Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
химия курсовые / ЗИЛ 4412.doc
Скачиваний:
39
Добавлен:
10.12.2013
Размер:
378.37 Кб
Скачать

5. Выбор охлаждающей жидкости

В современных ДВС вода в качестве охлаждающей жидкости в чистом виде не используется, т.к. имеет высокую температуру замерзания. Низкозамерзающие жидкости - антифризы, представляют собой смесь воды со спиртом, глицерином или смеси углеводородов. Наиболее распространены водные растворы этиленгликоля (двухатомарного спирта) с tзаст = -70 oC.

Ассортимент жидкостей: Тосол А-40; Тосол А-65; Эксплуатация летняя в умеренном климатическом поясе, поэтому выбираю «Тосол» А40, как охлаждающую жидкость для всесезонного применения.

Охлаждающие жидкости изготавливают по ГОСТ 28084-89, техническим условиям и регламентам. В частности, по ТУ 6-02-751-86 выпускаются охлаждающие жидкости “Тосол” марок А (концентрат), А-40 и А-65.

Низкозамерзающие охлаждающие жидкости

Показатель

«Тосол» А-40

Внешний вид

Температура начала кри­сталлизации, оС, не выше

Плотность при 20 оС,

кг/м3

Вспениваемость:

объем пены, см3, не

более

Устойчивость пены, с,

не более

Температура кипения, оС, не менее

голубая

-40

1085-1075

30

3

108

6. Выбор тормозной жидкости для гидропривода сцепления и тормозов

Тормозные жидкости производят на касторовой и гликолевой основах, БСК - на касторовой основе, остальные на гликолевой . Поэтому БСК не совмести­ма с другими тормозными жидкостями и применяется на автомобилях старых модификаций.

На автомобилях ЗИЛ-ММЗ-4412 завод изготовитель рекомендует использовать в гидроприводе сцепления тор­мозную жидкость «Нева» или «Томь». Для гидропривода тормозов следует применять такие же тормозные жидкости. Смешивание жидкостей «Нева» и «Томь» с другими тормозными жидкостями не допустимо.

Показатели тормозных жидкостей

Показатель

«Томь» (ТУ 6-01-012-76-82)

«Нева» (ТУ 6-01-11-63-78)

Внешний вид

Цвет

Прозрачные жидкости, допускается слабая опалесцен­ция. Без осадка.

От светло-желтого до темно-желтого

Кинематическая вязкость при -

40°С, мм3/с, не более

Температура ки­пения, °С, не бо­лее

Воздействие на

резину, % увели­чения объема

1500

205

2-10

1500

190

2-10