- •2. Підшипники
- •2.1. Підшипники ковзання – область застосування, класифікація, конструкції та матеріали
- •2.2. Тертя і змащення підшипників ковзання
- •2.3. Критерії працездатності і розрахунку підшипників ковзання
- •2.4. Підшипники кочення – загальні відомості
- •2.5. Класифікація і конструкції підшипників кочення
- •2.6. Загальні вимоги до конструкцій опор валів
- •2.7. Конструкції опор валів з підшипниками кочення
- •2.8. Деталі кріплення підшипників кочення в опорах валів
- •2.9. Змащування та ущільнення опор з підшипниками кочення Мастильні матеріали і способи змащення
- •Ущільнення опор з підшипниками кочення
- •2.10. Розрахунок підшипників кочення
- •Приклад вибору підшипників кочення
- •Питання для самоконтролю до розділу "підшипники"
Приклад вибору підшипників кочення
Вибрати підшипники та перевірити їх працездатність для швидкохідного валу двоступінчастого циліндричного косозубого редуктора, розглянутого у прикладі до розділу "Осі та вали".
Вихідні дані для розрахунку: навантаження на підшипники – реакції опор Н,Н, осьова сила у зубчастому зачепленніН; термін служби підшипниківh = 20000 год.; діаметр цапфи мм; кутова швидкість валу152,8 с–1(п = 1460 об/хв), робоча температура підшипників .
Рис. 2.20 – Схема навантаження
підшипників
Перший спосіб розрахунку.
При виборі підшипників кочення треба прагнути до того, щоб підшипник, відповідаючи заданим умовам працездатності, мав при цьому мінімальні розміри, клас точності, а звідси і мінімальну вартість. Відомо, якщо , можна застосувати кульковий радіальний підшипник.
Згідно з розрахунками реакцій опор більш навантаженим є підшипник А, на який діє радіальна сила і осьова сила . Тому розрахунок будемо проводити для опори А.
Зважаючи на значне радіальне навантаження, а також на те, що , та маючи діаметр цапфимм, попередньо вибираємо радіальний кульковий підшипник важкої серії 407 (додаток А, табл. А.1). Для цього підшипника базова статична вантажопідйомністьС0= 31900 Н, базова динамічна вантажопідйомність С = 43600 Н, пгр =8000 об/хв.
Умовою працездатності підшипника буде: h < Lh, де, Lh – номінальна довговічність підшипника в годинах, котра при сталому режимі роботи визначається за формулою:
.
Еквівалентне навантаження F для радіальних кулькових підшипників визначаємо за формулою (3.1):
,
де коефіцієнт обертання V =1; радіальне навантаження Н; осьове навантаженняН; температурний коефіцієнтпри робочій температурі менше 100С; коефіцієнт безпеки при спокійному навантаженні [13].
Для визначення коефіцієнтів радіального Х та осьового Y навантаження визначимо відношення і за табл. А.1 виберемо параметр осьового навантаження.
Потім за співвідношенням приймаємо [13].
Розрахункове еквівалентне навантаження на підшипник Н.
Розрахункова довговічність підшипника (показник степеня для кулькових підшипників р = 3)
год > h = 20000год.
Отже вибраний підшипник 407 ГОСТ 8338-75 задовольняє умову працездатності.
Якщо ця умова не задовольняється, треба вибрати інший підшипник, більш важкої серії, і повторити розрахунок.
Другий спосіб розрахунку підшипників полягає в тому, що намітивши тип підшипника, розраховують еквівалентне навантаження F. Знаючи потрібний ресурс (год.), визначають потрібну (розрахункову) динамічну вантажопідйомність підшипникаСР за формулою
.
Потім за каталогом вибирають підшипник, виходячи з умови (3.8), тобто розрахункова динамічна вантажопідйомність повинна бути меншою за паспортну вантажопідйомність вибраного підшипника.
Підшипники, як правило, розраховують для більш навантаженої опори. Для менш навантаженої опори можна було б вибрати підшипник з меншою вантажопідйомністю. Але зазвичай на обидві опори установлюють однакові підшипники, за виключенням особливих випадків. Наприклад, іноді на більш навантаженій опорі валу черв’яка установлюють радіально-упорний підшипник, а на другій, менш навантаженій – радіальний (при нереверсивному обертанні). У вертикальних валах на опору, яка сприймає осьове навантаження (як правило, нижня), установлюють два підшипники – упорний і радіальний, а на другу тільки радіальний. У подібних випадках потрібно виконувати розрахунок підшипників для обох опор.