8. Проверка долговечности подшипников.
8.1 Расчет подшипников ведущего вала.
Выбираю шариковый радиальный однорядный подшипник №307.
Подшипник А более нагружен, чем подшипник B, поэтому дальнейший расчет производится для подшипника А.
3
X = 0.56; Y = 1.99; V=1 /1/ с.107
Определение эквивалентной динамической нагрузки
/1/
с.106
/1/
с.107
из
табл. 7.4 /1/ с.107
Определяем долговечность подшипника по формуле /1/ c. 108
L>LH min
8.2 Расчет подшипников промежуточного вала.
Выбираю шариковый радиальный однорядный подшипник №307.
Подшипник А более нагружен, чем подшипник В, поэтому дальнейший расчет производится для подшипника А.
Y = 1.99; V=1 /1/ с.107
Определение эквивалентной динамической нагрузки
/1/
с.106
/1/
с.107
из
табл. 7.4 /1/ с.107
Определяем долговечность подшипника по формуле /1/ c. 108
То же в часах по формуле /1/ c. 108
L>LH min
8.3 Расчет подшипников ведомого вала.
Выбираю шариковый радиальный однорядный подшипник №314
Подшипник А более нагружен, чем подшипник B, поэтому дальнейший расчет производится для подшипника А.
Fa = 0; V=1 /1/ с.107
Определение эквивалентной динамической нагрузки
/1/
с.106
/1/
с.107
из
табл. 7.4 /1/ с.107
Определяем долговечность подшипника по формуле /1/ c. 108
L>LH min
9.Уменьшение диаметров валов в связи с недогрузкой
В связи с недогрузкой подшипника тихоходного вала, производим уменьшение каждой ступени вала на 10мм и переход на легкую серию.
Выбираю шариковый радиальный однорядный подшипник №212
Подшипник А более нагружен, чем подшипник B, поэтому дальнейший расчет производится для подшипника А.
Fa = 0; V=1 /1/ с.107
Определение эквивалентной динамической нагрузки
/1/
с.106
/1/
с.107
из
табл. 7.4 /1/ с.107
Определяем долговечность подшипника по формуле /1/ c. 108
L>LH min
10. ПРОВЕРКА ПРОЧНОСТИ ШПОНОЧНОГО СОЕДИНЕНИЯ.
9.1 Колесо промежуточного вала.
Призматическая шпонка: b x h x l
При d = 43мм:
b = 12, h = 8, t1 = 5 табл. 5.19 /3/ с.60
Принимаем полную длину l=45
Определяем рабочую длину шпонки lp:
Проверка шпонки на условие прочности:
Получили шпонку:
Шпонка 12х8х45 Гост 23360 - 78.
9.2 Колесо ведомого вала.
Призматическая шпонка: b x h x l
При d = 70мм:
b = 18, h = 11, t1 = 7.5 табл. 5.19 /3/ с.60
Принимаем полную длину l=75
Определяем рабочую длину шпонки lp:
Проверка шпонки на условие прочности:
Получили шпонку:
Шпонка 18х11х75 Гост 23360 - 78.
9.3 Ведомый шкив ремённой передачи.
Призматическая шпонка: b x h x l
При d = 28мм:
b = 8, h = 7, t1 = 4 табл. 5.19 /3/ с.60
Принимаем полную длину l=22
Определяем рабочую длину шпонки lp:
Проверка шпонки на условие прочности:
Получили шпонку:
Шпонка 8х7х22 Гост 23360 - 78.
9.4 Шестерня промежуточного вала.
Призматическая шпонка: b x h x l
При d = 42мм:
b = 12, h = 8, t1 = 5табл. 5.19 /3/ с.60
Принимаем полную длину l=45
Определяем рабочую длину шпонки lp:
Проверка шпонки на условие прочности:
Получили шпонку:
Шпонка 12х8х56 Гост 23360 - 78.
9.5 Под полумуфту
Призматическая шпонка: b x h x l
При d = 55мм:
b = 16, h = 10, t1 = 6табл. 5.19 /3/ с.60
Принимаем полную длину l=80
Определяем рабочую длину шпонки lp:
Проверка шпонки на условие прочности:
Получили шпонку:
Шпонка 16х10х80 Гост 23360 - 78.
11. СМАЗКА, ГЕРМЕТИЗАЦИЯ, ВЕНТИЛЯЦИЯ
Для редуктора применяем непрерывное смазывание жидким маслом картерным непроточным способом
Сорт масла выбираю по табл. 10.29 /2/ с. 255 – Индустриальное И-Г-А-46.
Уровень масла контролируем с помощью маслоуказателя, т. к. у него простая конструкция и он достаточно надежен.
При работе масло загрязняется продуктами износа деталей передач, и его сливают и меняют. Для этой цели в корпусе предусмотрено сливное отверстие, закрываемое пробкой.
При длительной работе в связи с нагревом масла и воздуха повышается давление внутри корпуса, это приводит к просачиванию масла через уплотнения и стыки. Для избежания этого существует отдушина в верхней части корпуса редуктора, закрываемая пробкой.
Смазывание подшипников происходит из картера в результате разбрызгивания масла колесами, образованием масляного тумана и растекания масла по валам.
В качестве уплотнения у входного и выходного валов применяю манжеты из табл. 30 /3 с.134
12. ВЫБОР МУФТЫ
Выбираем муфту упругую втулочно-пальцевую, т.к. она обладает лучшей податливостью и мало требовательна в соосности валов. Материал полумуфт – сталь Ст3 (ГОСТ 21425-93).
Расчетный момент муфты:
Н∙м,
где Кр - коэффициент режима нагрузки (табл. 10.26 /2/), Тт – вращающий момент на тихоходном валу (см. п.1.3)
Принимаем муфту 1000–55–2.1 ГОСТ 21425-93