении не более года с момента ее изготовления, при хранении более 1 года с момента ее изготовления.
- •Интервалы времени, определяющие виды хранения сельскохозяйственной техники.
- •Теоретическая, техническая и действительная производительности машинно-тракторного агрегата.
-
У работающего в поле трактора внезапно остановился двигатель. Составить алгоритм поиска неисправности.
Проверить наличие ДТ – проверить работу подкачивающего насоса – проверить работу перепускного клапана – проверить засоренность фильтра грубой и тонкой очистки – проверить работу ТНВД – устранить найденную неисправность и запустить двигатель.
-
Указать виды диагностики выполняемые при то-3 тракторов.
-
Какое воздействие оказывает окружающая среда на техническое состояние сельскохозяйственных машин в нерабочий период.
Коррозионная активность атмосферы и агрессивных сельскохозяйственных сред. На скорость коррозии изделий из железоуглеродистых сплавов, хранящихся на открытых площадках, влияют следующие факторы: температура, влажность воздуха, количество и продолжительность осадков, загрязненность воздуха газами, солями, пылью. Глубина питтингов, возникающих на незащищенных изделиях, хранящихся в закрытом помещении, составляет 0,015 мм в год и практически не влияет на их долговечность. Глубина же коррозионных поражений изделий из стали, хранящихся на открытой площадке, в 3 раза, а на поверхности почвы в 14...15 раз больше. Атмосферная коррозия деталей сельскохозяйственных машин может увеличиться в 10 раз и более при наличии агрессивных сред — минеральных и органических удобрений, ядохимикатов, почвы. Частицы загрязнений, оставшиеся после очистки машин, при наличии влаги являются химически активными и ускоряют процессы коррозии. Влага значительно влияет на интенсивность коррозии. С повышением влажности удобрений возрастает степень их диссоциации и электрохимическая активность металла, находящегося в них, что увеличивает скорость коррозии. При чрезмерном повышении влажности скорость коррозии несколько замедляется из-за уменьшения притока кислорода воздуха к поверхности металла. По мере увеличения коррозии понижается предел выносливости изделия: после предварительной коррозии на открытой площадке он достигает наименьшего значения. Всльше всех предел выносливости уменьшается у изделий из стали У8 которая имеет мелкозернистую, хрупкую структуру и наибольшее число концентраторов напряжений: при нагрузках изделия ломаются. Предел усталостной прочности изделий из стали 20 при хранении в закрытом помещении без защитного покрытия за год снижается на Ю%, а при хранении на открытой площадке — на 28%. Для изделий из сталей марок Ст. 3 и У8 эти показатели соответственно составляют 35 и 40, 59 и 66 %. Незаконсервированные поверхности рабочих органов плугов, сеялок, культиваторов, дисковых борон и других сельскохозяйственных машин в период хранения окисляются и покрываются ржавчиной. Загрязнения на деталях увеличивают коррозию, так как в сочетании с влагой они могут создавать активную электрохимическую среду, вызывающую интенсивные процессы коррозии. В первую очередь коррозия поражает незащищенные поверхности. В одних случаях она появляется из-за разрушения защитной пленки краски (при транспортировке, работе и т. д.), в других — из-за нарушения правил хранения. Нижние части сельскохозяйственных машин (сошники, опорные катки, ходовые колеса и др.), изготовленные из простых углеродистых конструкционных и мало легированных сталей, в отличие от Деталей, удаленных от почвы и не имеющих контакта с ней, корродируют интенсивнее. Глубина поражения некоторых деталей достигает Недопустимо больших размеров. Так, если оси, семенные ящики, защитные кожухи, рамы за год поражаются на глубину 0,02...0,07 мм, то Детали рабочих органов и опорных частей, соприкасающихся с почвой, - на глубину 0,42...0,44 мм. Коррозия наиболее опасна для сборочных единиц, работающих при циклических или ударных нагрузках (пружины, пружинные ла пы культиваторов, оси, валы и т.д.). Срок службы деталей из-за усталостных разрушений на практике очень часто сокращается на 40...60%. При анализе изломов, деталей (лап культиваторов, валов и т. д.) установлено, что началом многих разрушений послужили язвы и питтинги от коррозии.
Старение и другие виды разрушении. Под действие; солнечного света (солнечной радиации), кислорода и озона воздуха, а также атмосферных осадков, резких перепадов температуры и механических воздействий детали и сборочные единицы машин, изготовленные из резины и резинотекстиля, полимерные материалы и лакокрасочные покрытия подвергаются процессу старения, то есть разрушению. Старение — изменение физико-химических свойств материалов в процессе их эксплуатации с течением времени; оно обусловлено процессами деструкции, то есть распадом основных цепей макромолекул. Кроме деструкции, причиной старения материалов могут быть процессы структурирования (образования внутримолекулярных связей), выделения пластификатора и др. В зависимости от главного разрушающего фактора различают несколько видов деструкции полимерных и резинотекстильных материалов. Окислительная деструкция происходит под действием кислорода и озона, гидролитическая — под действием влаги, термическая — тепла и фотохимическая — света. При эксплуатации и хранении, когда детали и сборочные единицы машин подвергаются комплексному воздействию климатических факторов, различные виды деструкции могут происходить одновременно, тем самым усиливая разрушение материалов. На старение лакокрасочных и полимерных материалов влияют и некоторые физико-механические процессы. К ним относятся растрескивание покрытий из-за различия коэффициентов теплового расширения материала покрытий и защищаемого металла, механическое разрушение материалов от внешних напряжений, вибраций, ударов, истирающего действия почвы, пыли, обрабатывающего материала и продуктов адсорбции на поверхности сборочных единиц и деталей, влаги, агрессивных газообразных и жидких веществ.