- •1. Техническое задание на курсовой проект.
- •3. Энергетический и кинематический расчет привода.
- •3.1 Выбор электродвигателя.
- •3.2 Уточнение передаточных чисел привода.
- •3.3 Определение угловых скоростей и вращающих моментов на каждом валу.
- •4. Силовой и прочностной расчет открытой передачи, определение ее основных параметров.
- •4.1 Проектный расчет.
- •4.2 Проверочный расчет.
- •5.1 Выбор материала колес редуктора.
- •5.3 Расчет быстроходной ступени.
- •5.4 Расчет тихоходной ступени.
- •6. Предварительный расчет валов.
- •6.1 Расчет диаметров ведущего вала.
- •6.2 Расчет диаметров промежуточного вала.
- •6.3 Расчет диаметров ведомого вала.
- •6.4 Первый этап компоновки редуктора
- •6.5 Определение длин валов
- •7. Уточненный расчет валов
- •7.1 Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов
- •8. Проверка долговечности подшипников.
- •8.1 Расчет подшипников ведущего вала.
- •8.2 Расчет подшипников промежуточного вала.
- •9.Уменьшение диаметров валов в связи с недогрузкой
- •13.Конструирование корпусных деталей
13.Конструирование корпусных деталей
И КРЫШЕК
13.1.В качестве материала корпуса и крышки корпуса выбираем серый чугун СЧ 15
13.2.Определяем толщину стенок корпуса, отвечающих требованиям технологии литья, необходимой прочности и жесткости корпуса δ
мм,
принимаем δ=8 мм; значение Тт см. п.1.3
13.3.Определяем внутренний r и внешний R радиусы сопряжений плоскостей стенок корпуса
мм,
принимаем r=4 мм
мм,
принимаем R=12 мм
13.4.Определяем толщину платиков обрабатываемых поверхностей h
мм,
принимаем h=3 мм
13.5.Определяем диаметры приливов для подшипниковых гнезд D
мм
мм,
мм,
где D – диаметры наружных колец подшипников соответствующих валов (см. табл. 6)
13.6.Определение размеров конструктивных элементов крепления крышки редуктора к корпусу
1.Определяем диаметры винтов крепления крышки d
мм,
принимаем d=13 мм
2.Определяем ширину фланцев К
мм,
принимаем К=40 мм
3.Определяем расстояние от внешнего края фланца до оси винта С
мм,
принимаем С=15 мм
4.Определяем диаметр штифтов dшт
мм,
принимаем dшт=8 мм
13.7.Определяем диаметры винтов крепления болтов крепления редуктора к плите dк
мм,
принимаем dк=16 мм
13.8.Определяем толщину проушин S
мм
Размеры корпусных деталей
Параметр |
Значение,мм |
Толщина стенок корпуса δ |
8 |
Внутренний радиус сопряжения плоскостей стенок корпуса r |
4 |
Внешний радиус сопряжения плоскостей стенок корпуса R |
12 |
Высота платиков обрабатываемых поверхностей h |
3 |
Диаметр прилива для подшипникового гнезда подшипника быстроходного вала Dпб |
110 |
Диаметры приливов для подшипниковых гнезд подшипников промежуточного вала Dпп |
110 |
Диаметр прилива для подшипникового гнезда подшипника тихоходного вала Dпт |
147,5 |
Диаметры винтов крепления крышки d |
12 |
Ширина фланцев К |
40 |
Расстояние от внешнего края фланца до оси винта С |
15 |
Диаметр штифтов dшт |
8 |
Диаметры винтов крепления болтов крепления редуктора к плите dк |
16 |
Толщина проушин S |
16 |
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. пособие для техн. спец. вузов. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Высш. шк., 1998.
-
Шейнблит А. Е. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие. Изд-е 2-е, перераб. и дополн. – Калининград: Янтар. сказ, 1999.
-
Киркач Н. Ф., Баласанян Р. А. Расчет и проектирование деталей машин: Учеб. пособие для техн. вузов: Ч. 2. – 2-е изд., перераб. и доп. – Х.: Выща шк. Изд-во при ХГУ, 1988.
-
Детали машин: Атлас конструкций/ Под ред. д-ра техн. наук проф. Решетов Д. Н. – М.: Машиностроение, 1979.