Расчёт и выбор полей допусков для деталей, сопрягаемых с подшипниками качения.

3.1 Исходные данные:

Рисунок 13 – Рисунок П.1,

Рисунок 14 – Рисунок П.2,

Рисунок 15 – Рисунок П.3.

Номер подшипника качения (рис. П3) 415

Радиальная нагрузка на опоре подшипника

F_r= 8,5 кН.

Количество подшипников в одной опоре n_п=2

Дополнительные данные:

Класс точности подшипника 0

Характер нагрузки: перегрузка до 150%

3.2 Конструктивные размеры подшипника по ГОСТ8338-75 [Приложение 9, таблица П.9]

D= 190 d= 75 B=45 r=4,0

3.3 Поля допусков колец подшипника [Приложение 8, таблица П.8]

Внутреннее кольцо ø75LO(_-0,015)

Наружное кольцо ø190lO(_-0,03)

3.4 Вид нагружения беговой дорожки колец подшипника

Внутреннее кольцо - циркуляционный

Наружное кольцо - местный.

Анализ вида нагружения и износа беговых дорожек колец.

При местном нагружении кольцо подшипника воспринимает радиальную нагрузку ограниченным участком дорожки качения и передаёт её ограниченному количеству тел качения. Кольцо воспринимающее местный вид нагружения монтируется на посадочную поверхность вала или корпуса по посадке с зазором. При циркуляционном виде нагружения кольцо подшипника воспринимает радиальную нагрузку всей дорожкой качения и передаёт её всему количеству тел качения. Кольцо воспринимающее циркуляционный вид нагружения монтируется на посадочную поверхность вала или корпуса по посадке с натягом.

3.5 Расчёт посадки при циркуляционном виде нагружения. Принятые коэффициенты в соответствии с условиями работы и дополнительными данными (только для курсовой работы):

K₁= 1

К₂= 1

К₃= 1

Рабочая ширина посадочной поверхности подшипника

b=(B-2^.r)^.n_п= (45-8)×2=74

Интенсивность радиальной нагрузки

P_R=₌_{×1×1×1=114,86.}

По таблице [П.10] для интервала допускаемых значений интенсивности нагрузки от 0 до 300 кН/м назначается поле допуска (посадка) для внутреннего кольца.

Условное обозначение соединения: