2. Современные системы и технологии логистики

1) Комбинированная доставка грузов.

2) Развитие функций распределительного центра.

3) «Эффективная реакция на потребителя» (ECR) («реагирование на спрос» - demand-driven techniques, DDT) – это близкий эквивалент системы JIT, адаптированный к потребительским потокам. Системы DDT применяются с целью максимального сокращения времени реакции на изменение спроса путем быстрого пополнения запасов в тех точках рынка, где прогнозируется рост спроса. DDT улучшает координацию и взаимоотношения производителей, оптовиков и розничных торговцев как звеньев интегрированной ЛС.

Разновидности DDT: система определения точки заказа (перезаказа) (Reorder point – RP); быстрого реагирования (Quick response - QR); непрерывного пополнения (Continuous replenishment - CR); автоматического пополнения запасов (Automatic replenishment - AR).

Cистема QR основана на использовании производителями и розничными предприятиями компьютеризированных технологий автоматической идентификации товаров для повседневных деловых операций, связанных с движением товара. «Эффективная реакция на потребителя» включает в себя QR и сосредотачивается на закупке, распределении и продвижении продукта на рынке. Использование системы ECR приводит к снижению розничных цен в среднем на 11%. Это достигается за счет следующих факторов:

более эффективная сортировка товаров и более эффективное использование пространства склада (1,5%);

более эффективное использование пространства магазина за счет того, что запасы товаров занимают меньше места и укоряется их оборот;

более эффективное пополнение товаров (4,1%), использование «транзитной» логистики, означающей, что движение товаров осуществляется непрерывно, а не по «старт-стопному» принципу, и заказы делаются автоматически, а не вручную;

более эффективное продвижение (4,3%), меньшие затраты на хранение товаров по «закупкам про запас»;

более эффективная разработка продуктов (0,9%), снижение числа неудачных продуктов, производство более ценных и полезных продуктов.

ECR и QR широко используются в торговле бакалейными товарами, а также другими товарами массового спроса. Обычно для запуска процесса пополнения запаса товаров используется информация, собираемая в торговой точке. ECR и QR изменяют политику оптовых продаж, а также работу канала продвижения – раньше часто предлагались сделки со скидками с цен, в результате чего розничный торговец покупал большие объемы товара по сниженной цене, а затем был вынужден продавать их по сниженной розничной цене. Иногда розничный торговец запаздывал с размещением заказа или делал новый заказ на очень малые партии товара, ожидая, что будет объявлено о следующей выгодной сделке. Системы ECR и QR вместо этого направлены на более упорядоченное и регулярное движение продукта и уменьшение запасов.

4) Система планирования непрерывного пополнения запасов (Continuous Replenishment Planning - CRP) – аналог систем ECR и QR. В данной системе баланс имеющихся запасов и сделанные заказы клиентов передаются для обновления в систему записей балансов по каждому объекту и каждой позиции номенклатуры. Данные о продажах продуктов фирмой накануне используются для прогнозирования ежедневного потребления и также передаются в общую информационную систему. Когда фирма оформляет заказ и отсылает его в центр распределения, отсылается также подтверждение заказа на закупку для уведомления получателя заказа и информирования клиента о том, что будет доставлено следующим грузовиком. На следующий день после того, как заказ отправляется из центра распределения фирмы, заблаговременно уведомляется получатель об отправке. Когда заказ получен, отсылается расписка в получении для подтверждения объема полученного груза и коррекции записей учета товаров, находящихся в пути.

5) Аутсорсинг.

6) Кросс-докинг (реализуется внутри цепи поставок, где отгрузка товара на склад и его доставка получателю согласованы во времени таким образом, чтобы исключить их возможное хранение на складе).

7) Логистическое ориентирование на спрос – demand-driven logistics.

8) Логистика в масштабе реального времени – time-based logistics.

9) Логистика добавленной стоимости – value-added Logistics.

10) Интегрированное управление цепями поставок – integrated supply chain management.

11) Электронная логистика – E-Logistics.

12) Автоматизированные склады.

13) Разночастотная идентификация товаров в транспортерах (на товар устанавливается электронная метка, которая его сопровождает на всем пути. Товар можно найти в любом месте с помощью специального радиосчитывателя).

14) Развитие рынка логистики.

15) Стандартизация логистических услуг.

16) Ритейл.

17) Развитие логистического сервиса на базе телекоммуникаций и информационных систем.

18) Логистические операторы.

19) Провайдинг логистических услуг (таможенная очистка, кросс-докинг, транспортировка, хранение, погрузка/разгрузка, переупаковка, управление грузами, экспедирование, послепродажное обслуживание):

3PL-провайдеры (линейные интеграторы);

4PL-провайдеры (полный цикл) – в отличие от 3PL используют системный подход;

5PL-провайдеры – электронные, логистика в системе on-line, управление и вычисления производятся в режиме реального времени.

20) Стратегия отсрочки. Используется при расширенном ассортименте продукции и нестабильном спросе на нее. Суть стратегии – разделение операций по доведению готовой продукции в товарный вид во времени. Т.е., в логистическую цепочку вводится «точка разграничения» в конце производственного процесса. Пример: база для торта (коржи, бисквиты) – это стандартный продукт, а начинка (клубничный джем, творог, абрикосовый джем, глазурь и т.д.) – нестандартный, что является причиной сложностей и непостоянства спроса. Поэтому торты хранятся в стандартном виде, а окончательный вид принимают при добавлении начинки после получения заказа клиента. Окончательную обработку торты проходят в магазине в соответствии с запросами потребителей. Время на эту операцию м.б. минимизировано благодаря автоматизированной системе, в которой начинка и инструменты для ее добавления организовать в небольшую поточную линию. Т.о., время производства не выходит за пределы срока, в течение которого клиент готов ждать свой заказ.

21) Виртуальная логистика. Применение информационных технологий для обмена данными между покупателями и поставщиками создает, по сути, виртуальную логистическую цепочку – она основана скорее на информации, чем на товарно-материальных запасах. Виртуальная логистика, основанная на электронном обмене данными (EDI) и Интернете, позволяет партнерам по цепочке поставок действовать, руководствуясь одними и теми же данными, а не зависеть от искаженной и нечеткой информации, поступающей во время передачи заказов от одного звена цепи к другому.

22) Динамичные логистические цепочки – это цепочки, сформированные с учетом индивидуальных запросов конечного потребителя. Главное в данном случае – организация логистики, первым звеном в которой является заказ потребителя, - стратегия «снаружи внутрь», в противоположность толкающему предложению товаров (стратегия «изнутри наружу»). Основные положения ДЛЦ: чувствительность к рынку; виртуальность; интеграция процессов; формирование сетей.

23) Перекрестные стыковки и попутные объединения – запасы не складируются, а лишь пропускаются, проходят через быструю разгрузку, разукомплектование/новую комплектацию и новую погрузку.

При попутных объединениях магистраль поставок остается также, но отдельные партии грузов группируются на пути к месту доставки.

Примером использования данных технологий является деятельность центрального склада компании Marks & Spencer, основанная на принципе Ковентри («живое» складирование – на пути от поставщика до регионального центра дистрибуции товары не складируются) с товарами, упакованными в коробки.

Третьей стороной, которая управляла данным процессом и выступила в роли поставщика услуг логистики (аутсорсинг), была компания Exel. Поставщики ежедневно получали инструкции по составлению грузов для определенного розничного магазина. На каждой коробке был ярлык со штрихкодом, указанием технической характеристики изделия и магазина – пункта назначения. Грузы от каждого поставщика ежедневно собирались по системе сводной транспортировки, по пути к ним присоединялись грузы других поставщиков. На центральном складе коробки из прицепов разгружались на две площадки для входящих грузов и автоматически перемещались в соответствующие прицепы для исходящих грузов.

Исходящие прицепы выстраивались на 24 площадках для исходящих грузов и отправлялись по маршрутам, охватывающим Великобританию и континентальную Европу. Весь сортировочный процесс (процесс сортировки по пунктам назначения) происходил с помощью сканеров штрихкодов и сортировочного оборудования, напоминающего устройства по оформлению и обработке багажа в аэропортах.

24) Сети поставок. При такой организации логистики ни одна из организаций не работает автономно и не ведет конкурентную борьбу в одиночку. Фокусная компания зависит от своих партнеров по сети, которые предоставляют ей детали для сборки, товары для продажи, обеспечивают их движение и т.д. При таком подходе (в отличие от вертикальной интеграции) поставщики специализируются на выполнении той части ценностного предложения, в которой они преуспели, интегрируясь при этом в единую сеть поставок.

Данный подход соответствует современным требованиям логистики. Некоторые производственные предприятия, например электронной и автомобильной отраслей, увеличивают суммарную добавочную стоимость внутри сети поставок лишь на 10-20%. Остальная часть создается на базе поставок – поставщиками товаров, а также разработчиками и производителями, с которыми сотрудничает компания.